Automatik-?l + Inspektion!!!

Hallo zusammen,

ich bin seit 1 Woche stolzer Besitzer eines 190 D 2,5 Baujahr Mai 1993 mit vielen Extras.

Da ich mich nun mit diesen intensiver beschäftigt habe, sind noch folgende Fragen offen:

1. Bei meinem Automatikgetriebe ist zuviel Öl drin, muss ich das ablassen/ wechseln lassen, damit nichts kaputt geht, oder reicht der Wechsel auch noch in 12000 km??

2. Thema Inspektion: der Wagen ist bisher Scheckheftgepflegt, soll ich den weiter zur (teuren ) Inspektion geben, oder nur noch bei Problemen in die Werkstatt gehen? Bremsen, Reifen und ähnliches kann ich selber testen/sehen, aber was ist mit ABS, ASD, Servo usw. , muss da ein Fachmann zum erkennen/testen ran?

3. Ich fahre jeden Tag Autobahn mit 130-140 kmh, leider gibt es bei der Automatik nur 4 Gänge, d.h. bei der Geschwindigkeit bin ich in hohen Drehzahlen (3500-4000). Meine Frage: bis wohin kann man den 2,5 l Diesel mit 4-Gang-Automatik bedenkenlos (+Verschleiss/Verbrauchsarm) drehen?

Danke schom mal im Voraus für die Antworten, bei den MB-Werkstätten gibt es da nur immer Standardantworten (Ölwechsel sofort, Inspektion immer...)

Danke,
Gruss Daniel

 

Hi,

ja, war bei MB-Niederlassung, die haben bei laufenden Motor gemessen und gesagt man könnte wechseln oder noch weiterfahren! (super Vorschlag)

Der Wagen hat jetzt 108000 km und bei 60000 km wurde letzter Getriebeölwechsel gemacht, d.h. in 12000 km wäre ich wieder dran!

danke fürs anworten,
gruss daniel

PS: weitere Antworten?

 

yes,
die haben gemeint, da gäbe es eine Überlauffunktion, welche meist im Sommer gebraucht wird (im Ernstfall), wo das Öl austreten kann und so keinen Schaden anrichtet...

ATF-Öl-Wechsel mit Filter soll laut dieser MB-Niederlassung 180.- Euro kosten, liegen die da richtig?

Ist meiner 1. Mercedes und auch 1. Automatik-Fzg. deswegen die ganzen Fragen!!

gruss daniel

 

Also wenn da wirklich soviel Öl zuviel drin ist, das etwas kaputt gehen könnte, hätten sie dich nicht fahren lassen oder dir gesagt, das es möglichst bald gemacht werden muß.
Etwas zuviel Öl schadet dem Getriebe nicht, solange es noch einwandfrei schaltet würde ich ruhig die 12.000km warten und dann in einer MB- Werkstatt Öl mit Filter wechseln lassen. Das mit 180 Euro kommt schon hin.

mfg
Christian

 

Thx für die schnellen Antworten!!!

Mit dem Öl werde ich dann bis zum nächsten Wechsel warten, denn schalten tut er ganz gut. Weiß noch jemand über den Drehzahlbereich bei dem 2,5 L diesel + 4Gang-Automatik Bescheid? Wo ist der optimale Bereich, was darf man maximal drehen und wie lange???

Gruss Daniel