AMG bringt wohl als Erster formel-1-mäßiges ERS-H in die Serie

Diskutiere AMG bringt wohl als Erster formel-1-mäßiges ERS-H in die Serie im AMG Bereich Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Mercedes-AMG setzt mit einem neuen E-Turbo auf Formel-1-Technik! - autobild.de Der Turboladerhersteller BorgWarner kommt mit etwas ähnlichem =...

  1. #1 maulkorb, 01.07.2020
    Zuletzt bearbeitet: 01.07.2020
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  2. #2 maulkorb, 01.07.2020
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  3. #3 maulkorb, 01.07.2020
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    Keiner einer hier (außer mir), der wenigstens ein klein bißchen begeistert davon ist, daß es offensichtlich doch einen Technologietransfer vonner F1 inne PKW-Serie gibt ?? Den meist "betüddelten" @W210E mal ausgenommen =)
     
  4. #4 maulkorb, 04.07.2020
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  5. hotw

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    Ich dachte das Ding wär sogar schon ne Weile in Serie?
     
  6. #6 maulkorb, 05.07.2020
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    Nein, .. guck mal auf die versch. Datums der Seiten der links. die ich hier eingestellt habe
     
  7. #7 maulkorb, 05.07.2020
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  8. #8 conny-r, 06.07.2020
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  9. #9 maulkorb, 06.07.2020
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    Tja, ... bei beiden obigen Beispielen sind es KEINE zusätzlich elektrisch angetriebenen Abgasturbolader, sondern ausschließlich elektrisch angetriebene Einzel- Zusatzverdichter, also nicht in einer Einheit mit der Abgasseite.
    Der andere link zu der Seite Borg Warner mit dem "wahren" e-Turbo ist vom Februar 2020, also nix mit alter Hut .. :P :P :P :wink:
    .
     
  10. #10 conny-r, 06.07.2020
    Zuletzt bearbeitet: 06.07.2020
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  11. #11 maulkorb, 06.07.2020
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    Hmh, ... der Vorteil der AMG-BorgWarner-Version ist/wäre die Möglichkeit elektrische Energie von der Turboladerwelle zu rekuperieren ... zusätzlich zur Rekuperation durchs Abbremsen des Fahrzeugs. Wenn man noch weiter ginge (was aus meiner Sicht n "Klacks" wäre, siehe Formel 1) als aktuell bei AMG praktiziert, könnte man das Wastegate einsparen. Der Ladedruck würde über das "Einbremsen" der Turboladerdrehzahl geregelt, anstatt das Abgas mit dem Wastegate an dem Turbinenrad vorbei zu leiten !!
     
  12. #12 conny-r, 08.07.2020
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