Backup Batterie Störung bei C-Klasse W205

Diskutiere Backup Batterie Störung bei C-Klasse W205 im W205 / S205 / C205 / A205 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo, mein Display zeigt: "Backup Batterie Störung". Die einen sagen, der W205 hat keine Pufferbatterie sondern einen Spannungswandler, der...

  1. #1 joevenice, 15.09.2019
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    Hallo,
    mein Display zeigt: "Backup Batterie Störung". Die einen sagen, der W205 hat keine Pufferbatterie sondern einen Spannungswandler, der ersetzt werden muss. Was stimmt denn nun, Batterie oder Wandler, und wo sitzt das Teil?
    Beim Auslesen wird eine Pufferbatterie als Fehler angezeigt!!!!!!?????
    Ist es ein größerer Aufwand, es selbst zu bewältigen oder doch Werkstattbesuch, der doch ca. € 350,-- kostet???
    Für eine detaillierte Antwort wäre ich dankbar.
    FG, joevenice
     
  2. #2 conny-r, 15.09.2019
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  3. #3 joevenice, 24.09.2019
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    Hat sich erledigt. Im C-Klasse W205 ist es keine Batterie sondern ein Spannungswandler. Der sitzt im Fußraum des Beifahrersitzes und kann problemlos selbst getauscht werden. Ersatzteil gibts bei Amazon für ca. € 54,--( Beim "Freundlichen" kostet das Teil im Tausch € 160,-- incl. ) Der Austausch dauert etwa eine 1/2 Stunde und die Fehlermeldung verschwindet nach Einbau von selbst.(Der "Freundliche" verlangt dafür mit Auslesen und Tauschen etwa € 450,--)
     
  4. #4 conny-r, 29.09.2019
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  5. #5 acdc014, 13.11.2019
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    Hallo,
    hatte das gleicheProblem :-(
    Der Freundliche hat das über Kulanzantrag und als Austauschteil mit 50% Rabatt erledigt.
    Selber machen ist natürlich günstiger - aber Kulanzantrag geht auch...
     
  6. #6 conny-r, 10.01.2020
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    Was hast Du unterm Strich für Alles gezahlt.
     
  7. #7 acdc014, 10.01.2020
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  8. #8 conny-r, 10.01.2020
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    Danke für schnelle Info
     
  9. #9 gentlelike0675, 11.01.2020
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    :tup
     
  10. #10 conny-r, 17.02.2020
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    Start Stopp... Aus dem Netz ...
    Suche nach start stopp
    ------------------------------------
    Finde das Zitat nicht mehr :rolleyes:

    Stecker mal abziehen

    Also für mich zum Einen in der Tat eine unglückliche Softwareprogrammierung der Laderegelung und Batteriesteuerung, zum Anderen auch eventuell etwas nachlässig konzipierte Steckverbindung des Batteriewächters, die ist sicherlich nicht dicht, zumindest die beiden Kabel führen offen rein dort, so dass da sicher mit der Zeit auch Korrosion entstehen kann, was dann eventuell die Werte verfälscht, je nachdem, wie diese Messbasis ausgelegt ist.
    --------------------------------
    Ich werde das bei Gelegenheit ausprobieren und eventuell eine Schottky Diode ( erzeugt 0,3 Volt Spannungsabfall ) in Reihe schalten. Mein Fahrzeug startet nach 3 Jahren mit der ersten Batterie im Bruchteil von einer Sekunde, S/S läßt manchmal mehr oder weniger auf sich warten.
     
  11. #11 conny-r, 18.02.2020
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