190D 3.0 Turbo??

Diskutiere 190D 3.0 Turbo?? im 190er Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo, wissen jemand, ob so ein umbau existiert? Ich denke, das der M603 (3liter Diesel mit Turbo) sollte passen in die W201 Motorraum wenn die...

  1. #1 Surf Blau, 22.05.2003
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    Hallo,

    wissen jemand, ob so ein umbau existiert? Ich denke, das der M603 (3liter Diesel mit Turbo) sollte passen in die W201 Motorraum wenn die M103 (2.6, 3.0 Benzin) passen??

    Grüsse von Norwegen
    Sven
     
  2. #2 Schrauber-Jack, 22.05.2003
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    Moin.

    der 300er Motor hat sicherlich die gleichen Aufnahmepunkte wie der 200/250er, die es ja sowohl im 201er und auch im 124er gibt.

    aber der 300er ist recht lang, vor allem der ventildeckel. ich glaube das es da vorne an der haube doch recht eng wird.

    Umbau kenne ich auch keinen....

    Die Breite ist sicher auch ungefähr gleich, hinten wird es auch gehen.....aber vorne am kühler und an der Hube ist es beim 2.5er 190er schon recht knapp. die lufterhaube ist auch nicht mehr so gross wie am 2.0er

    Grüsse vom ebenfalls 320TKM Dieselfahrer 8)
     
  3. #3 SLK 230 AMG, 01.06.2003
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    Ich denke auch das das sehr schwierig wird! Fahre selbst auch nen 2.5Liter Bigblock :D und wenn ich da reinschau und überlege ob da noch n 6 Zylinder reingeht... hm! :( da wirds mit dem Riemenwechseln schwer!!!
     
  4. #4 mike c200, 01.06.2003
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    sven
    was hast jetz wider im kopf geholt?? :D :D :D


    Gruss

    mike
     
  5. #5 Nokia7650MMS, 01.06.2003
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    @ Surf Blau

    Finde dein kleines Foto vom 190er Tacho mit den 160 Km/h auf der Uhr echt mega lässig ! :tup :tup :tup :tup :tup :tup :tup :tup

    Schade das du es nirgendwo in Groß hast ! :(

    :wink:
     
  6. #6 Atze C280, 01.06.2003
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    Aber der 2.6 (6 Zylinder) passte doch auch in den kleinen W201 :]

    Müsste doch gehen, oder?
     
  7. #7 Deckard, 01.06.2003
    Deckard

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    Word Nokia! Ich bin auch in nem 2.0er mal die Geschwindigkeit gefahren. Das höchste der Gefühle aber absolut cool. :tup 8)
    Ich hoffe ich komm auch noch mal an einen günstigen dieser Baureihe nach MOPF...

    Gruss Deckard
     
  8. #8 Nokia7650MMS, 01.06.2003
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    @ Deckard

    Eben deswegen find ichs ja auch so super !! Für diese Autos sind das schon extrem hohe Geschwindigkeiten ==> und wenn man die Autos von heute vergleicht sind 170 Km/h nix mehr !

    Muss echt cool sein mit so alten Autos so "hohe" Geschwindigkeiten zu fahren :tup :tup :tup

    Mich würde so ein alter 190er oder eine ganz alte S - Klasse ( so ein W 126er ) auch reizen ! Aber das Problem ist, dass man diese Fahrzeuge so schwer findet ==> ich meine Autos die man noch fahren kann - Leichen findet man schon. Aber dann muss man ja so viel Kohle hineinstecken und das ist dann nicht lustig !

    :wink: :wink:
     
  9. #9 Deckard, 01.06.2003
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    @Nokia

    Ja leider das ist es. Ich werd aber nicht aufgeben. Sobald sich was tut und ich ein paar Kröten auf der Seite habe würde ich zuschlagen :)) Ein alter 190D hat einfach was! Schwer zu beschreiben die Faszination, aber sie sind in gewisser Hinsicht einfach zeitlos! :tup

    Gruss Deckard :prost
     
  10. #10 Nokia7650MMS, 01.06.2003
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    Stimmt !! Vor allem der gute alte Babybenz 190er hat echt das Zeug zum echten Klassiker !!! :tup

    :wink:
     
  11. #11 Deckard, 01.06.2003
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    Ja und irgendwann wird ein Schwarzer der letzten Modelljahre in meine Garage einziehen! :tup

    Gruss Deckard
     
  12. #12 TimTaylor, 01.06.2003
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    Hhmm, hab gegen Ostern einen Verkauft. BJ '89, Anthrazitgrau-Metallic, 180.000 gelaufen. Habe noch 2.200 Euro dafür bekommen (von meinem Bruder).

    War echt ein Klasse Auto. Unverwüstlich, absolut zuverlässig, sparsam, zeitloses Design...
    Und das Fahrgefühl war irgendwie schon ziemlich lässig, wie ein altes Schlachtschiff... 8)
    Nach längerer Autobahnfahrt, bergab und mit angelegten Aussenspiegeln hat der laut Tacho die 180 geschafft, das war "wie wennste fliechst". :]
    Naja, nu im C180 muss man aufpassen, dass man bei 170 nicht einpennt... :rolleyes:
     
  13. #13 Nokia7650MMS, 01.06.2003
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    Du sagst es ==> die alten Modelle sind halt noch zuverlässig und nahezu unverwüstlich !!!

    :wink: :wink:
     
  14. #14 Deckard, 02.06.2003
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    oldschool rulez! :tup :))

    Gruss Deckard
     
  15. #15 Nokia7650MMS, 02.06.2003
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    Stimme dir zu !

    :tup :tup :tup :tup :tup :tup

    :wink:
     
  16. #16 TimTaylor, 02.06.2003
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    Auf jeden Fall. :tup

    Mein Opa hatte bis vor kurzem einen w123 / 230 (mit Vergaser-Motor). Wahnsinns-Fahrlerlebnis! :]


    Zum Problem großer Motor im W201:
    Brabus hat es mal geschafft, einen V8 in das Auto einzubauen. Aber der wird wohl kürzer sein, als der R6, oder?
    Ich weiss auch nicht, ob oder wieviel die da im Motorraum umbauen mussten.
     
  17. Enze

    Enze Guest

    Hallo Kollege,
    vergleicht mal eine Karosse vom 6Zyl. mit der eimes 4er.
    Beim 6er ist die vordere Brücke geschraubt und teilweise unter der Stoßstange.
    So einfach ist das nicht.
    Aber in einen 2,6er einen 6Zyl. Dieseleinbaun geht.
    -
    Bitte redet bei der A-Klasse nicht von einem Auto.
    Das ist eine Protese.
    Um's milde auszudrücken.
    Gruß
    E
     
Thema: 190D 3.0 Turbo??
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