190E V8 mit Kompressor ?

Diskutiere 190E V8 mit Kompressor ? im 190er Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hi. Kennt jemand so ein Auto bzw fährt einer von euch so nen 190er? Mein bekannter hatte mal einen. 190E 5.0 V8 Kompressor Der Motor stammte...

  1. #1 Frankyy, 11.03.2004
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    Hi.

    Kennt jemand so ein Auto bzw fährt einer von euch so nen 190er?

    Mein bekannter hatte mal einen.
    190E 5.0 V8 Kompressor

    Der Motor stammte aus einer S-Klasse. Fahrzeug war glaub BJ. 84 in schwarz.Innen mit dem schwarz/weissen Karosportdesign Gemballa Lenkrad,TAcho bis 300km/h.Die Hinterachse war ebenfalls aus einer S-Klasse.Und ohne KAt :O
    Ansonsten war er sehr dezent gehalten.
    17" AMG räder drauf,Weisse vordere Blinker,Rote Rückleuchten,und etwas tiefer.Am Heck nur der Schriftzug links 190 E und rechts 5.0

    Es gab mal nen Tuner der diese Autos anfang der 80er JAhre umgebaut hat.

    Wenn jemand davon Infos hat oder Bilder.

    Danke Gruß
     
  2. #2 Frankyy, 11.03.2004
    Frankyy

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    Hab noch was vergessen.
    Die Leistung war bei 450 PS !!!!
     
  3. hemp

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    .
    Hallo,

    Lorinser baute diese Autos um.
     
  4. #4 hummertje, 12.03.2004
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    Ich suche so einem Tacho...
     
  5. #5 Frankyy, 12.03.2004
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    In meiner Erinnerung stand ein anderer NAme für den Umbau.UNd zwar die Firma Schultz.Die hatten damals die FAhrzeuge (1984) umgebaut.

    HAb hier noch einen Link dazu gefunden.Allerdings ist das einer ohne Kompressor.

    Mercedes-Benz Niederlassung Stuttgart
     
  6. seg

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  7. #7 Frankyy, 12.03.2004
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    Aber es gibt scheinbar noch mehr davon:

    KtB´s 190er Seiten
     
  8. #8 Palpabel, 12.03.2004
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    wer hat so einen?! würde ich glatt meinen 2-Nuller gegen eintauschen :]
     
  9. #9 StefansCLK, 12.03.2004
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    Ich nicht!! Ist ja ne wahnsinns Waffe diese leichte Schuessel befeuert von einem 6.0er !!! 8o 8o

    Da muss das Testament ins Handschuhfach.

    Habe mal einen 2,5 richtig ausreizen koennen und muss sagen, der hat die Leistung kaum auf die Strasse bringen koennen. Da muss dann beim 6,0 auf jeden Fall ein Heizkoerper hinten rein... :wink:
     
  10. #10 clkcabrioman, 12.03.2004
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    Lieber nicht ins Handschuhfach, das findet man dann nicht mehr wieder oder es wird ein Raub der Flammen. :)
    Oder als Airbrush auf den Kofferraumdeckel :D
     
  11. #11 Frankyy, 12.03.2004
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    Schau mal bei mobile rein.Hat mich gewundert wieviel evo 2 da verkauft werden.

    Und so ein AMG 3,2 ist auch dabei.

    Aber alles so um die 30 t Euro.


    Meine bekannter hatte so nen 190 E 5.0 allerding smit Kompressor und 450 PS.
    Das ding war schon gigantisch.
    Leider viel er einem Unfall zum Opfer.
    Aber nicht so wie ihr wahrscheinlich denkt,sondern etwas anders.

    Stand an der A roten Ampel und von hinten kam ein Wartburg mit ausländischem KZ und 70 km/h ungebremst in HEck.

    Schade drum. Aber Auto wurde wieder gerichtet und müsste irgendwo im Kreis TÜ laufen.

    Gruß
     
  12. #12 JO190E3.2L24V, 12.03.2004
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    Hai

    Ein 190ziger mit V( ist nur was zum crusen,oder gerade aus schnell zu fahren.Sobald eine Kurve kommt drückt der Vorderbau mit schwerer Machtbnach außen.Wir haben mal 3Stück mit V8gebaut. 2 laufen noch und sind auch noch in einem tadellosen Zustand,aber wie gesagt, es sind nur Autos zum crusen und zum sound anhören zu gebrauchen.

    Der 3 Wagen bauten wir mit einer500e Maschine und Schaltgetriebe. Bei diesem hatten wir uns erhoft das das Problem mit der Kopflastigkeit nicht zu sehr Auftritt weil der Motor mit getriebe leichter war.wir haben alles mögliche versucht um das problem zu beseitigen,Fahrwerk,Reifen usw,hat aber nichts genutz.

    Eine optimale Lösung ist aber ein W124er Coupe mit 500E Technik.Das haben wir 6 Mal gebaut und macht auch sinn,denn das sind ware Raketen in einer unscheinbaren Karrosse.Und das beste an diesem Auto ist, das man die Power auch vernüftig auf die Strasse bekommt,was bei dem 190ziger auch noch ein riesen Problem war.

    Sterniger Gruß
    JO= EIN ALTER 190e 3.2L 24Vler
     
  13. #13 StefansCLK, 12.03.2004
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    Ja das stimmt. Die 2,5er haben ja schon munter mit den Radeln gescharrt und ohne Diffsperre waere da wohl kein fortkommen. Selbst ich in meinem ehem. popeligen 1.8er habe im 2. und bei Naesse auch mal im 3. Gang ein Durchdrehen der Raeder gehabt. Das aber mit 215ern.
    Das FW ist auf jeden Fall etwas heikel und bedarf einer geuebten HecktrieblerkennerHand. Dann ist es aber ein Spass den Hintern in der Stadt mal ein wenig raushaengen zu lassen... :wink:
     
  14. Tom V8

    Tom V8

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    Mall Hallo Sagt !
    Also das oben genante Fahrzeug ist 11 Jahre lang meins gewesen, uns ich bereue lediglich nur ca 432 Tage ;-). Also Schultz Automobile hieß der Hersteller Lorinser hatte so einen umbau nie getätigt. 13 Stück wurden gebaut ,der Kompressor wurde nachträglich montiert. War schon eine mega geile Waffe und die Kopflastigkeit hielt sich auch in grenzen, mal sehen ob ich noch ein paar Bilder habe.
    Das ich das Fahrzeug verkauft habe hängt mir bis Heute noch nach , den was ich auch gefahren bin inzwischen, konnte meinem Baby Benz in spaaaaas und Freude bis jetzt noch nicht überbieten ;-) :wink:
     
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