129 129er aus Japan

Bevor Du kaufst, hier ein interessanter Lesestoff:
209 CLK 500 US- Import Begrenzung von 210 Km/h aufheben

 

Die Frage ist ob es sich lohnt bei so einem Auto überhaupt diesen Import- und Umbaustress in kauf zu nehmen. 500er Sl's gibts doch wie Sand am Meer, von daher würde ich das nicht machen.

Hier haste ne Auswahl:
KLICK

 

Wenn ein Japaner das Auto verkauft, kannst du davon ausgehen, dass es top gepflegt ist (gibt nat. Ausnahmen), aber die Japaner nehmen das mit der Pflege etc wirklich genau.
Da hast du auch nicht die Probleme mit US-Importen.

 

Japanische 129er scheinen gerade der Trend zu sein. Ich bin viel in 129er Foren unterwegs und bisher noch nichts Negatives aber viel Positives gelesen.

Pro:

Der SL als Linkslenker scheint in Japan ein Statussymbol zu sein, dementsprechend wird er gepflegt. Die Fahrzeuge sind vor allem innen meist in absolutem Bestzustand. Mancher hatte sogar noch die Schutzfolie von der Auslieferung dran. Die Kilometer sind wohl auch selten gedreht und die Nachweise immer vorhanden, wenn auch auf Japanisch... Wie schon erwähnt, die Erfahrungen vieler Foren-User (nicht nur hier) sind durchweg sehr positiv. Das Preisniveau ist trotz Reimport niedriger, deshalb macht man es ja auch

Contra:

Auch hier gibt's ein paar Dinge, wenn auch mehr Hinweise als wirkliche Contras. Wenn man keine Erfahrung mit dem Reimport hat, würde ich die Finger davon lassen. Es gibt in D inzwischen aber Händler, die haben sich auf den Reimport spezialisiert. Die wissen auch, was geändert werden muß usw. Die Reifen haben oft kein E-Prüfzeichen und sind hier nicht zugelassen und müßen somit getauscht werden. Die Scheinwerfer haben die Streugläser für den Linksverkehr, auch hier muß getauscht werden. Jetzt kommt noch eine reine Spekulation: Obwohl eigentlich nichts gegen einen Japaner spricht, wird auch der Wiederverkaufswert, genau so wie derzeit der Beschaffungswert, eher geringer ausfallen als bei einem "deutschen" SL. Schaut man sich gerade den 107er an, so sind die günstigen SLs bei mobile meißt erstmal US-Importe. Ein paar Tausender darüber, gibt's dann deutsche Fahrzeuge. Somit spekuliere ich auf ein dauerhaft niedrigeres Wertniveau eines japanischen SL im Vergleich zu einem deutschen SL.


Ich habe aber auch schon ei9nen in der ganz engen Auswahl und werde demnächst, wenn alles klappt, auch zuschlagen. Allerdings, beim Importeur und nicht auf eigene Faust!

 

Der hier: http://home.mobile.de/RIEDEL

Kannst gerne dort anrufen, den Carlos verlangen und ihn von mir grüßen. Mit ihm hatte ich auch paar mal telefoniert. Er ist auch User in einem 129er Forum. Die haben übrigens viel mehr als auf der HP und bekommen immer wieder welche rein.

 

Holger Du bist gemein...! Einem solche Leckerbissen (weißer 560SEC,weißer SL320) vorzusetzen...!

Gruß Ingwer

 

Ich würde dir empfehlen erstmal das Auto persönlich zu begutachten, und nicht die katze im sack zu kaufen. Dan kannst du ausrechnen ob es sich lohnt. Denn wenn du es erstmal importiert hast, willst du es sicherlich nicht mehr exportieren(teuer)

Mfg