220CDI geht unter der Fahrt beim vollgas geben aus und EPC leuchtet auf

Diskutiere 220CDI geht unter der Fahrt beim vollgas geben aus und EPC leuchtet auf im W202 / S202 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo, wer kann mir helfen?Ich hab mit meinen C 220Cdi (W202) ein Problem und zwar geht er unter der Fahrt beim Vollgas geben aus,springt aber...

  1. #1 technikhannes, 24.04.2011
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    Hallo,

    wer kann mir helfen?Ich hab mit meinen C 220Cdi (W202) ein Problem und zwar geht er unter der Fahrt beim Vollgas geben aus,springt aber gleich wieder an.

    Was könnte das sein???

    Mfg
     
  2. #2 westberliner, 24.04.2011
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    Hätte gesagt, es liegt ein Problem an der Kraftstoffversorgung vor. Würde in Richtung Raildruck, Injektoren und HD-Pumpe gehen.

    Ich denke ums Fehler auslesen, kommst du nicht herum.
     
  3. #3 technikhannes, 24.04.2011
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    Hallo,

    danke für die schnelle Antwort.Wie gesagt er fährt auch seine 200ert,aber ab den Moment wo ich Leistung abverlange geht er aus.Wenn es die HD-Pumpe ist,dann wird es bestimmt teuer oder?Hast du eine Ahnung wie teuer das werden kann?
     
  4. #4 technikhannes, 28.04.2011
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    Hallo,

    war beim Fehlerauslesen und der Fehler lautet 1187 Raildrucküberwachung Regelabweichung.

    Ich habe Kraftstofffilter gewechselt,hab die Injektoren überprüft(alle i.o.)

    Was könnte es den sein????

    Der Fehler tritt auf ab den Moment,wo das Fahrzeug Betriebstemperatur erreicht hat und die Leistung voll abverlangt wird.Springt aber gleich wieder an.

    Für schnelle Hilfe wer ich sehr dankbar
     
  5. Jupp

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    Der Sensor selbst kann natürlich auch spinnen ;).

    gruss
     
  6. #6 Schorsch, 29.04.2011
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    GLK - aka Bergepanzer, komforbefreite Zone. Alles unnötiger Schnickschnack, aber wenigstens ein bissi Leisung. Mehr geht immer.
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    könnte das nicht auch das Unterdruckregelventil sein? Aber - fahr nich 200, dann passiert das nicht. Und außerdem, quäl deinen Senior nicht so. Das macht man nicht.....
     
  7. #7 technikhannes, 07.03.2012
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    Hallo alle CDI Fahrer,

    bei mir war es die Hochdruckpumpe.Habe sie beim Boschdienst generalüberholen lassen (hat 350,-Euro gekostet) und seit dem schnurrt er wie ein Kätzchen und das schon über 20000km.

    Mfg aus Franken
     
  8. #8 westberliner, 12.03.2012
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    Hatte genau das Gleiche Problem damals an meinem. Habe bei Ebay eine Nagelneue Pumpe für 260€ ergattert :D
     
  9. Letler

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    @technikhannes
    Was war es denn jetzt bei dir?
     
  10. #10 conny-r, 05.07.2018
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  11. Letler

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    Hab ich schon gesehen, aber bevor ich nen neues Thema aufmache kann man ja mal hier nen Versuch starten.
    Wir Männer haben eine durchnittliche Lebenserwartung von 88,09 Jahren, er sollte also noch leben (-:
     
  12. #12 Technikbanause, 23.11.2018
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    Auch mein OM 651-911 geht beim Beschleunigen aus.
    Bin noch etwas gerollt und im 2. Gang den Motor wieder an bekommen.
    Es Lebe Schaltgetriebe!
    MKL ist dauerhaft an, aber kein Notlauf, die Beschleunigungen sind sehr kräftig.
    Beim 1. mal waren die Fehler:
    P208027
    P062B64

    ausgelesen worden, anschließend gelöscht, dann ging er etwa 3 Wochen und dann passierte es wieder.
    Ich hoffe es ist nicht die Hochdruckpumpe...
     
  13. #13 conny-r, 24.11.2018
    Zuletzt bearbeitet: 24.11.2018
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    Löschung beseitigt keine Fehler !
    P208027 - Google-Suche

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