Automatic getriebe

Diskutiere Automatic getriebe im W202 / S202 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo eine frage an die automatic fahrer ich habe bei mir bemerkt das mein automatic bei kalten Temperaturen ruck artig und spät schaltet dagegen...

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  1. #1 sedo, 04.02.2003
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    Hallo eine frage an die automatic fahrer ich habe bei mir bemerkt das mein automatic bei kalten Temperaturen ruck artig und spät schaltet dagegen wen ich betriebs temperatur habe schaltet er samt weich so das man es kaum merkt (natürlich nicht unter last )


    Ist das bei euch auch so ?
     
  2. #2 The Prayer, 05.02.2003
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    Das ist Normal
    Kannst aber auch dein Getriebe Öl mit Filter wechseln lassen dann schaltet er besser !!
     
  3. #3 hotw, 05.02.2003
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    Von wann ist denn Dein Auto?
    Ab Euro 2 Abgasnorm gibt es nämöich dieses Schalten bei später Drehzahl! Weil durch die höhere Drehzahl der Katalysator schneller erwärmt wird und somit besser funktioniert! Die Euro 2 Norm fordert das!
    Und das Schaltruckelt kommt wohl von der höheren Drehzahl und der fehlenden Last weil Du ihn da ja nicht trittst!
     
  4. #4 DuffyDuck, 05.02.2003
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    @hotw

    Ahh... schon wieder etwas gelernt! 8) Und ich wundere mich gerade jetzt während der kalten Zeit, warum die Karre so laut nach dem morgendlichen Anfahren ist! Muss mal die Schaltpunkte beim Starten jetzt und dann mal im Sommer vergleichen!

    Aber ob der Vorteil der schneller erreichten KAT Temperaturen nicht durch die zwangsläufig höheren Spritmengen beim "Ausdrehen" ad absurdum geführt wird? :rolleyes:

    Duffy
     
  5. #5 hotw, 05.02.2003
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    mich nervt das auch auf's Übelste!!!
    Vor allem tut es mir weh wenn der kalte Motor so hoch drehen muß!
    Ich wohn hier in einer 30er Zone da fahr ich dann im 2. Gang durchs Ort :motz: :wand
     
  6. #6 sedo, 05.02.2003
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    Ich habe vor kurtzem getriebe und motor öl samt filter gewechselt hat sich eigentlich nichts geändert nur bei betriebs Temperatur schaltet er sehr weicher


    habe ein 96´ziger
     
  7. #7 Gumballrace, 06.02.2003
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    @ Sedo:

    Ist es richtig das die Füllmenge 1,5 Liter ATF-D beträgt oder kommt doch mehr Öl zum Einsatz ?

    Gruß :wink:

    Micha
     
  8. #8 Thunder1981, 06.02.2003
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    Das ist zwar von getriebe zu Getriebe verschieden aber 1,5 l ist auf jedenfall zu wenig

    Gruß

    Oli
     
  9. #9 Gumballrace, 06.02.2003
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    @ Thunder:

    ja denke ich auch, aber stand so in der Füllmengenübersicht von Castrol beim W 202 so drinn und W 124 liegen angeblich bei 1,7 Litern.
     
  10. #10 Thunder1981, 06.02.2003
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    also das wenigste wo ich bei einem 202 reingeschüttet habe waren 5 Liter aber gib mir deine Getriebenummer und ich schau für dich nach

    Gruß

    Oli
     
  11. #11 Gumballrace, 06.02.2003
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    @ Thunder:

    danke, aber wo zum Teufel finde ich die Sch.. - Nummer ? Alufähnchen am Getriebe ? :motz:
     
  12. #12 Thunder1981, 06.02.2003
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    Wenn du das Auto aufgehoben hast und (fals vorhanden) den Unterschutz vom Getriebe heruntergeschraubt hast siehst du über der Automatikölwanne auf der rechten seite eine nummer kann sein das es total verdreckt ist auserdem müsste die nummer im KD-Heft in der Datenkarte stehen

