7 g tronic ruckt im 2.gang

Diskutiere 7 g tronic ruckt im 2.gang im W204 / S204 / C204 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo, liebe Mitleser und Leidensgenossen Bin neu hier, fahre w204 benziner bj.2007 Mein Automatikgetriebe ruckt im 2.gang (nicht beim wechsel...

  1. #1 Johnny91, 13.06.2016
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    Hallo, liebe Mitleser und Leidensgenossen
    Bin neu hier, fahre w204 benziner bj.2007

    Mein Automatikgetriebe ruckt im 2.gang (nicht beim wechsel der Gänge) und die Drehzahl fällt kurz ab und dann steigt Sie wieder normal hoch und verläuft dann ganz normal weiter, war beim Freundlichen die haben ein update gemacht, aber hat nichts gebracht Getriebe öl wurde bei 60.000 gewechselt jetzt sind 160tkm drauf. Kann es sein dass, das Getriebe rutscht oder was mit dem wandler nicht stimmt ?
     
  2. #2 Teebeutel, 13.06.2016
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    Ab 2009 hat Mercedes bei dem Automatikgetriebe einen Öl- Wechsel Intervall alle 60.000km bis 80.000km vorgeschlagen.
    Da du nun mehr als 100.000km gefahren bist seit dem letzen Wechsel ist das Öl schon ziemlich gut ausgenutzt. Ein Wechsel oder eine Spülung könnte hier eine Besserung bringen.
     
  3. #3 Johnny91, 13.06.2016
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    Danke dir, hatte es auch vor, mal schauen was MB noch dazu sagt. Haben für das update 123 € verlangt, ich werd mich aber dagegen wehren
     
  4. #4 Teebeutel, 13.06.2016
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    Du könntest die Fragen ob die eine Getriebespülung machen wo die dir das Update mit einrechnen. Nicht jede MB Werkstatt macht eine Spülung. ein Wechsel bei MB ist nicht so toll, da nicht das ganze Öl immer raus kommt.
     
  5. #5 saverserver, 13.06.2016
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    Kommt darauf an, BJ 2007 könne schon eine Ablassschraube am Wandler haben!
    Dann reicht ein Wechsel auf jeden Fall aus.
     
  6. ToWa

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    Habe gerade das Serviceheft von meinem vor mir liegen, da die Inspektion ansteht.
    Dort steht für die C-Klasse:
    NAG2-FE+ und NAG3 sind alle 125.000 km fällig!
     
  7. #7 saverserver, 14.06.2016
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    Logisch steht das so drin...
    Mercedes reicht auch einmalig der Ölwechsel, dann hält es auf jeden fall bis es keine Gewährleistung mehr gibt.
    Aber jedes Öl altert auch und es befinden sich jede Menge Abrieb im Öl, das kann auf Dauer nicht gut sein!
     
    conny-r und Teebeutel gefällt das.
  8. #8 Teebeutel, 15.06.2016
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    Wenn du di mal ein Automatiköl anschaust welches 150.000km in Benutzung war dann wirst du verstehen warum man es wechseln sollte.
     
  9. #9 David320T, 16.06.2016
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    Hab ich auch. Bei mir liegts an der WÜK, Spülung hat nix gebracht, Adaption is mir zu teuer momentan, weil ausserhalb der Gewährleistung und ich es selbst zahlen müsste. Bei mir liegts zusätzlich aber auch noch an ausgeleierten Lagern - sprich, man spürt das dann deutlicher. Müsste man also mal Motorlager, Getriebelager, Hardyscheibe und die Diff Lager tauschen. Bei deinem Kilometerstand bin ich mir aber nich so sicher...hängt von der Fahrweise ab.

    Wenn du aber Öl wechseln willst, such dir jemanden, der 'ne ordentliche Spülung macht. Mit der Ablassschraube am Wandler geht zwar alles raus - hilft aber nix, wenn sich Dreck z.B. an den Steuerventilen festgesetzt hat...dann ruckelt es weiter.
     
  10. #10 Johnny91, 02.07.2016
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    Ok mach ich, danke für diese Information #
     
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