208 A208 - CLK 200 Kompressor Avantgarde / Sportfahrwerk

Diskutiere A208 - CLK 200 Kompressor Avantgarde / Sportfahrwerk im CLK, SLK, SLC, E-Klasse Coupé & Cabrio Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hi to all from Istanbul - TURKEY First of all, I've joined the board just yesterday. Half of the day has passed searching some important tips,...

  1. Tansu

    Tansu

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    A208 CLK 200 Kompressor Avantgarde
    Hi to all from Istanbul - TURKEY

    First of all, I've joined the board just yesterday. Half of the day has passed searching some important tips, reading some question - answers and I have learned valuable information about my new car. Secondly, I had to write this post in English since I cannot speak German and I really have some effort to translate your messages using Google Translate :) Even it cannot smoothly translate all your entries because you are naturally writing in daily language.

    So,

    I bought my new car about 1 month ago, from its first owner who is a real Mercedes fan (he owns a '98 E200K, one CL500, one SL500 also, all are kept in own garage). Its model year is 2000 but it is driven by the owner since 09/2001, it has 178.000 km on tacho for now. This is a really well-preserved, undamaged, "in mint condition" CLK. This is the result of a deep research for my quest of a clean CLK. I'm happy therefore.

    [​IMG]

    Here in Istanbul we have no problem in troubleshooting any mechanical or electrical issue since we have lots of service / maintenance opportunities with reasonable product & labor prices.

    BUT.. Mercedes models are unfortunately rarely being modified (compared with BMW's) despite brands' high volume of sales and I'm having some difficulties on finding tuning solutions for CLK.

    I'm planning to buy a sport suspension and I'm focused on Eibach Sportline (45~50 mm lowering on front is my aim). I can also use H&R if it's as comfortable as Eibach. I have very good experiences with Eibach Sportline at my previous cars (Opel Vectra B, BMW E39 530i) and I really trust the quality & comfort of the brand.

    1) I would love :rolleyes: to have some A208 pictures with 30 mm and 50 mm sport springs (no matter what the brand used)
    2) I also would like to hear some CLK Cabrio owner comments about this cars' sport suspension reactions compared with other chassis types. For example, you may tell me that 50 mm drop would absolutely kill the driving pleasure, or would even damage the heavy cabriolet chassis... Or that I can easily drive with Eibach sportlines (or other spring makes)

    Thanks to all in advance
    Tansu
     
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