Austauschmotoren

Ich würde an deiner Stelle mal bei ATC (Homepage) vorstellig werden! Sind Altteile direkt von Mercedes-Benz, normalerweise geprüft und ok!
Preislich kann man eigentlich auch nicht meckern und Garantie gibts - soweit ich weiß - auch...

Sonst wüsste ich allerdings auch nix

 

hi

mußt dir im klaren sein, das wenn du nen andren motor einbaust auch noch mehr als den motor wechseln mußt! wie z.b. kupplung, dirfferential, getriebe, bremsen....!

 

So ein Motor beim ATC wird schweinisch teuer - kannst Dich schonmal drauf einstellen. Vor allem all die Teile wo Du noch dazu brauchst - ist Dir das Dein alter 124er noch wert? Würde eher sagen: kauf einen neueren oder nen anderen 124er

 

Motorschaden ? beim 124 er und beim 300 TD T
Ich hab immer gehört das der Diesel nicht zum umbringen ist !?
Wieviel km hast den drauf ?

 

Stimmt schon, für nen Austauschmotor brauchst Du schon einen kapitalen Schaden.
Bei nem Kumpel von mir (W124 250D) musste auch bei etwa 300 tkm der Motor überholt werden, d.h. neue Zylinderkopfdichtung etc. Seitdem schnurrt er wieder wie ein Kätzchen. Ein lautes, zugegebenermassen.

Mein Peugeot hatte dieses Frühjahr auch Zündaussetzer auf einem Zylinder, Eigendiagnose Zylinderkopfdichtung - das allerdings schon bei 100 tkm. Werkstatt war mir zu teuer, die hab ich dann selbst getauscht und bin mit weniger als 100 EUR an Materialkosten davongekommen, auch wenn es eine Schweinearbeit war.

Und beim VW Bus meines Vaters hatte sich vor ein paar Jahren die Dämmatte gelöst und war zwischen den Zahnriemen gekommen, was dazu geführt hat, dass auf einem Zylinder der Kolben die Ventile geköpft hat und diese im Gegenzug den Kolben durchgeschlagen haben. Echt übel. Hat mein Dad auch selbst repariert.

Eine Zylinderkopfdichtung gibt irgendwann den Geist auf, das ist völlig normal. Und Du wirst sehen, danach läuft er wie ein neuer.

Tom