18? Zoll? + Seitenschweller

Hmmm... 18er und Gewindekit? Lass es! Verzichte auf eins von beidem, weil wenn du die 18er von Brabus nimmst, kannst du nicht sonderlich weit runterdrehen, sonst schleift der Federteller an der Felge!
Und Distanzscheiben, die das aufheben könnten, gehen nicht unter den Kotflügel...

 

Mein Tipp, um wirklich auf Nummer sicher zu gehen, wäre, dir erst ein Gewindefahrwerk zu kaufen und dann erst das Machbare in maximal 17" rauszukitzeln!
Vorschlag:
KW Gewindefahrwerk und als Felgen vielleicht die BBS RX in 17" ET so um die 45 rum, evtl. noch Distanzscheiben drunter... sollte klappen! Aber beiß mich nicht drauf fest!
18er und Gewinde geht schief! Das ist bekannt! Weil die Gewindefahrwerke einen größeren Federnteller haben

 

Hi Jorge,

also, bei meinen Werksmäßigen 16ern/205ern ET56 mit jeweils 25mm Spurplatten (= ET31) schleift es schon. Und die 195er im Winter sind auch nicht viel besser...



Muß die Heckschürze im Frühjahr mal bearbeiten...

 

Also 18" von Brabus passen schon drunter. Hab ich ja auch verbaut. Mit dem Brabus Fahrwerk. Hinten sind auch Spurplatten drauf damit die Felge etwas weiter raus kommt und nicht innen im Radhaus schleift. Kommt halt immer auf die Einpresstiefe an.

 

Jo, Ralf, du hast aber das Brabus-Fahrwerk bzw. den Federnsatz drin! Wenn man n Gewindefahrwerk mit den Brabus 18ern verbauen will, sieht das ziemlich doof aus, weil man halt durch den größeren Federteller nur noch mit Kotflügelverbreiterungen und Distanzscheiben arbeiten kann!
Alternative für Jorge - wenn's denn 18er sein sollen - wäre, die Gewindegeschichte zu vergessen und n Brabus-Fahrwerk einzubauen, dann gehts!
Ansonsten sieht es so aus:



Sieht man jetzt auf dem Bild nicht so genau, aber der Wagen liegt hinten tiefer als vorne! Und vorne weiter runterlassen geht wegen dem KW-Gewindefahrwerk nicht...
Ich mein, machbar isses, nur wie sieht's aus...

Kleiner Nachtrag:

Brabus bietet übrigens keine Seitenschweller an, dort werden die serienmäßigen einfach lackiert! Kann auch ganz gut aussehen, wie man zum Beispiel beim Elch der Beans erkennen kann!
@ Mr. Bean:
mach doch mal bitte n gutes Bild davon, so sieht man's ja net wirklich...

 

Dir ebenso! Bei Fragen und Problemen werden wir natürlich auch im neuen Jahr immer um eine Möglichkeit und Lösung bemüht sein

 

... ich weis, auf dem Bild sind hinten auch nur die 15er Spurverbreiterungen drin. Jetzt sind hinten 25er und Vorne 15er...

Ich werde mal ein neues Bild machen wenn die Nebler drin sind!

 

wieso geht vorn net tiefer, sind doch nie im leben 50mm

meinste bei 17ner ist dat anders!

 

Denk schon, daß das bei 17" anders ist! Nein, das sind keine 50mm, aber wie gesagt, der Federnteller würde an der Felge oder dem Reifen scheuern! Distanzscheiben wären wegen der Felgenbreite und Reifengröße nicht drin,...

 

Hi Jorge,

dieser Beitrag ist bestimmt auch interessant:

VW Passat

 

Hi!

Inden Design hat auf nem Elch vorne 8,5x18" und hinten 9x18" mit 225/35R18 rundum verbaut.
Tieferlegung erfolgt mit Inden Design Gewindefahrwerk!

Infos gibts hier: INDEN-Design Car Tuning Mercedes Tuning Ferrari Tieferlegung BBS Felgen und KFZ Umbauten

Gruß
Simon

 

Aber:

bild funzt leider net!!!!!!!!


mit extrem breiten kotflügeln!!!

 

Nachtrag:
Kotflügel sind rundum heftig verbreitert.

Das Inden Design Gewindefahrwerk hat nur einen Verstellbereich von 50/30mm.

 

Die Kotflügel des schwarzen Elches sind verbreitert!
Machbar, nur kommst du dann mit dem Preis keinesfalls hin...

 

Welcher Preis????

 

Auf Seite 1 hat man doch die Gesamtsumme des Umbaus berechnet...

 

wie breit sind die felgen des blauen welche ET???
sind doch 18 zoll oder?