Batterie Garantie

Diskutiere Batterie Garantie im W212 / S212 Forum im Bereich E-Klasse; Hallo zusammen, von meinem E 250 ist nach 2 Jahren und 6 Monate die Batterie defekt. Weis jemand wie lange MB Garantie auf eine Batterie gibt?

  1. #1 EifelerMBFan, 19.02.2018
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    Hallo zusammen,
    von meinem E 250 ist nach 2 Jahren und 6 Monate die Batterie defekt.
    Weis jemand wie lange MB Garantie auf eine Batterie gibt?
     
  2. #2 Modell T, 19.02.2018
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    Null, nada, ist ein Verschleißteil. Ich mußte das ebenfalls erfahren.
    Start Stop ging nicht mehr. nach 2 Tagen Fehlersuche kam die Diagnose.
    Hauptbatterie nur noch ca. 70%. Damit läßt sich zwar noch starten und fahren,
    aber Start Stop wird abgeschaltet. Die Fehlersuche und der Tausch
    gingen auf Garantie, die Batterie mußte ich bezahlen.

    Mein T wurde im Sep 13 montiert, im Feb 14 auf Daimler zugelassen und im Juli 14
    an mich übergeben. Da hatte er 3000 km auf der Uhr. Das kann nicht gut gehen
    für die Batterie.

    Gruß Frank
     
  3. #3 EifelerMBFan, 19.02.2018
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    Danke für die Antwort, da werde ich wohl auch die neue bezahlen müssen X(
     
  4. #4 conny-r, 19.02.2018
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    Start Stopp bereitet anscheinend nicht nur MB eine verkürzte Lebensdauer.
    Im Werkstattmenue bei Zündung aus und Radio an - 10 Ampere Verbrauch.
    Die vielen technischen Helferlein fordern ihr Tribut.
    Ein Spezi > Audi TT 30 Monate Batterie platt, Packetpreis 540 EUR :s15:
     
  5. Joerg1

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    Wenn, dann kauf dir eine Neue im Netz für < 200 EUR, kostet bei MB das Doppelte.
     
  6. #6 conny-r, 20.02.2018
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  7. #7 UdoBausJ, 26.02.2018
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    Nein Batterien sind grundsätzlich Verschleißteile. Ich gebe dir den Rat eine aus dem Zubehör zu besorgen und nicht die überteuerten Perise von MB zu berappen. Im Übrigen habe ich gerade selber die "Backup-Batterie" defekt nach 3,5 Jahren und 69.000 km. Was auf der Batterie draufsteht hat mich nicht gewundert, "Made in Taiwan".
    Ich erwarte in einem Benz solide deutsche Technik und vernünftige Verschleißteile bei deren Premiumpreisen. So einen Rotz verbaut nicht mal Hyundai in ihren Kisten. Schämt euch.
     
  8. #8 conny-r, 26.02.2018
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    Was für ein Palaver :rolleyes:
     
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  9. #9 UdoBausJ, 26.02.2018
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    Bitte?
     
  10. #10 dauitsch, 28.02.2018
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    Batterie bei 70 % ist nicht defekt sondern "normal entladen". Einfach mit einem CETEK MXS 5.0 o.ä. Ladegerät mal wieder aufladen schon tuts wieder. Bei mir kam vor 3 Jahren die Fehlermeldung Standheizung deaktiviert da Batterie zu schwach. Auch Totwinkelassi und Start/Stop war kurzzeitug deaktiviert. Seit dem lade ich meine Baterie regelmäßig auf und habe keine neue Batterie gebraucht. Daimler sagte mir damals auch, es sei normal bei den Fahrzeugen mit Standheizung bräuchte man alle zwei Jahre eine neue Batterie. Meine ist jetzt 5 jahre drin und geht immer noch.
     
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  11. #11 conny-r, 28.02.2018
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    Es kommt immer auf die Pflege an.
     
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  12. #12 Modell T, 28.02.2018
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    Sorry, aber wenn ich täglich min. 25km einfach fahre, erwarte ich ein Motormanagement
    das ausreichend ist um die Batterie zu laden. Der Vorgänger ein Honda Accord Tourer
    hatte nach 7 Jahren noch die Erste drin bei exakt dem gleichen Streckenprofil.
    Bin gespannt, ob die Neue nach 2 Jahren wieder schwächelt.
    Oder liegt es evtl. doch an der Qualität?

    Gruß Frank
     
  13. #13 Albrecht5080, 28.02.2018
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    Wenn das bei modernen Fahrzeugen (wegen Batteriesteuergerät) noch so geht (und man die Möglichkeit, sprich Garage hat) ,schließe ich mich dem an.:tup
    Erhaltungsladen verlängert die Lebensdauer enorm.

    Wenn mein Auto vieleicht auch nicht so vergleichbar ist, ich handhabe das so:
    Auto grundsätzlich rückwärts (damit startklar) in die Garage, Kofferraumdeckel auf, Schalter für die Lampe ziehen damit das Licht ausgeht.
    Dann kommt in die Kofferraumsteckdose der 12V Adapter (Zigarettenanzünder) vom CTEK und das wars.;)

    Wenn es dann frühs auf Arbeit geht:

    Rucksack in den Kofferraum, Stecker ziehen und einhängen, Deckel zu, Schlüssel drehen - los gehts.:driver

    BTW:
    Meine Batterie (100 Ah) ist fast 13 Jahre alt (Sommer 2005 eingebaut, original MB) als und tut ihren Dienst selbst bei den momentanen Nordpol-Temperaturen ohne Probleme. :]
    Ich habe außerdem zusätzlich den "Megapulse" verbaut, dieses kleine Gerät bringt meiner Meinung auch was..


    Gruß Holger
    :driver
     
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  14. #14 UdoBausJ, 28.02.2018
    Zuletzt bearbeitet: 28.02.2018
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    Hat sich heute morgen herausgestellt, als ich von der Nachtschicht nahch Hause wollte, das die Starterbatterie jetzt auch im Eimer ist. Ich mußte fremdstarten lassen. Habe bereits eine neue bestellt. Ein Ctek-Ladegerät habe ich auch, das mxs 7.0. Das hatte ich heute Morgen um 8.00 Uhr ca. gleich angeschlossen. Angeblich war die Batterie gegen 09.30 Uhr schon voll aufgeladen. Das Voltmeter zeigte 12,31 Volt an, beim Starten brach die Spannung auf 6,5 ca. ein. Die ist in jedem Fall hin.

    Die Neue wird in jedem Fall regelmäßig mit dem Ladegerät gepflegt. Was der Vorbesitzer mit den Batterien angestellt hat kann ich leider nicht sagen, der Wagen war 18 Monate alt mit 46.000 km auf der Uhr, als ich ihn bekommen habe. Da sind jetzt nochmal 19 dazu.
     
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