7G Tronic Plus und Motorbremse

Diskutiere 7G Tronic Plus und Motorbremse im W204 / S204 / C204 Forum im Bereich C-Klasse; Moin, Ich habe bei meinem letzten Urlaub in den Alpen festgestellt, dass irgendwie die Motorbremse nicht funktioniert. Selbst wenn ich die...

  1. #1 sting0r, 22.10.2015
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    Moin,

    Ich habe bei meinem letzten Urlaub in den Alpen festgestellt, dass irgendwie die Motorbremse nicht funktioniert. Selbst wenn ich die Automatik auf z.b. maximal 3. Gang reduziere, dreht der Motor schnell auf 5000 Umdrehungen.
    Was mache ich da falsch?

    Danke und Grüße,
    Marcus
     
  2. Jupp

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    Das ist doch der Sinn der Sache. Viel Drehzahl = viel Verlust = Bremswirkung vorhanden.

    gruss
     
  3. #3 Boestier, 22.10.2015
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    vielleicht kommt es dir ja auch nur so vor als wenn zu wenig Motorbremse vorhanden ist denn dein rasenmähermotor hat ja auch nicht sonderlich viel schwungmasse...
    da bremst es nicht sonderlich stark. ein sehr kleiner 4 ender bremst halt eben nicht besonders stark ab....wenn es ein turbomotor ist, der auch noch niedrig verdichtet ist, dann bremst es noch weniger.
     
  4. #4 Nero Augustus Germanicus, 22.10.2015
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    Er meint, dass die Drehzahl schnell ansteigt, nicht dass sie überhaupt anliegt. ;) Die Reibwerte des Motors sind wahrscheinlich einfach sehr gering, die Motorbremse fällt eher schwach aus. Entkoppelt die 7G+ im Rollbetrieb nicht sowieso alles vom Getriebe, um Kraftstoff zu sparen oder wird das mit Einlegen des manuellen Modus vermieden?
     
  5. Jupp

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    Was er damit so meint, da bin ich mir ehrlich gesagt nicht ganz sicher.
    Ich gehe davon aus, dass die Drehzahl beim runterschalten in der Tat schnell ansteigt ;).

    Nein, segeln gibt es im 204 nicht. Aber so oder so wird diese Funktion wohl beim manuellen runterschalten bzw. beim betätigen der Bremse nicht aktiv sein.

    gruss
     
  6. #6 sting0r, 23.10.2015
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    Ich kenne Motorbremse vom Schalter so, dass die Drehzahl bei ca. 3500-4000Umdrehungen blieb und der Wagen nicht schneller wurde.
    Als ich nun aber mit meinem Wagen, dem "Rasenmähermotor" und dem automatikgetriebe die Passstraßen runtergefahren bin, hab ich diesen Effekt nicht sehen können, sprich ich habe keine Bremswirkung der Motorbremse gemerkt.

    Daher wollt ich das mal fragen, ob und wie die Motorbremse funktioniert bzw. was ich falsch gemacht habe.
     
  7. #7 playaboy, 23.10.2015
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    Du hast alles richtig gemacht. Der Motor bremst den Wagen halt kaum.

    Mach einfach die gewünschte Geschwindigkeit im tempomat und der Wagen wird sie mit hilfe der Motorbremse und der Normalen bremse auf der Geschwindigkeit halten.
     
  8. Jupp

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    Was passiert, wenn du die Gangbeschränkung vom 3. Gang und 5000 1/min in der Situation weg nimmst und die Automatik hochschalten lässt?
    Mich würde sehr wundern, wenn du dann keinen Unterschied bemerkst.

    gruss
     
  9. sativa

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    Ist scheinbar ein großer Unterschied zwischen Diesel/Benziner.
    Ich hatte bei meinen Alpenpassüberquerungen keinerlei Probleme mit der Bergabfahrt unter Verwendung der Motorbremse.
    (Diesel/ Ebenfalls 7G)
     
  10. V-6

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    Sorry, aber ich schmeiß mich gerade weg vor lachen...
     
  11. #11 Boestier, 23.10.2015
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    Das war garnicht böse gemeint ! Sollte nur klar machen dass der kleine Motor mit wenig Verdichtung ein 1500kg + Auto kaum bremst !

    Sativa , na klar ist ein Riesen Unterschied von Benziner zum Diesel bei gleicher Motorgroesse !
    Die Verdichtung ist beim Diesel viel höher und dadurch bremst die Dieselmotor viel besser
     
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