7G Tronic und 7G Tronic + optisch unterscheiden

Diskutiere 7G Tronic und 7G Tronic + optisch unterscheiden im Geländewagen und SUV Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo - Suche verzweifelt nach ner Möglichkeit von aussen ein 7G Tronic vom 7G Tronic+ unterscheiden zu können. Wäre toll wenn einer sowas hier...

  1. #1 butch111, 10.09.2021
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    Hallo - Suche verzweifelt nach ner Möglichkeit von aussen ein 7G Tronic vom 7G Tronic+ unterscheiden zu können.
    Wäre toll wenn einer sowas hier wüsste.

    Danke.
    Micha
     
  2. #2 u996viic, 10.09.2021
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    Boah...da bin ich auch überfragt...Welche Modelle könnten denn betroffen sein ? Heck oder 4matic ?
    Alles offen...wir satteln das Pferd von hinten auf......Gruß Silvio:driver
     
  3. C240T

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    der einfachste weg ist über die Fahrgestellnummer in der Datenkarte nachlesen ob das Fzg A89 hat.
    Auch am Getriebebaumuster sollte man das erkennen können.
    Ob Heck oder 4mativ ist egal.. A89 gibts bei beiden.
     
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  4. #4 butch111, 10.09.2021
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    A89 ist definitiv das +?? (Ich hab A89 aber dürfte gem. Baujahr keins haben - W164 350 CDI Ende 2010 )

    Also ich meinte auch ob man beide Getriebe wenn Sie vor einem liegen unterscheiden kann
     
  5. #5 u996viic, 11.09.2021
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    oh...so alte Getriebe...ich bin raus....sorry....
     
  6. C240T

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    warum solltest Du 2010 kein A89 haben, wie kommst du da drauf?
    "+" war doch nur die Marketingbezeichnung für die Weiterentwicklung des NAG2.
    Mit Start-Stop ist dann die el. Ölpumpe noch dran. Aber halt nicht zwingend beim A89.
    Von außen allein wüsste ich spontan nicht wie man die beiden unterscheiden kann... halt anhand der Getriebenummer und damit dem Baumuster.
     
  7. #7 conny-r, 11.09.2021
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    7G+ hat auch mein 2008er SL
     
  8. C240T

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    der dürfte aber noch kein A89 haben?
    Das ist ja eh nur eine Marketing-Bezeichnung.
     
  9. #9 butch111, 11.09.2021
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    Schonmal vielen Dank an alle - hier scheint echte Mercedes Kompetenz vorhanden zu sein - in anderen Autoforen gibts da lediglich Kompetenzgerangel als Antwort bevor es OT wird.
    Wenn noch jemand das mit A89 bestätigen kann , das das vollkommen reicht als Identifikation, wäre ich noch beruhigter. ;-)

    Bei meinem Fahrzeug war nichts dabei - kein Bordbuch nichts, nur Brief. Und ich gestehe den freundlichen Fachwerkstätten als gebranntes Kind jede Menge Fehlerpotenzial zu.
    Ich würde als nächstes eine Getriebeölspülung vorsehen - dumm wenns das falsche Öl wäre.

    Die Datenkarte kann man sich auch online anschauen oder wie geht das?
     
  10. zappa

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    Moinsen,

    also in der Datenkarte zu meinem Fahrzeug mit 7 G Tronic plus ist vermerkt:

    • A89......................REIBUNGSREDUZIERT
    die Bedeutung bezüglich des Getriebes ist mir nicht ersichtlich.

    Getriebenummer ist: 722.908 05 346840
     
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  11. #11 conny-r, 11.09.2021
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    Stimmt, den Werbegag 7G + gibt es erst ab 2011.
     
  12. #12 butch111, 11.09.2021
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    Achso, Diese Online-Ausstattungsliste wo das mit A89 vermerkt ist, ist auch gleichzeitig die Datenkarte.
     
  13. Balmer

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    Optisch unterscheiden sich beide AG im Innenraum an der Schaltung.

    Das 7G besitzt ein elektronisches Wählhebelmodul, an dem der Wählhebel in P-Stellung nach vorn geschoben wird.
    Das 7G+ besitzt das DSI (Direct Select Interface), hier gibt es die Schaltstufe P für den Wählhebel nicht. Dafür eine Taste quer dahinter. Ausserdem legt DSI beim öffnen der Fahrertür im Stand und in Schrittgeschwindigkeit automatisch P ein.
    Für das 7G+ ist das Öl blau eingefärbt. Wenn der Ölstand richtig ist und man für 1 sec die Ablaßschraube aus dem Gewinde kippt sieht man die Ölfarbe. Jedenfalls war das bei mir so.
     
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  14. #14 butch111, 11.09.2021
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    OK...Ich hab bei meinem ML (Erzeugungsdatum 2010-08-11) einen Wählhebel am Lenkrad mit P als Knopf am Ende des Hebels und Lenkradwippen.
    Wenn Ich N einlege kommt eine rote Warnung im Display wenn ich die Fahrertür öffne.
    Wenn ich zb R einlege schaltet das Getriebe auf P automatisch beim Öffnen der Fahrertür.

    Ich kann somit 101% sicher sein das 7G+ verbaut zu haben mit dem langen Ölwechselintervall?

    // Danke für eure Bemühungen mich aufzuklären! :prost
     
  15. #15 Bytemaster, 11.09.2021
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    Das ist leider nicht korrekt. Im 204er Mopf (sowohl in meinem 350er Bj 2013 als auch in Juniors 250er 4matic) ist definitiv die 7G+ mit Start/Stop verbaut, wir haben aber beide das elektronische Wählhebelmodul in der Mittelkonsole. Und die geht auch nicht in P wenn man die Fahrertür öffnet.
     
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  16. zappa

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    Genau so verhält es sich auch bei meinem s204, MJ 2014 mit identischer 7G + mit Start / Stopp:
    öffne ich die Türe bei nicht eingelegter Stufe P erhalte ich eine rote Warnmeldung im KI bezüglich Wegroll-Gefahr des Fahrzeugs.
     
  17. Nemo78

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    Gut..ich hatte 7g+irgendwas..auch kein automatisch p...zum Glück..nervt am 205
     
  18. #18 conny-r, 11.09.2021
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    Ich habe die 9G. Start Stop na ja aber die Feststellbremse ist der reine Luxus
     
  19. #19 butch111, 13.09.2021
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    Hmm...eigentlich bin ich jetzt wieder genauso unsicher wie am Threadanfang ;(
     
  20. C240T

    C240T Moderator

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    Wo ist das Problem?
    Hat dein Fahrzeug sa-code a89, dann kommt 236.15 rein, hat es das nicht, dann 236.14.

    Ob a89 vorhanden ist, das steht in der fahrzeugdatenkarte.
     
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7G Tronic und 7G Tronic + optisch unterscheiden

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