1 x im Regen geparkt = SAM und Motorsteuergerät defekt (2.300,- EUR)

Diskutiere 1 x im Regen geparkt = SAM und Motorsteuergerät defekt (2.300,- EUR) im W203 / S203 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo liebe Forumsgemeinde, der Schock über den Reparaturpreis sitzt noch tief, aber ich will den Sachverhalt mal schildern. Am Freitag war ich...

  1. #1 Copperhead, 25.08.2008
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    Hallo liebe Forumsgemeinde,

    der Schock über den Reparaturpreis sitzt noch tief, aber ich will den Sachverhalt mal schildern.

    Am Freitag war ich mittags in der Waschstraße und habe (so wie immer) beim saugen brav die
    Blätter unter der Motorhaube (nähe A-Säule) entfernt. Geparkt habe ich das Auto dann abends.

    Über das ganze Wochenende hat es hier in Hamburg stark geregnet. Heute früh (also Montag)
    wollte ich dann zur Arbeit fahren. Beim öffnen der Tür ist mir gleich aufgefallen, dass im KI die
    blaue Fernlichtlampe leuchtet, obwohl noch gar kein Licht oder Fernlicht eingeschaltet war.

    Beim drehen des Zündschlüssels ging es dann los. Das Xenon-Licht ging an (obwohl nicht
    eingeschaltet), der Wischer wischte, der Lüfter vom Kühler lief sofort mit voller Leistung an
    und im KI stand "Bremsflüssigkeit-Stand überprüfen". Starten ließ sich der Motor auch nicht.

    Also den ADAC angerufen. Beim warten viel mir dann auf, dass im Fahrerfußraum viel Wasser
    war. Zusammen mit dem ADAC haben wir dann entdeckt, dass die unteren Wasserabläufe
    verstopft waren und das Wasser fast bis zur Motorhaube stand.

    Naja, dann musste ich auf den Abschleppwagen warten, der mich zur Mercedes-Niederlassung
    im Friedrich-Ebert-Damm geschleppt hat. Ergebnis: das SAM muss vermutlich getauscht werden,
    kosten inklusive Arbeitslohn ca. 650,- €. Eventuell ist noch das Lichtmodul defekt: ca. 150,- €.

    Nachmittags kam dann der Anruf. Auch auf der rechten Seite steht das Wasser. Hier sitzt das
    Motorsteuermodul. Man wird es über Nacht trocknen lassen. Wenn es ebenfalls defekt ist,
    kommen weitere 1650,- € inkl. Lohn dazu.

    1650,- € Motorsteuermodul (Stand 26.08 definitiv defekt)
    650,- € SAM (Stand 26.08 definitiv defekt)
    150,- € Lichteinheit (eventuell defekt)

    = 2450,- € :motz:

    Die letzte Inspektion war vor 5.000km. Das Auto ist lückenlos Scheckheftgepflegt.
    Mercedes-Leseberg in HH-Osdorf sagte mir immer: wenn Sie alle Inspektionen machen,
    haben Sie Anspruch auf Kulanz.

    Nun sagte man mir aber in der Niederlassung, dass es Kulanz grundsätzlich nur in den ersten
    4 Jahren gibt. Er könne noch nicht mal einen Kulanzantrag einreichen, da mein Fahrzeug zu alt sei.

    Vorsorglich habe ich noch bei meiner Versicherung angefragt. Die Vollkasko deckt das aber nicht ab.
    Was meint Ihr dazu? Soll ich es direkt bei Mercedes versuchen? Muss die Versicherung doch zahlen?

    Gruß,

    Copperhead ;(

    EDIT: Titel angepasst
     
  2. asgi

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    Müssen die beim Kundendienst nicht nach den Wasserabläufe sehen? Kann mir vorstellen das dies zur "Wartung" gehört.
    Wenn ja dann würde ich mal freundlich bei dem Autohaus, wo der letzte Kundendienst gemacht wurde, nachfragen ob sie das auch gemacht haben.
    Kann mir nicht vorstellen das diese Wasserabläufe innerhalb von 5000km verstopfen.

