208 230clk, w 208, Zündprobleme, Notprogramm

Habe eine 230 clk, w 208, BJ 1998, erst 135.000 km
Da 2.-Wagen, fahre ich ihn nur sehr selten, max. 3000 km/Jahr
Beim Warmlaufen vor der Garage, gab es eine Verpuffung, dachte der Auspuff hat sich frei geblasen.
Danach keine Leistung mehr, max. 120 km/h, max. 3.000 Upm => also Notlaufprogramm.
Habe das Auto in meine bisher sehr gute und kompetente Mercedes Werkstatt gegeben.
Auftrag: vorrangig Fehler auslesen., dann angebrachter Service neue Kerzen, Luftfilter, Ölwechsel
1. Rückmeldung Werkstatt
neue Zündkerzen drin, hat immer noch Zündprobleme => 2 neue Zündspulen ca. 300.-€
2. Rückmeldung
immer noch Zündprobleme => neue Lamba Sonde vor Kat => auch ca. 300..€
3. Rückmeldung
immer noch Zündprobleme auf dem 3. Zylinder => Motor Steuergerät zur Reparatur ca. 300.-€
4. Rückmeldung
Steuergerät war ok, nicht defekt

aktueller Stand
Werkstatt z.Zt. ratlos, angeblich ist der LMM auch ok

Woran könnte es noch liegen ?

 

War gestern in der Werkstatt.
Aktueller Stand::
Motor Steuergerät ist nach Prüfung ok und nicht defekt, ist auf dem Postweg zurück.
Wird danach wieder eingebaut.
Lt. Werkstatt ist der Motor und Kompressor top und entspricht Neuwagen Qualität !
Angeblich hat man dann die Abgas-Seite geprüft und will jetzt zur Fehlersuche (3. Zylinder !) an die Kraftstoff-Seite gehen.
Was auch immer das bedeutet, bin ja nicht der Fachmann.