124 E220, E320 und E300 4MATIC

... und frohe Ostern. Als 124er Fan schreibe ich auch mal einen Beitrag. Meine Frau fährt seit 1993 W124 bevorzugt in schwarz. Sie hat einen E220, also das Übergangsmodel 1993 in blauschwarz. Sportfahrwerk mit 8-Loch aber kein Sportline, Lederlenkrad, Karositze, 90l Tank, ASD, Tempomat, elektrische Calix Standheizung. Meiner ist der hier:

Sind AMG mehrteiligen 17" für den Sommer und die glänzenden 8-Lochfür den Winter drauf auf dem:
320TE EZ 1/96 smaragtschwarzmetallic, Sportliner, Leder schwarz, Tempomat, MB FreizeitSet mit Fahrradträger, Soundsystem. Nachgerüstet wurde wie beim E220 die Euro2 Kaltstartreglung sowie eine Calix Standheizung. Der TE hat jetzt 130tkm drauf und wurde immer schnell gefahren. Ich bin über den Beitrag von Merlin zu diesem Forum gekommen, weil mich seine Leistungssteigerung interessiert.

Auf der Konsole des damals verbauten Telefons habe ich meinen Ur-iPod mit Netzteil, funktioniert prima. Ich kann wie gesagt noch ein paar PS gebrauchen und noch weniger Fahrzeuggewicht.
Wir sind ausserordentlich zufrieden mit unserem Mercedes Spezialisten, der freien Werkstatt Kechel. Ausser Oldtimern von Mercedes ist er auch auf den W124 spezialisiert.

Viele Grüße aus Lauterbach ich fahre mal ne Runde Mofa

Tommi

 

Hallo,

ich führe meinen Monolog mal weiter. Habe mir am Ostermontag einen E300 4Matic angeschaut und als Winterauto hinzugekauft. Hat 200tkm, sehr gepflegt, originale Standheizung, 7-Sitzer, Lenkradverstellung und die orthopädischen Vordersitze mit Memory, Sitzheizung, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Radio Exquisit mit el. Antenne, Leistungssteigerung 3,6l Brabus mit Öltemperatur/Aussentemperaturumschalter, ab nächste Woche Anhängerkupplung, 8-Loch makellos.

Tommi

 

Hallo Homer,

habe den Titel „Tach“ mal geändert. Neue Bilder habe ich jetzt in der Galerie.

Vielen Dank für die Antwort

Tommi

 

Hallo Ulli,

hast du einen roten CE schwarz lackiert? Geht bestimmt gut der 320 als CE.

Tommi

 

Hallo Ulli,

was ist den passiert? Sieht schlimm aus.

Hallo Olli,

er ist im Moment in der Werkstatt, haben Ihn gerade zugelssen, Er bekommt eine Anhängerkupplung. Bilder liefere ich nach. Die Beschleunigung ist durch das 4-Gang-Getriebe und die 4MATIC gefühlmässig niedriger. Allerdings habe ich ihn am Montag mit meinem Schwiegervater geholt und konnte mit dem E320 nicht überholen.
Beim E320 gefallen mir das 5-Gang Getriebe und der Vierventiler in Kombination mit der Sportfahrwerkstechnik als Hecktriebler besser. Ich kann damit schnell um die Kurven und mit modernen Sportwägen halte ich gut mit.
Wenn ich beim Brabus bei 80km/h einen Kickdown mache und er zurückschaltet, hat er eine enorme Beschleunigung begleitet durch ein leises Pfeifen. Er hat ein sehr straffes Fahrwerk, trotz der Höhe. Man meint ein neues Auto zu fahren. Er wurde vom Vorbesutzer nicht hart rangenommen und ich brings auch nicht übers Herz und freue mich über die enormen Leistungsreserven. Am Ostermontag habe ich die entscheidende Probefahrt gemacht und die war in eine sehr nasse Wiese. Aus diesem Loch bin ich mit dem 4MATIC und 5 Insassen locker rausgefahren. Er hat 2 100% Differrenzialsperren die beide drin waren. Habe mal das Seitenfenster runtergemacht und zugesehen. Hammer.

Tommi

 

Hi Olli,

4Matic ist wieder da. Er hat eine Getriebeabdichtung und eine 13polige Anhängerkupplung bekommen. Bei der Standheizung war eine Sicherung kaputt, geht alles wieder. Hier ein paar Bilder:

4Matic 1
4 Matic 2
4Matic 3
4Matic 4

Viele Grüße

Tommi