    Was für ein EZ ist denn dein Wagen? Soweit ich mich erinnern kann gibt es ein paar 203er von Anfang wo der Kabelbaum zum SAM nicht richtig abgedichtet wurde.

    Gruß Andi
     
  3. #3 Copperhead, 25.08.2008
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    Hi Andi,

    k. Ahnung, ob das zur Inspektion dazu gehört.
    Gekostet hatte mich die Inspektion 1.000,- €.

    Erstzulassung ist 07/2001

    Gruß,

    Copperhead ;(
     
  4. Joerg1

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    Vielleicht ist es beim W203 genau so.
    Beim W211 sitzt am Ende der Wasserabläufe (vorne lks. und rechts) noch eine bewegliche Gummitülle.
    Diese wurden im Rahmen einer Kundendienstvorgabe bei der letzten Inspektion entfernt.
     
  5. dirkrs

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    Wo genau sollen diese abläufe denn sein??? Kann das im moment nicht zuordnen!
     
  6. #6 Deutz450, 25.08.2008
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    Nein, nicht beim 203.


    Der 203 ist davon nicht betroffen.
     
  7. Buddha

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    Hi Copperhead,

    beim Lesen deines Threads musste ich gleich an Dunja´s Probleme mit den verstopften Abläufen in ihrem 211 denken. Den Thread müsstest du auch gelesen haben, vielleicht helfen Dir ihre Erfahrungen etwas weiter?!

    Ich persönlich finde, dass, angenommen es liegt wirklich an verstopften Abläufen, das Thema "Überschwemmung" auch konstruktionsbedingt ist. "Wer baut denn ein Auto, was man nicht im Regen stehen lassen darf?" wäre, was mir dazu einfällt und so ähnlich würde ich auch beim Thema Kulanz argumentieren. Die Leute sind nur zu faul, den Antrag auszufüllen...

    PS: Die NL Friedrich-Ebert-Damm habe ich zwei Mal besucht und habe dort gelernt, dass die mich da nie wieder sehen werden. Ich finde den Service mies, die Preise überzogen (mir sitzen da auch zu viele Leute "faul" rum) und die Verkäufer unfreundlich. Hab daher auch meinen S211 in Frankfurt gekauft. Die Verkäufer im Friedrich-Ebert-Damm trauten mir wahrscheinlich einen Erwerb einer Ihrer überteuerten Karossen nicht zu und das konnten Sie irgendwie auch nicht verbergen...Empfehlen kann ich MB in der Amsinckstrasse.
     
  8. asgi

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    Wenn die nach den Wasserabläufe schauen, dann frage ich mich das die Mechaniker in der Zeit machen und warum wird dann mehrerer 100 Euro dafür bezahlen.

    Ich werde Morgen bei meiner NL anrufen und nachfragen.
     
  9. #9 Copperhead, 26.08.2008
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    Hallo,

    @ Deutz450: Danke für Deine Information. Gut zu wissen,
    dass die Kontrolle der Abläufe nicht zur Inspektion gehört.

    @ Buddha: bisher war ich immer bei Leseberg in Osdorf.
    Bin gestern nur in den Friedrich-Ebert-Damm, weil es bei
    mir gleich um die Ecke liegt und somit zeitlich besser war.

    @ asgi: Danke für Deine Unterstützung :]

    @ alle:

    Kann ich denn selbst einen Kulanz-Antrag stellen?
    Wenn ja, wohin muss / kann ich mich wenden?

    Gruß,

    Copperhead ;(
     
  10. #10 Copperhead, 26.08.2008
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    So, eben kam der Anruf. Das Motorsteuergerät ist auch defekt.
    Reparaturkosten in Höhe von 2.300,- € sind jetzt also sicher ;(

    Wegen der Wegfahrsperre wird das Motorsteuergerät im Werk
    codiert. Ich muss daher noch 2 -3 Tage auf mein Auto warten.

