Adblue - Probleme und Störmeldungen des ML vorübergehend bei Kälte

Diskutiere Adblue - Probleme und Störmeldungen des ML vorübergehend bei Kälte im G-, M-,R-, GLK-, GLC-, GLE-, GL/GLS- und X-Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo, wir fahren etwa seit gut 3 Jahren einen ML 250 D und hatten in diesem Winter in 6 Wochen bei Kälte schon 2 vorübergehende...

  1. #1 ml-victim, 24.01.2017
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    Hallo, wir fahren etwa seit gut 3 Jahren einen ML 250 D und hatten in diesem Winter in 6 Wochen bei Kälte schon 2 vorübergehende Adblue-Störmeldungen „Adblue prüfen. Betriebsanleitung nachlesen“, die bald von ALLEINE wieder verschwanden - im Unterschied zur Kontrollleuchte für die Motorsteuerung.

    Das zweimalige Auslesen des Fehlerspeichers brachte keinen konkreten Hinweis auf die Ursache: „NOX-Gehalt-Überschreitung:Hauptursache unbekannt (=Fehlercode P2BAD)“ und „Additivversorgungssystem:Funktion fehlerhaft (=Fehlercode P13DF)“.

    Da die Adbluestörungen immer nur kurz auftraten, kann wohl kein Ausfall eines Abgassensors oder der Adblue-Pumpe oder -heizung vorliegen, und wohl auch kein Software-Fehler. Sonst müsste die Bluetec-Störmeldung wohl "ständig"/immer wieder aufleuchten, denke ich als Laie.

    Wir VERMUTEN:
    Das Adblue ist durch die tiefen Temperaturen von tlw. unter -19 ° und in Kombination mit dem nicht täglichen Fahren zu zähflüssig geworden oder gar gefroren (spätestens ab -11° möglich), so dass zu wenig durch die Leitung (zum Motor) kommt, wenn man etwas schneller fährt und sich der Verbrauch erhöht.
    Wie kann man Abhilfe schaffen? Haben noch Anschlussgarantie!

    Bessere Adblue-Heizung einbauen? Adblue-Leitung besser isolieren? Bei Kälte jeden oder jeden zweiten Tag mal Fahren, damit der Adblue-Tank geheizt wird? Oder was sonst?

    Keine Schande, wenn solche Störungen auftreten. Aber man sollte uns Kunden gezielter und zielführender helfen und nicht nach dem Motto „Wir probieren mal so viel wie möglich!“ oft scheinbar ziellos im Nebel rumstochern. Es muss doch genügend Erfahrungen mit dem kälteempfindlichen Adblue geben, wie viele Internetmeldungen seit 2012 zeigen!

    Zur Verdeutlichung:
    Der ML stand (mehrere Tage bis 2 Wochen) in der eiskalten Garage und die Fehlermeldungen traten immer bei Kälte gegen Ende einer ca. 60 Kilometer langen Fahrt auf, wenn ich die letzten Kilometer auf die Autobahn wechselte und dort 140 km/h fuhr.
    Nach Verlassen der Autobahn erlosch die Adblue-Meldung von alleine wieder, die Motor-Kontrolleuchte aber nicht.
    Das blieb dann auch so. ´Wenn die Motorkontroll-Leuchte auch von alleine erloschen wäre, wärs für mich ja erträglich.

    Zum Glück hat mir die Mercedes-Werkstatt inzwischen signalisiert, dass alle Kosten durch Anschlussgarantie und Kulanz übernommen würden, wenn ich bei der nächsten Adblue-Störung vorbei komme, auch evtl. Updates und Diagnosen!!!
    Das erwartet man bei einem jungen hochwertigen Daimler mit teurer Anschlussgarantie und Scheckheft gepflegt.
    Wenn es so läuft, sind Probleme halb so schlimm und erträglich!
    Hoffe, ihr macht auch die positiven Erfahrungen im Störfall!!!
     
  2. #2 Wurzel1966, 24.01.2017
    Wurzel1966

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    Moin

    Frag mal in der NDL nach , ob es für dein Fzg. Zusatzausstattungen für kältere Länder gibt.
    Bei einigen Fzg. gab es ab Werk solche Zusatzausstattungen für Skandinavische Länder .
    Darin enthalten waren dann z.B. zusätzliche Vorheizer oder zusätzliche Abdeckungen etc.!
    Möglicherweise gibt es da für dein Fzg. ebenfalls etwas um den Add Blue Tank und Leitungen besser zu isolieren.
     
    ml-victim gefällt das.
  3. #3 ilie.brd, 25.01.2017
    ilie.brd

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    Habe gleiche Problem, aber bei mir leuchtet nur die Motorkontrolleuchte (0 Störungen). Nach 3-4 Tage ging das von alleine weg aber später kam das wieder.
     
Thema: Adblue - Probleme und Störmeldungen des ML vorübergehend bei Kälte
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