7G-Getriebe ruckelt bei rasantem Anfahren 320 CDI/2007/248000km

Diskutiere 7G-Getriebe ruckelt bei rasantem Anfahren 320 CDI/2007/248000km im G-, M-,R-, GLK-, GLC-, GLE-, GL/GLS- und X-Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Moin Moin, nun lese ich mich schon seit zwei Tagen durch die verschiedenen Foren,... aber irgendwie passt kein Thema genau zu meinem Problem. Ich...

  1. #1 Fliesenonkel, 09.11.2012
    Fliesenonkel

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    Moin Moin,

    nun lese ich mich schon seit zwei Tagen durch die verschiedenen Foren,... aber irgendwie passt kein Thema genau zu meinem Problem.
    Ich habe mich gerade verarschen lassen und eine R-Klasse beim Ali gekauft (es ist nicht meine erste R-Klasse). Die Probefahrt war fein,... keine Probleme,... nur habe ich aber auch nicht gleich bei der Probefahrt das Auto beim Anfahren bis in den Kickdown getreten.

    Viele berichten von einem Ruckeln,... hartes Schalten vom 2ten in den ersten Gang,... ist bei mir nicht der Fall. Alle Gänge schalten bei normaler Fahrweise butterweich,...genauso wie ich es von meinen R350L kenne (Motorschaden bei 125.000 km).

    Mein Problem:
    Wenn ich das Fahrzeug (unabhängig von der Motortemperatur) aus dem Stand rasant anfahre wird der Motor vom Getriebe getrennt. Es entsteht ein Ruckeln,... die Drehzal geht hoch, Kraftübertragung findet nicht statt. Das Getriebe versucht nach der Kraft zu greifen,...es entsteht somit ein Ruckeln/Stottern bis der Motor in geringerer Drehzahl die Kraft an das Getriebe übergibt. Es ist kein Rutschen! Lasse ich die Drehzahl fallen und gebe gemütlich Gas kommt der Waren ganz normal. Lediglich bei geringer Geschwindigkeit (in den ersten beiden Gängen) und großer Last tritt dieses Problem auf. In höheren Gängen kann ich auch bis ins Bodenblech treten,... der Wagen geht sauber ab und das Getriebe macht keine Zicken,...oder mit anderen Worten: Bei normaler Fahrweise tritt das Problem nicht auf,... das Getriebe schaltet absolut sauber hoch und wieder runter. Ein Schlüsselreset des Getriebe habe ich bereit gemacht, brachte aber keine Verbesserung.


    In den Foren werden verscheidene Möglichkeiten beschrieben,....z.B. Spülung nach TE-Methode, Wandler defekt usw.
    Da ich bereits mit meiner vorherigen R-Klasse meine Erfahrungen beim Freundlichen gemacht habe (teure Teiletauscherei auf Verdacht für viele, viele tausender und nix hat geholfen), würde ich mir gerne zuerst Eure Meinungen anhören.

    Für mich würde es schlüssig klingen, wenn das Getriebe im beschriebenen Zustand zu wenig Öl bekommt (Filter verstopft oder zu wenig Öl im Getriebe). Wer von Euch hat nen Tipp,...bevor ich mich wieder beim Freundlichen blicken lasse und wieder auf Verdacht Kosten verursacht werden, die den Schaden dann doch nicht beheben?

    Frage: Kann der Freundliche den Ölstand auslesen,... oder kann man das sogar selbst checken? Gibt der Filter bei Verstopfung eine Meldung? Laut Scheckheft wurde bei 180.000 das Automatiköl gemacht.
     
  2. Balmer

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    Wenn du nicht zu deinem Freundlichen willst, dann fahr zu einem anderen und lass den FSP auslesen und schau nach ob das AG etwas abgelegt hat.

    Wie wurde das AG auf den 248 000 km gewartet mal abgesehen vom Ölwechsel bei 180000 km? Ich spüle mein AG alle 60000 km selbst.
     
  3. #3 westberliner, 11.11.2012
    westberliner

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    Kann man da den Händler nicht dafür an den Klöten kriegen?
     
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