Bass - Druck

Also ich würde mal sagen :

Deine Haare kommen hoch, das Lenkrad bewegt sich etwas kribbelig in der Hand und Deine Beifahrerin schreit immer : "Mach das leiser !!!"

DAS ist Druck ...

 

Genau
oder when dem wagen am hupfen geht

 

Oder wenn dir das Atmen dermaßen schwerfällt, weil der Subwoofer es fertigbekommt, deine Lungenflügel zusammenzudrücken *ggg*

 

Das ist dann aber : Baßantrieb (sehr Umweltfreundlich !) ...

 

den Bass muß man fühlen!

Natürlich bei Zimmerlautstärke!!!

Und Zimmerlautstärke ist dann erreicht wenn der Verstärker das Zimmer heizt!

 

Oder so : Wenn Du das "The great Fantasy Adventure Album" in den CD-Player legst, auf "Jurasssic Park Lunch" gehst und Dir der Rülpser des Dino den Innenspiegel verstellt ...

 

Oder kurz gesagt: Druck ist das, wogegegen du ankämpfen musst, wenn du in Sinsheim ein Auto aus der Nähe betrachten willst, dort wird dir fast überall das Zwechfell massiert...

 

Alles klasse Beispiele!!!!!

Hat denn jemand so einen Druck im W202?
Also ich hab einen kleinen 25er Extrem vom emphaser, wenn ich lauter mach fliegt fast die Heckklappe ab und alles ist am dröhnen und klappern, aber im Fahrgastraum passiert nix. Werd wohl bald nen Bandpass bauen der halt nur in den Fahrgastraum strahlt. Meiner Meinung nach gibts für den 202 keine andere Lösung

 

Druck brauch ich um mir den Rücken massieren zu lassen...so hab ich auch Massagesitze im W202!

Ich hab genug "Druck" im W202. Allerdings mit 2x30er (auch Emphaser) in nem geschlossenen Eigenbaugehäuse.
Hast du ne umklappbare Rückbank? Wenn ja, dann veruch mal die Mittelarmlehne nach vorne zu klappen und bau die Kunststoffabdeckung dahinter einfach kurz aus.

Bei spookie ist auch heftig Dampf vorhanden. Hat allerings keine umklappbare Rückbank, dafür aber nen Bandpass (glaub ich zumindest) im Kofferraum.

 

@Simon:
Könntest du davon vielleicht mal ein Bildchen anfertigen?
Oder wenn nicht, wie hast du die Box stehen?
An die Rückbank gestellt nach hinten gerichtet?
Sind die beiden LS in einem Gehäuse, bzw. ist eine Trennwand zwischen den Beiden?

@spookie:
Gibts da schon Bilder von? Bzw. was für Daten hat deine (Sub)Anlage? Und wie/wo steht sie?

 

Nein, habe keine umklappbare. Wie kriegst denn den Kofferaum still??? Bei mir scheppert und dröhnt alles nur. Und ich glaub nicht das man das wegbekommen kann

 

Also ich hab ne 30er JBL Rörhe Drin, die macht ordentlich druck im Fahrgast raum ( das tut teilweise cht weh )
Naja bei nem 1000 Watt Verstärker nich verwunderlich oder ?

*edit*
Bevor ichs vergesse, um den Kofferaum einigermaßen "still" zu kriegen prbiers mal mit Dämmmaterial das du hinter die Innenverkleidung vom Kofferaum tust.
Vergiss das Nummerschild net zu dämpfen, das klappert au wie sau (zumindest bei mir). Ich mach ma die Woche nen paar Aufnahmen von
*/edit*

 

Nummernschilder dämmt man mit einer Schicht farbloses Silikon um den Kennzeichenhalter! Trocknen lassen und dann festschrauben! Da scheppert dann nix mehr! Muss ich demnächst auch mal machen bei mir, sobald sich musikmäßig noch was getan hat...
Den Kofferraum klebt man ebenso wie die Türen mit Bitumen aus! Das sollte normalerweise reichen! Ein Bass braucht halt physikalisch den weitesten Schallraum, das darf man nie vergessen!
Zum Reagieren braucht ein tiefer Ton mehr Raum als ein hoher! Oder es schallt halt ebend alles mit! Mit dem Dämmen ruhig ordentlich arbeiten, denn der Schall sucht sich das hinterletzte Fitzelchen, wo nicht ordentlich gearbeitet wurde und da dröht er dann wieder durch! Grad im Bassbereich...

 

Versuche morgen solange es hell ist ein paar Bilder zu machen, stelle sie dann morgen abend rein.
Da erkennst du dann auch genau wie die Box steht.
Die beiden Woofer sind in einem Gehäuse aus MDF (20mm für Front und 12mm für den Rest) ohne Trennwand eingebaut.
Die Bässe zeigen direkt zur Rücklehne.

Werde am Wochenende bei mir auch nen Streifen der Bitumenmatte unter´s Nummernschild kleben, da scheppert dann auch nichts mehr.

 

Das Bitumen hat halt den Nachteil, daß es strenggenommen Pappe ist, die mit Teer (Bitumen) vollgetränkt worden ist!
Weiß halt nicht, wie das ist, wenn du das von außen hin klebst!
Ob die Chose dann so wassertauglich ist, wage ich ehrlich gesagt zu bezweifeln!
Ebenso die alten Tricks von wegen "Schaumgummi drunterstopfen" kann ich nur bedingt empfehlen! Und irgendwann wundert sich der Car-Hifi-Fan, warum weiße Pferde unterm Nummernschild rauswachsen...

 

Bitumenmatte ist nicht gleich Bitumenmatte! Auch da gibt´s gewaltige Unterschiede. Hab da was bekommen was astrein hält.

Und über Schaumgummi müssen wir glaub garnicht erst diskutieren.

 

Da hast Recht, das bringt wirklich nix!
Ja dann bin ich mal gespannt, was für Erfahrungen du da machen kannst! Ich hatte halt beim Golf - nachdem ich irgendwann die Nase voll hatte - ne farblose Schicht Silikon draufgeknallt, dann war Ruhe! Und Kosten waren auch kaum da...

 

Ja und was ist mit der klappe und den anderen Blechteilen? Ich kann die doch nicht alles mit Bitum zukleben?! Vorallem weil irgendetwas immer noch scheppert.
Ich würde das ja echt gerne beu euch mal hören. Vieleicht mal auf einem Treffen oder so

 

Hallo

Ich habe zwei (rote) 25er Emphaser (damals die einfachsten) in einem Doppel-Bandpass. Zusammen hieß das bei Emphaser EBP210.
DIE macht Druck! Und das schon mit 2x 40W RMS.
Das habe ich zwar im W203 mit unklappbarer Rücksitzbank noch nicht drin, aber im 124er und W202 (beide mit fester Sitzbank) war das gut zu spüren.
Vielleicht rühren da auch meine gelegentlichen Herzrythmusstörungen her.

Das definiere ich nämlich als Bassdruck: Das Herz mus zu tun haben, nicht aus dem Tritt zu kommen )