CLK Abnehmbare AHK für CLK Cabrio

Hallo !
Habe mir an mein W208/BJ1999 Cabrio (230K) eine "Orsis" abnehmbare AHK anbauen lassen. Kostete mich ca. 750.-- bei einem Betrieb in Königsbrunn.
Unsere freundlichen wollten damals (vor 3 jahren) ca. 1300.-- haben. (Jeweils AHK mit Einbau)

Das mit der Elektrik ist wirklich nicht einfach !
Der Einbaubetrieb (ehem. DB Werkstatt) hat alleine für die Verdrahtung 1/2 Tag gebraucht.
Überbleibsel war eine permanent leuchtende Kontrolllampe in der Armatur.- das Lampenkontrollgerät -

Nach dem Einbau von 2 Wiederständen in die Leitung des Abblendlichtes war auch dieser Fehler behoben.
Info und Sucherei - nochmal 1 Tag !


Jetzt ist diese Aktion schon längst vergessen. Ich freue mich jedesmal wenn ich an meinem Cabrio einen Anhänger anhänge und nachher die AHK abnehmen kann. Man sieht nichts !
Ist eine tolle Sache !

Falls Interesse besteht kann ich die Adresse des Betriebes in Königsbrunn gerne per PN mitteilen.

Gruß
Werner

 

Ne Anhängerkupplung selbst einbauen ist überhaupt kein Problem.

"Riskante" Elektrik? Ist ja wohl ein Witz. Habe 2x eine "Billig"-Kupplung (Oris bzw. Westfalia) eingebaut, einmal mit Standard-E-Satz (mit Lampenüberwachung) und einmal mit Original-E-Satz (kriegst du manchmal sehr günstig bei ebay, Einbau ist etwas aufwendiger, da das Kabel bis zum Lichtschalter gezogen werden muss), war überhaupt kein Problem.
Kosten jeweils gesamt 230 EUR bzw. 300 EUR, geht sogar noch etwas günstiger.

Ich frag mich, was das für Werkstätten waren, bei denen du gefragt hast. Ob die nen Ölwechsel hinkriegen?

 

Ein W208 ist elektrisch identisch zum W202. Den gibts tausendfach mit Anhängerkupplung.
Möchte wissen welche Probleme da auftreten sollen?

Oder sprichst du von nem W209?

 

Also ich habe mir auch eine unter meinen 230er Cabrio gebaut und ohne Kontrollleuchte.
Den Tüv hat das gar nicht interessiert, denn man muß Sie ja nicht mehr eintragen lassen.
Sie wird nur elektrisch bei der ganz normalen HU überprüft. Und wenn Sie aussieht, als wäre Sie schon 4 Jahre drunterhängt,

wird überhaupt nichts mehr geprüft. Gruß DonLeo

Achso hab ca 6 Std mit E-Satz gebraucht. Wohne in der Nähe von Köln.

 

Bin auch gerade dabei den Einbau zu planen. Eine abnehmbare Westfalia AHK habe ich schon gekauft. Jetzt mache ich mir Gedanken, wie ich das Kabel des E-Satzes nach vorne zum Lichtschalter bekomme. Irgendwie habe ich noch keine Idee wie ich den Leitungssatz mit Stecker für das Lichtmodulan an den Rücksitzen vorbei nach vorne bekommen soll.
Irgendwie sieht das alles komplett dicht aus. Ich habe kürzlich das Relais für die Hydraulikpumpe gewechselt. Dazu muß man duzende Schrauben losdrehen um das Blech vor der Pumpe wegzubekommen. Ich möchte das eigentlich umgehen. Habe jetzt den CLK fast schon komplett zerlegt. Stoßstange ab, Kofferraumverkleidungen alle raus, Rücksitze sind morgen dran.
Wenn die Sitze raus sind, komme ich dann (oder das Kabel) vom Kofferraum aus in Richtung B-Säule?

Über Antworten würde ich mich sehr freuen.

 

Schau dir mal die Einbauanleitung deines Elektrosatzes an. Sämtliche Anschlüsse lagen bei meinem CLK unter der Kofferraumverkleidung links. Länger sind auch die Kabel nicht. An Einzelheiten erinnere ich mich nicht mehr, ist schon 7 Jahre her.