Ausbau ESP-Steuergerät (mit Hydraulikblock) / Reparatur Steuergerät?

Diskutiere Ausbau ESP-Steuergerät (mit Hydraulikblock) / Reparatur Steuergerät? im W203 / S203 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo, nachdem ich leider keine Anleitungen im Internet finden kann, möchte ich jetzt hier mal in die Runde fragen, ob jemand Erfahrungen mit dem...

  1. #1 Pixelmonster, 13.11.2012
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    Hallo,

    nachdem ich leider keine Anleitungen im Internet finden kann, möchte ich jetzt hier mal in die Runde fragen, ob jemand Erfahrungen mit dem Ausbau des ESP-Steuergeräts hat.

    Fahrzeug ist ein Cl203, im Motorraum baugleich mit dem W203, daher die Anfrage in diesem Forum, in der Hoffnung, dass es so mehr Leute lesen.
    Motor M111 E20 EVO(C180)

    - Kann man das Steuergerät "einfach ausbauen"?
    - Wie verfährt man mit den Hydraulikleitungen?
    - Was erwartet mich wenn ich diese löse?
    - Kann ich auch nur Das Steuergerät und den Elektromotor am Hydraulikblock alleine ausbauen?

    Kann die Elektronik beim Ausbau / Abklemmen Schaden nehmen?
    Doch eigentlich nicht mehr als wenn das Steuergerät beim starten nicht gefunden werden kann, oder?

    Meinen ABS / ESP / BAS / sonstiges - Fehler konnte ich auf das Steuergerät eingrenzen, jetzt kommt es zur Reparatur oder ein neues muss her.

    hat jemand Erfahrungen mit Aufbereitern von Steuergeräten?

    Bin dankbar für jede Antwort!

    Viele Grüße,

    Pixel
     
  2. #2 Pixelmonster, 15.11.2012
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    Hat denn wirklich niemand Erfahrung damit?

    Evtl. Mechaniker hier die dazu etwas berichten können?
     
  3. #3 Grauzone, 15.11.2012
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    mal dort anfragen

    BBA Reman
     
  4. #4 conny-r, 15.11.2012
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  5. #5 westberliner, 15.11.2012
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    -
    Ausbau des Blocks sollte an sich kein Problem sein - selbst aber noch nie machen müssen.

    Kommt höchstens ein bisschen Bremsflüssigkeit raus. Ich würde die Hydraulikrohre mit irgendwelchen Kappen o.ä. versehen, damit da weder Schmutz reinkommt, noch gross Flüssgkeit austreten sollte.
     
  6. #6 Pixelmonster, 20.01.2013
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    Hat wunderbar geklappt, einfach ausgebaut, Leitungen abgedeckt und ab damit zur Reparatur - nciht ganz einfach, einen Betrieb zu finden der GENAU dieses ATE-Teil auch reparieren kann, bekam einige Absagen.

    Hernach eingebaut, in die Werkstatt schleppen lassen und Bremsen entlüftet - läuft wieder 1A :)

    Danke euch!

    Gruß
     
Thema: Ausbau ESP-Steuergerät (mit Hydraulikblock) / Reparatur Steuergerät?
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