    Gruß

    Oli
     
  13. #13 sedo, 06.02.2003
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    Also bei mir sind 6,5Liter rein gegangen da ich es vor ca 3Wochen gewechselt habe weis ich es noch (ich habe bei mir den filter auch mit gewechselt plus den wandler das meiste Öl steckt im Wandler drin mus den wandler mit einem schraubendreher vorsichtig drehen bis du von unten eine imbus schraube siehst die schraubst du raus und das Öl im Wandler fliest dan raus danach schraubst die schraube wieder rein schraubst dan die Ölwanne vom getriebe ab natürlich nach dem du das öl abgelassen hast danach den filter ,dan den neuen wieder rein und alles rückgenich filter Ölwanne usw .Nach dem du das Auto wieder auf die beine gelassen hast tuhts du das Öl nachfüllen) .

    Mit wandler sind bei mir 6,5LIter rein gegangen


    Ohne filter und wandler kann es schon sein das es nur 1,5-2Liter rein passen

    Aber danach wirst du es merken was du deinem getrieb angetan hast SCHALTET SEHR SEHR WEICH


    ich empfehle jeden der etwas Km auf dem buckel hat es einmal gemacht zu haben natürlich mus es jeder selbst wissen ob er es macht
     
  14. #14 Gumballrace, 07.02.2003
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    ...seit Mai 2008 nicht mehr im Forum aktiv.
    @ SEDO / Thunder1981

    ...danke Jungs Ihr seit die Besten !!!

    :tup :tup :tup

    Gruß

    Micha
     
  15. #15 Thunder1981, 07.02.2003
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    VORSICHT hab ganz vergessen das ab der 5-gang Automatik kein ölwechsel mehr zu machen ist

    und in die alten Getriebe 722.4... kommen so ca 5,5 l rein dann einfach mal bei laufendem Motor messen im warmen zustand versteht sich

    Anleitung:
    Nach ablassen des Öls aus Getriebe und Wandler sowie Filterwechsel 3 liter Öl auffüllen dann Motor laufen lassen dann die nächsten 2 Liter auffüllen und ab da immer wieder mit dem Meßstab messen
     
  16. #16 Gumballrace, 07.02.2003
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    ...seit Mai 2008 nicht mehr im Forum aktiv.
    ..sorry, ist nicht ab 5 Gang, sondern ab Mopf 98, oder ?

    Hab 5 Gang bei Mod. 1997 und Wartung ist noch erforderlich...5,5 Liter sind korrekt, hab ich soeben von einem Kollegen bei DC erfahren.

    Der Meßstab ist übrigens nicht bei allen vorhanden, teilweise nur Verschlußstopfen.

    Gruß

    Micha
     
  17. #17 Thunder1981, 07.02.2003
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    Ne ne bei allen 5 Gang automatik musst du nicht mehr wechseln da ham se dir was falsche serzählt das es nämlich zwitter gibt d.h. neue Technik "altes" Modell und somit falsches Serviceblatt und da kann es schon vorkommen das manche hier nen Ölwechsel machen und den Meßstab haben alle bei denen das Öl gewechselt wird

    Gruß

    Oli
     
  18. #18 Gumballrace, 07.02.2003
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    ...seit Mai 2008 nicht mehr im Forum aktiv.
    ...ist doch Mopf abhängig......

    hab grad im Wartungsplan C-Klasse nachgeschaut:

    06/93 - 5/97 Öl im Autom.-Getr. alle 60.000 KM

    ab 06/97 Wartungsfrei


    :rolleyes: :prost


    aber trotdem Danke

    Micha
     
  19. #19 Thunder1981, 08.02.2003
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    ja das ist ja das problem uns wurde auf den lehrgängen extra verklickert das die 5 Gang Automatik Wartungsfrei ist es gibt jedoch solche Fzg die zwar die neue 5-gang Automatik haben aber noch keinen Assyst Rechner und somit die Wartungsblätter der ungemopften Modelle haben somit muss man das einfach beim Service weglassen


    Gruß

    Oli
     
  20. #20 sedo, 09.02.2003
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    Assyst Rechner?

    Kanst mir das überzetzen ich weis zwar viel über Benz aber das habe ich noch nie gehöhrt

    Dnake im vorraus
     
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