A170 Cdi / A160 Cdi

die gibt's beide ich glaub schon immer wobei vor der MOIPF der 160er die Sparausstattung war!
Der hatte auch keine Räder sondern trennscheiben und war auch sonst von der Ausstattung nicht berühmt!
Außrdem mußte er sich mit 60 PS zufrieden geben der 170er mit 90PS
Nun nach der Mopf hat der 160er 75PS und der 170er 95PS.
Die Motoren haben die gleiche Basis und den gleichen Hubraum was sie sonst noch unterscheidet weiß ich nicht, ich nehme aber an Änderungen am Turbo usw...

Die CDI's sind übrigens sehr sehr Laut weil sie eben auch nicht viel Platz zum Innenraum lassen wo man gut Dämmen könnte!

 

über die A-Klasse MOPF gibt'S hier schon viele Berichte weil es doch ein kleines Problemkind ist! Nimm einfach mal die Suche da findest Du sicher das Richtige!

 

Hallo Jack, zufällig haben wir beide auf dem Hof stehen. Mein Bruder hat den 160er CDI grad als Firmenwagen bekommen und ich fahr meinen 170 CDI seit einem Jahr.

Soviel ich weiß und festgestellt habe bezieht sich der Unterschied rein auf den Motor. Der Rest hängt von der gewählten ausstattung ab.
Die Motoren sind vom Hubraum geleich. Dem 160er fehlt nur der Ladelufkühler und er hat weniger Ladedruck.
Der Unterschied beim Fahren ist in der Stadt kaum zu merken nur wenn man auf der Landstrasse oder auf der Autobahn fährt vermisst man beim 160er den Druck.
Die Akustik der Motoren geht nach der Modellpflege voll in Ordnung. Ich behaupte mal in der Klasse sind das die leisesen Diesel.
Fazit: Der Aufpreis für den 170er lohnt sich wirklich.

Persöhnlich freu ich mich schon auf die neue A-Klasse mit 1.9 Liter CDI Motoren mit bis zu 130 PS