Anleitung "Zentrale Bedienheinheit" Comand Drehcontroller reparieren

Moin,
hier eine Anleitung wie man die Einheit aus dem Auto ausgebaut bekommt:



Wenn ausgebaut auf der Unterseite alle Schrauben lösen.
Bild 1:

Um den oberen Deckel zu lösen muss der Chromring ab. Ich bin einmal rundherum mit dem Schraubenzieher zwischen Ring und Plastik, man merkt schnell wie er sich löst. Ein bisschen hebeln und es geht.

Bild 2:

Die Runde abdeckung ist verklebt, einfach drunter ansetzen und anheben.( Man sieht links neben dem Schrauber wie ich probiert habe zuerst die Abdeckung zu lösen bitte nicht nachmachen, Kratzer)

Bild 3:

Schraube lösen und Plastikkranz abziehen und schon fällt das Teil auseinander. Achtung da ist noch ein Dichtring.

Bild 4:

So sieht das aus (Habe es beim ersten Versuch nicht gleich wieder zusammen bekommen, dafür das Bild)

Bild 5:

Das Plastikhütchen Vorsichtig lösen indem man den Plastikclip aufhebelt, Achtung Feder drunter.

Bild 6:

Die Druckplatte auch aushebeln. Vorsicht ebenfalls Feder drunter.

Bild 7:

Das, ich sag mal Gehäuse, von der Druckplatte lösen indem man den Plastikstift seitlich anhebt und das Gehäuse nach oben zieht. Ist ein bisschen tricky. Stift mit der Feder am besten auch herausnehmen.

Bild 8:

Jetzt kann man die Platine entfernen, vorher aber das Flachbandkabel aus der Halterung nehmen.

Bild 9:

Hier mit der neuen verstärkten Aluachse.
Diese bekommt man bei eBay und Amazon, meine ist von eBay.

Der Controller ist aus einer C-Klasse nach der Modelpflege, meines wissens sind die davor und auch aus der E-Klasse Baugleich
Anleitung ohne Gewähr.
Verbesserungen und Kritik erwünscht!

Viel Erfolg