190SL ruckelt beim Gasgeben - keine Leistung

Hallo Leute

Ich konnte von einem Bekannten einen 190SL erwerben. Laut Unterlagen wurde der Wagen regelmässig gewartet und hat vor 10'000km eine Motor- und Vergaserrevision bekommen (Belege vorhanden). Dann wurde er allerdings für mehrere Jahre stillgelegt, bis ich ihn jetzt wieder aus seinem Dornröschenschlaf geweckt habe. Nun habe ich ihm einen Service gegönnt, sowie eine neue Batterie, Zündkerzen, Zündkabel (letzteres weil ich gedacht habe das könnte mein Problem beheben).

Mein Problem stellt sich wie folgt: beim Beschleunigen an Steigungen hat er keine Leistung, selbst kleinste Steigungen werden zur Herausforderung an eine Passfahrt z.B. ist nicht zu denken. Startverhalten, Leerlauf ist i.O. Wenn ich auf gerader Strecke ganz sanft beschleunige ist auch noch alles gut aber wenn ich stärker Gas gebe ruckelt er und hat keine Leistung.

Ich weiss Ferndiagnosen sind schwierig aber vielleicht hat jemand einen Tip für mich.

Freundliche Grüsse aus der Schweiz

René

 

Danke Leute für Eure Tips.

Der Vergaser wurde vor dem "einmotten" ebenfalls komplett revidiert aber klar können durch die lange Standzeit auch hier wieder Probleme auftauchen. Weil das Problem ja bei Last (an Steigungen) auftauch und auch wenn das Gaspedal 3/4 und mehr durchgetreten wird kann es durchaus sein dass der dann nicht genug Sprit bekommt. Ich hab mich bei meinem Oldispezi angemeldet dem werd ich Eure Tips weiterleiten.

Ich halt Euch auf dem Laufenden

Grüsse aus der Schweiz

 

Danke Dir für Deine Antwort. In der Zwischenzeit habe ich den Fehler gefunden.

Vorgeschichte: Den 190-SL hab ich von einem Freund gekauft. Bevor er lange gestanden hatte ca. 2 Jahre. Wurde der Motor und der Vergaser komplett revidiert (MB-Bern AG, und ein lokaler Vergaserspezi). Deshalb haben wir auch alles andere als den Vergaser im Verdacht gehabt. Benzinzufuhr, Zündung alles gecheckt inkl. neuen Zündkabeln, -stecker, Zündspule, verbesserter Benzinpumpe, original Benzinfilter montiert (der fehlte nach der Revision komplett), - half alles nichts.

In der letzten Verzweiflung nochmals den (mit Belegen) zweimal revidierte Vergaser nochmals komplett auseinander genommen. Es fehlte glattweg ein Vergaserdüse beim zweiten Register. Deshalb auch untenrum alles bestens und sobald sich der zweite Register zuschaltete...

Soviel zu offiziellen MB-Garage!

Grüsse aus der Schweiz

 

Ja er läuft jetzt viel besser aber der 190-er ist und bleibt ne Wanderdüne, völlig unternotorisiert und nur der Karrosserie nach ein Sportwagen. Es ist einfach nicht witzig wenn man auf Pässen von Fahrradfahrern überholt wird. Ich fahr ihn wenn überhaupt nur im Flachland. Wenn meine Frau nicht so drauf stehen würde, hätte ich das Teil schon lange verkauft.