ABC Federbeine Instandsetzung / Spülen

Diskutiere ABC Federbeine Instandsetzung / Spülen im S-,S-Coupé, CL-, CLS-Klasse und Mercedes-Maybach Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Moin moin, ich habe da mal eine frage bezüglich des ABC-Fahrwerkes, und zwar gibt es bei Ebay die Möglichkeit die einzelnen Federbeine instand...

  1. #1 Jacko 215, 03.05.2012
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    Moin moin,

    ich habe da mal eine frage bezüglich des ABC-Fahrwerkes, und zwar gibt es bei Ebay die Möglichkeit die einzelnen Federbeine instand setzen zu lassen. Hat von euch eventuell jemand schon mal Erfahrungen damit gemacht?

    dank und grüße im voraus :wink:

    http://www.ebay.de/.../310330175438?...
     
  2. #2 Jacko 215, 03.05.2012
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    Moin moin,

    So ich habe da nochmal eine frage bzgl. des Abc Fahrwerkes und zwar senkt sich mein CL bj. 2003 nach einer zeit (ca. 24 std.) vorne rechts um einen guten cm ab. Aber nun zu eigentlichen frage würde es etwas bringen das Fahrwerk spülen zu lassen, da nirgends Undichtigkeiten zu erkennen sind und der Ölstand auch i.o ist (öl schon leicht Grün-braun) oder sollte ich den Dämpfer wechseln/bzw. Instandsetzen lassen?

    Dank und grüße Jacko.
     
  3. Tewego

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    Hallo,

    ich habe deine 2 Themen zum ABC Fahrwerk mal zusammengefügt, da es sonst unübersichtlich wird.
     
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  4. #4 Jacko 215, 03.05.2012
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    Ja Danke sehr!!!
     
  5. #5 CL500MOPF, 03.05.2012
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    Man sollte sich gut überlegen, ob man reparierte Dämpfer verbaut!

    Der herkömmliche Dämpfungsteil im Federbein erfährt nämlich keine Überholung. Revidiert werden lediglich die Staubschutzmanschette, der Dichtring im Kopfbereich, sowie alle Gummibuchsen, das war's! Die Stahlfeder ist auch irgendwann einmal am Ende, ebenso der Plunger, ganz zu schweigen von den Plungerwegsensoren.

    Alles Dinge, die NICHT bei einer solchen Überholung revidiert werden.

    Die Federbeine der ABC halten in der Regel sehr lange, oft ist ein Austausch erst bei 250.000 Kilometern notwendig, wenn der Dämpfer bis dahin dicht war. Da würde ich lieber pro Dämpfer 400 Euro drauflegen, und Neue verbauen, die halten dann wieder sehr lange, und fürs Gewissen ist es auch gut, von der Sicherheit ganz zu schweigen.

    Pentosin sollte stets klar und grün sein. Fährt man mit verschmutztem einfach weiter, fangen die Probleme bald an, ganz sicher!

    Gruß

    Daniel
     
  6. #6 Jacko 215, 03.05.2012
    Jacko 215

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    Danke Daniel für deinen Beitrag. Ja werde mir es nochmal überlegen mit der Instandsetzung, da du ja darauf 24 Monate Gewährleistung hast. Die bei Mercedes meinten es könnte sein dass das Rücklauf / Rückschlagventil(weiß nicht mehr genau wie es heißt) im Federbein defekt ist und nicht mehr richtig schließt und dadurch der druck mit der zeit verloren geht dies wäre aber nicht weiter schlimm solange er sich immer wieder hochpumpt??! Sieht halt einfach nicht schön aus wenn er so da hängt wie ein schluck Wasser!

    grüße
     
Thema: ABC Federbeine Instandsetzung / Spülen
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