225/40 18 auf 8,5x18 Felge - Bei Lenkeinschlag wirkt Reifen platt

Diskutiere 225/40 18 auf 8,5x18 Felge - Bei Lenkeinschlag wirkt Reifen platt im Anbauteile, Tuning, Felgen und Reifen Forum im Bereich Technik und Zubehör; Moin zusammen, ich komme gerade von meiner Werkstatt, weil er mir am Telefon sagte, dass er mich so mit den Felgen nicht vom Hof lassen wollen...

  1. #1 Pepe-VR6, 17.06.2015
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    Moin zusammen,

    ich komme gerade von meiner Werkstatt, weil er mir am Telefon sagte, dass er mich so mit den Felgen nicht vom Hof lassen wollen würde (habe den CLC dort gelassen). Der Reifen würde optisch fast von der Felge springen bei Lenkeinschlag.

    Ich konnte mir das so nicht vorstellen und bin dahin. Also das Bild ist schon komisch.
    Wenn der Reifen normal steht, dann ist alles schick. Aber wehe wenn er voll einschlägt. Der Dreh verursacht am Federbein eine Bewegung in Richtung positiver Sturz und auf dem Felgenhorn ist ein so hoher Druck, dass es aussieht als sei der Reifen platt.

    Eckdaten:
    Felge ist 8,5x18 Keskin KT4
    Reifen ist ein Pirelli P-Zero 225/40 R18
    Reifendruck: 2,5 bar

    Kombination darf und soll so auf der Felge gefahren werden.
    Kennt ihr solche Bilder? Wie kritisch seht ihr das?
     

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  2. #2 Stern_im_Wind, 17.06.2015
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    passt :tup

    Bin die Kombi 7 Jahre auf der Schl.mpe gefahren, ohne irgendwelche Probleme.
     
  3. #3 Pepe-VR6, 17.06.2015
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    Beruhigt mich. Habe auch schon gedacht dass es wohl dran liegt das ich das Lenkrad im Stand bewegt habe ;)
     
  4. #4 Stern_im_Wind, 17.06.2015
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    225er Reifen auf ner 8,5er Felge ist üblich, nichts besonderes.
    Da brauchst keine Sorgen haben.

    Wenn die Werkstatt da Bedenken hat, würde ich mich fragen, an was die sonst so "werkeln"...
    Die Kombi sollte eigentlich jeder Werkstatt/jedem Reifenfuzzi bekannt sein.
     
  5. #5 Caligula, 17.06.2015
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    Habe aktuell auch noch VA 18er 8,5er mit 225/40. Bei mir sieht das zwar nicht so extrem aus, aber es geht in die Richtung.
    Möglicherweise hast Du auch einen Reifen mit seeehr weicher Mischung an der Flanke (Walkeigenschaft) und daher sieht das gefährlicher aus als es tatsächlich ist.
    Aber wie gesagt, bei meinen Rädern könnte man diesen Eindruck bei Einschlag auch gewinnen. Bin mal gespannt, wie das jetzt mit meinen 19ern und 225/35 VA aussieht. Kommende Woche wird gewechselt.
     
  6. #6 Metamorphose, 18.06.2015
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    Hi, fahre auch die Kombi, keine Probleme.
    mit 19" und 225/35. Luftdruck laut Herstellerangabe mind. 3,3 bar bei Volllast/Endgeschwindigkeit.
     
  7. #7 conny-r, 18.06.2015
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  8. #8 Stern_im_Wind, 18.06.2015
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  9. #9 Caligula, 18.06.2015
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    Seicht daneben, Markus.
    Ich kann mich mit AMG Felgen nicht so richtig anfreunden. Nur die alte, 3-teilige Styling II finde ich bombe.
    Für den Wechsel haben 2 Punkte gesprochen.

    1) Ich habe gemerkt, daß ich langsam keine Lust mehr auf mindestens 1x mehrstündige Felgenpflege pro Woche habe. Und ich habe ja meine Daytona Race verdichten lassen. Da kann ich also nicht einfach so mit Felgenreiniger dran.

    2) Aufgrund meiner bevorstehenden Umrüstung auf 63er Bremse ist der Innendurchmesser der Daytona zu klein. Daher musste ich zu einer 19er greifen.

    Dem ein oder anderen ist die Felge vermutlich bekannt. Aber lieber Bild wie Gelaber :)
     

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  10. #10 Stern_im_Wind, 19.06.2015
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    wow 8o

    sehr geile Felge :tup

    Auf der EMS hab ich zu Willy gesagt: "zur Zeit fahr ich voll auf schnörkellose, glatte, gerade Speichen ab" :D
     
  11. #11 Caligula, 19.06.2015
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    Danke sehr :]
    Mir gefällt sie richtig gut und ich meine, sie steht auch dem 204 außerordentlich gut, wie man auf dem Vossen Werbebildchen sieht.
     
  12. #12 Metamorphose, 19.06.2015
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    Die Felge passt sehr gut zum 204.
    Super Optik, gute Wahl :tup
     
  13. #13 Caligula, 20.06.2015
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    Vielen Dank!
    Freut mich, daß Dir/Euch die Felge gefällt.
     
  14. #14 Pepe-VR6, 20.06.2015
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    Keine Panik auf der Titanic ;)

    Also die Felge lässt sich natürlich ganz normal fahren.
    Was mich noch mehr wundert. Noch habe ich keine Nacharbeiten am Kotflügel vorne oder im Radkasten hinten gemacht und es klappt. Bei 8,5x18 vorne und 9,5x18 hinten hätte ich das nicht erwartet.

    Alles im Lot also :)
     
  15. #15 conny-r, 20.06.2015
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    Hast Du das Fahrzeug auch verschränkt, würde mich wundern wenn da noch genügend Abstand vorhanden wäre.
     
  16. #16 Pepe-VR6, 21.06.2015
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    Nein, die bösen Tests habe ich noch nicht gemacht. Im Alltag ist alles tutti;)

    Bin letztens durch eine Bodenwelle durch, wo der CLC entsprechend eintauchte, da gab es leichten Feindkontakt. Also ein bisschen muss gemacht werden, damit der TÜV auch sein Ok gibt. Größere Eingriff im Blech sind definitiv nicht notwendig.
     
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