2005 S211 E 240 6-Gang zum E 320 umbauen

Diskutiere 2005 S211 E 240 6-Gang zum E 320 umbauen im W211 / S211 Forum im Bereich E-Klasse; Moin Leute. Mein Name ist Mike, ich bin seitens Hobby-KFZ eher in der US-Car Szene unterwegs aber wir bewegen als Daily zwei W211. Und der E240...

  1. #1 Mike-V8, 07.09.2019
    Mike-V8

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    Moin Leute.

    Mein Name ist Mike, ich bin seitens Hobby-KFZ eher in der US-Car Szene unterwegs aber wir bewegen als Daily zwei W211.
    Und der E240 meiner Lebensgefährtin (zudem Hundetransporter) ist der Grund, warum ich mich hier heute angemeldet habe.

    Wir haben u.a. wir also einen handgeschalteten 05er S211 als E240.
    (Der M271 für mich keine Option mehr und der E240 preislich attraktiv und dank Schaltgetriebe auch nicht so extrem durstig.)

    Trotzdem hat der M112 E26 natürlich auch so seine Nachteile, das Diff. ist ab Werk sehr kurz übersetzt, der Verbrauch gilt trotzdem noch als gehoben und die Leistung ist maximal akzeptabel.

    Einen M112 als 3,2 Liter mit unter 150tkm bekommt man beim Verwerter halt teilweise weit um 400€ + passenderes Differential...

    Nur wie sieht es mit der Software aus ?
    Im W203, R170 und Crossfire bekommt man den M112 E32 ja auch als Schaltwagen.
    Ist es bei MB oder normalen Tuner/Programmierer möglich die passende Motorsoftware auf den W211 zu transferieren ?
    Wo sind dabei eventuell Probleme zu erwarten ?
    (Die Kupplung das ZMS kamen erst neu.)

    Wo außer in der Leistungsangabe und ein paar Anbauteile wie Lüfter an WaPu oder nicht, Luftfilterkasten/Motorabdeckung und Krümmer unterscheiden sich von 97-07 die M112 E32 im PKW ?

    Gibt es gravierende Unterschiede, die es z.B. nicht zulassen, dass ein M112 aus W203, W208, W209, W210, W220, R129, R170/Crossfire jemals in einen W211 passen ?
    Sind Ölwanne und vor allem der Motorblock und Kettenkasten immer identisch ?
    Da ich ja einen W211 M112 E26 als Teilespender habe, sehe ich das erst mal recht naiv und unproblematisch, ODER ?

    Gruß
    Mike
     
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