    Ich möchte mich auf jeden Fall an MB wegen der Kulanz wenden.
    An welche Adresse muss ich mich wenden? Ist es per Fax besser?

    Traurige Grüße,

    Copperhead ;(
     
  11. C240T

    C240T Moderator

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    Die Kulanzabfrage macht der Meister in Deiner Werkstatt...der gibt das direkt ins System ein.
    Ansonsten ruf doch einfach mal in Maastricht an, vlt kann man dir dort weiterhelfen. Normalerweise können die aber auch nicht mehr tun als die werkstatt.
    Ein wenig public machen würde ich es auf jeden Fall, schon um vorzubeugen, dass es noch mehr C-Klasse Fahrern so geht wie Dir. Evtl. wäre hier sogar ein Leserbrief hilfreich.
     
  12. #12 Copperhead, 26.08.2008
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    So, habe eben bei der "Mercedes-Benz Customer Assistance" in Maastricht angerufen.

    Der freundliche Herr am Telefon findet es sehr ungewöhnlich, dass gleich beide Seiten
    mit Wasser und der Fußraum vollgelaufen sind. Und was er überhaupt nicht versteht,
    warum sich die NDL weigert einen Kulanzantrag zu stellen. Er wird sich mit der NDL in
    Verbindung setzen und diese kurzfristig auffordern, einen Kulanzantrag zu stellen.

    Des weiteren wird er sich mit meiner Heimat-Werkstatt (Leseberg) in Verbindung setzen,
    schliesslich haben die mir das mit der Kulanz bei "lückenlos Scheckheftgepflegt" gesagt
    und eventuell beteiligt sich Mercedes-Leseberg an den Kosten eines Stammkunden.

    Zwar ist nichts gewonnen, aber immerhin darf ich jetzt einen Kulanzantrag stellen.

    Gruß,

    Copperhead ;(
     
  13. Buddha

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    Richtig so! Das hört sich schonmal gut an...halte uns auf dem Laufenden bitte.

    Mein Beileid trotzdem... :sauer:
     
  14. #14 Copperhead, 26.08.2008
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    Wie gesagt, noch sitze ich komplett auf den 2.300,- €.
    Daran ändert ein verständnisvolles Telefonat nichts...

    Sobald es Neuigkeiten gibt, werde ich sie hier berichten.

    Gruß,

    Copperhead ;(
     
  15. asgi

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    Habe heute nachgefragt ob die Wasserabläufe beim Kundendienst gereinigt werden. Leider nicht, der Meister wundert sich auch warum das nicht dazu gehört.
    Also dann weis ich schon mal was ich am Samstag machen werde ;) .
     
  16. Joerg1

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    wie wär's mit Reparatur z.B. hier

    oder hier

    und hier
     
  17. #17 Copperhead, 26.08.2008
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    Hallo Joerg1,

    daran haben mein Vater und ich auch gleich gedacht.
    Aber bei einem Wasserschaden? Halte das für riskant.

    Wenn es einfach so kaputt gegangen wäre, dann hätte
    ich es zu einer der genannten Werkstätten geschickt.

    Hi asgi,

    mein Vater hat einen S203. Er wird das jetzt auch kontrollieren lassen.

    Gruß,

    Copperhead ;(
     
  18. #18 mikeontop1, 26.08.2008
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    Hallo,

    bei ecu haben wir ein Steuergerät für eine A Klasse reparieren lassen -

    250 Euros und es funktioniert einwandfrei - da kann man nicht meckern.

    Super Infos und ausführliche Aufklärung!

    Grüsse

    mikeontop1 :wink:
     
  19. #19 Copperhead, 26.08.2008
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    Hi mikeontop1,

    stand es denn auch 3 Tage unter Wasser und wurde dann mit Strom versorgt?

    Gruß,

    Copperhead ;(
     
  20. #20 Andi_HH, 26.08.2008
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    Wo genau finden sich denn diese Abläufe? Dann schau ich auch mal nach ob die dicht sind.
     
Thema: 1 x im Regen geparkt = SAM und Motorsteuergerät defekt (2.300,- EUR)
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