89er 300 D - K?lte - anspringen

vieleicht die batterie mal überprüfen lassen denn mit einer gesunden batterie tun sich die glühkerzen beim vorglühen auch etwas leichter

mfg E22T

 

Standheizung einschalten und alles schön aufwärmen lassen gesamt Motor ) ) )

Gruß Gloiner

 

Und wenn man keine Standheizung hat

 

Ja dann weiß ich auch nicht weiter.
Gibt ja eigentlich sonst nix mehr außer eben Standheizung, Grage oder ?????
Naja Diesel im Winter ist schon so ein Problem Habe da auch schon so manche Erfahrungen machen müssen

Gruß Gloiner

 

Hab mir damals (in meinem W123 240D) so eine Batteriewärmetasche gekauft.
Besteht aus so einer Alumatte (Tache), in der die Batterie verpackt wird.
Brachte echt was Rein Batteriemäßig

 

Beim Diesel muß die Batterie zum starten doppelte Arbeit leisten.

Bei mir ließ in den letzten 2 Tagen die Batterie aber merklich nach.
Die Glühkerzen sind nagelneu, aber beim Starten ging die Batterie fast flöten.

Heute hab ich sie paar Stunden am Netz gehabt, und es läuft wieder super.
Denke das werde ich alle 2-3 Wochen mal sicherheitshalber machen.

Zudem hab ich noch die Batterie außenrum mit reichlich Styropor versehrt.

 

Hehe... dann war der Tipp also gut, Chico?
Hoffe, du hast den unteren Teil der Batterie nicht vergessen mit der Isolation?!?
Gibt übrigens bei ATU und Konsorten fertige Iso-Hüllen! Und die bringen auch n bissl was...

 

Mit der Isolation unten ist es noch ne Sache, denn kann krieg ich
die Batterie nicht mehr in den vorderen und hinteren Halteschlitz.

 

Würde auch mal schauen ob du nicht eine stärkere Batterie reinmachen kannst, beim nächsten Batteriekauf.
Habe meine 75 gegen eine 100 ersetzt und seit dem keine Schwierigkeiter mehr gehabt.
Vor dem Schmarrn zweimal Vorglühen (ohne starten dazwischen) rate ich sehr ab. Weil dadurch das zeiweite Glühen die Glühkerzen beschädigt werden und die Lebensdauer dadurch sehr leidet.

Gruß Gloiner