3,0 CDI nimmt kein Gas an

Hallo erstmal alle zusammen.
mein Name ist Dirk und ich komme aus Hessen.
Nun zu meinem Problem.
Ich fahre einen 3,0 CDI aus 2013.
Wenn ich das Auto starte ist alles normal, sowie ich das Gaspedal auch nur antippe leuchtet sofort ESP
und er nimmt auch kein Gas an.
Gaspedal wurde bei MB schon erneuert sowie der Bremslichtschalter.
Am Montag wollte ich probieren und nach so 10 -20 Metern hat er einmal geruckelt und dann kam die ESP
Leuchte , fuhr aber bei voll durchgetretenem Gas . Mal schneller mal langsamer aber er fuhr.
Jetzt nimmt er gar kein Gas mehr an.
Wenn ich Ihn ausschalte und wieder starte keine Fehlermeldung, sowie ich das Gaspedal antippe ESP und dieses Zeichen mit dem Rad .
Vielleicht ist es ja wichtig : Diese ESP und Radsymbol schmeißt er schon seid nem halben Jahr rein und fuhr auch nicht, aber da reichte eine Zigarettenpause und dann war alles wieder ok. manchmal für ein Monat und manchmal nur für ne Woche. Aber er fuhr .
Es wäre schön wenn mir jemand weiterhelfen könnte, denn ich verliere nach ca 6 Wochen so langsam die Nerven.

Grüße Dirk

 

Arbeitet der Raddrehzahlsensor nicht erst während der Fahrt ? der gibt doch im Stand noch gar keine Daten oder ?
denn werd ich den Lenkwinkelsensor mal kallibrieren und hoffen das sich etwas ändert richtig ?
oder kann man den anderst testen ?
Grüße

 

Hab heute nacht 3 mal Fehlerspeicher gelöscht,
Dort stand ; CAN-Meldung Steuergerät Motorelektronik ist ungültig oder nicht plausibel ( Gaspedalstellung )
Dann plötzlich ohne Fehler konnte ich ganz normal fahren.
Beim fahren Laptop drangehabt und er zeigt mir 2 Gaspedalsensoren mit Werten in %.
Zu Haus nach ca 5 km ohne Probleme angekommen.
Auto aus, und wieder an Fehler wieder da und er zeigt nur noch Gaspedalsensor 1.
wo sitzt der zweite? denn das Gaspedal wurde ja bei MB neu gemach , kann also da nicht sein.
Hab grad Fehler gelöscht und er nimmt wieder gas an.
warscheinlich bis ich Ihn neu starte.

 

Also das Gaspedal ist neu , org.MB, den Stecker hab ich geprüft, alles i.o. ist fest und keine Korrosion.bleiben nur die Leitungen zum MSG oder ?
Pedalwertsensor 1 liegt bei 5 % im Stand.
Und Pedalwertsensor 2 liegt bei 3%
Ist diese Abweichung ok oder müssen die Werte gleich sein.

 

Du meinst kann trotzdem defekt sein ??

 

Bin grad 10 kilometer gefahren ohne Probleme,
Auto aus , wieder an, und fährt nur noch im Standgas .
Und meckert rum Ölstand prüfen , Motor ausschalten, aber laut stab ist öl OK .
Was ein Auto.

 

aber ich glaub ich hab den Fehler,
MB hat mit das falsche Pedal eingebaut glaub ich.
Auf dem Pedal steht MB NR. A9073010200 ,
Egal wo ich Google , das passt nicht zum 3,0 CDI sondern zum Sprinter 907 ,
Bei meinem sollte wohl am Anfang stehen A 639
Ich ruf da heute mal an und frage einfach mal.

in den Stecker hab ich mal reingeschaut , auch aufgemacht.
Da war an 4 Polen so weißlich , und am MSG war das auch , Stecker durchgepiept ist ok , beim MSG geht's ja leider nicht .
hab alles sauber gemacht .

 

ja sagt MB auch , war heute da.
Ich werde den Kabelbaum mal prüfen , hab heute den Stecker abgemacht und die Leitungen verdreht und nimmt gas an.
Zwar mit ESP-Fehler so nach ca 500 Metern aber nimmt gas an.
Hat jemand ne Idee wo diese 6 Leitungen hingehen bzw. welche das am MSG sind ( Pin's ) ??

 

Super, Danke

 

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