Bei Automatik immer im W-Modus ??

nein ich denke nicht! Natürlich hast Du etwas mehr Schlupf im Wandler wenn Du im 2. anfährst aber das dürfte sich nicht wesentlich auf die Lebensdauer auswirken!
Wenn Du mal schnell beschleunigen willst schaltest halt auf "S" oder machst einen Kickdown dann schaltet er auch in den Ersten! Besser ist aber "S"!

 

Im Wintermodus wird nicht bei jeder Gelegenheit runtergeschaltet. Die Automatik gewährt dem Getriebe sozusagen mehr Spielraum.

Ob der Wintermodus sprittechnisch was bringt, wage ich eher anzuzweifeln. Im zweiten Gang losfahren verbraucht IMHO mehr Energie als wenn man mit dem ersten losfährt, zumal der erste ja nur Sekunden drin ist.

 

Genau das ist auch meine Erfahrung! Seit ich wieder im "S"-Modus fahre, brauch ich auf jeden Fall ca. 0,5l weniger (laut BC).
Ausserdem ist bei mir im "W"-Modus die eh' schon ziemlich ausgeprägte Anfahrschwäche kaum noch zu ertragen!

Grüsse

Spooky

 

S-Modus ist mir irgendwie zu hektisch im Alltagsbetrieb. Bei kleinsten Zucken mit dem Gasfuss reagiert die Automatik dann schon.


Ich fahr zu 90% im Economy und wen ich damit nicht versäge, den schaff ich vermutlich auch mit S nicht.

 

also meinen 190er habe ich ständig auf "S" gefahren, da sich der Wagen im W Modus sehr viel träger anfühlte. Wenn man dann mal zügig fahren wollte oder musste, dann hat man sehr viel mehr Kraft aufbringen müssen, um ein annäherndes Leistungsspektrum zu erhalten.

Außerdem kann ich ebenfalls bestätigen, dass das Fahren im S Modus sehr viel Spritsparender war als im W Modus.

Gruß

Avantgarde

 

Äh dumme Frage. Gibts nur S und W bei MB?

Ich habe Sport, Winter und Economy. Economy ist die Grundeinstellung, wenn man den Motor startet.

 

Ja! W für Winter also Anfahren im 2. Gang und S für standard

 

S bedeutet Standard? Ich dachte Sport )

Drum fahrt ihr immer mit S...

Haben das die aktuellen auch oder gibts da schon mehr Auswahl? Wie siehts mit adaptiver Getriebesteuerung aus?

 

Hallo Hubernatz,

die adaptive Getriebesteuerung gabs in der C-Klasse ab `96. Seit '99 besitzt die 5-Gang-Automatik zusätzlich eine Tipp-Funktion.

 

ähh...Anfahrschwäche beim C270 CDI?

*schluck* ab welcher Motorisierung wäre es denn für dich ertragbar ?

 

also ich denke auch das das "S" für sportlich und nicht für Standard steht.

"W" hätte ich jetzt als Wirtschaftlich tituliert, kann aber auch für Winter stehen.

Aber Standard??? Bitte um Verifizierung

Avantgarde

 

Hallo zusammen,

Also "S" steht für Sommer und "W" für Winter. Und keine Wirtschaftlichkeit oder Sport.

Mfg Tobi

 

Naja siehste, dann wissen wir das auch.

Verifizierung erfolgt - bin schon froh das S nicht Standard heißt, damit könnte ich mich nur schwer abfinden

So dele

ersma

Avantgarde

 

Laut Betriebsanleitung C-Klasse W202: (Stand 06/99)

S - Standard
(Für alle normalen Fahrsituationen)

W - Winter
(Das Anfahren erfolgt vorwärts und rückwärts im 2.Gang)
Die Hoch- und Rückschaltungen erfolgen mit viel Gas bei niedrigeren Fahrgeschwindigkeiten und Motordrehzahlen als im Fahrprogramm S


Die Automatik arbeitet auf jeden Fall tadellos, alles andere ist nebensächlich

 

Rückwärts im zweiten Gang? Hört sich seltsam an...

 

Ist aber tatsächlich so. Kenns genauso, sowohl vom W202 als auch vom SL.

mfg ratte

 

@boecki:
Naja: "kaum noch zu ertragen" ist vielleicht etwas übertrieben...aber, gerade im "W"-Modus find ich's schon äusserst lästig - "das Loch" bis der Wagen anständig beschleunigt ist schon arg lang. Gerade, wenn man aus einer ziemlich unübersichtlichen Einfahrt raus muss und dann doch mal ein bisschen schneller beschleunigen will, um den nachfolgenden Verkehr nicht auszubremsen.
Aber das ist wohl kein 270er oder auch kein Mercedes spezifisches Problem. Nach meiner Erfahrung haben das die meisten aufgeladen Dieselmotoren - z. B. die Audis, die ich kenn (A4 1.9 TDi und 2.5 TDi) oder auch die 320er BMW's sind da auch auf keinen Fall besser - der einzige, der mir in diesem Punkt sehr positiv aufgefallen war, war der 330d. Also vom Motor her hätt' ich den schon gerne gehabt...

Grüsse
Spooky

 

Ich kann das mit der Trägheit beim "W" nur bestätigen.

Mein 190er brauchte mE nur deshalb mehr Sprit im W Modus, weil ich eben in Momenten, wo man eine erhöhte leistung vom Wagen abfordern will oder muss, eben viel kräftiger aufs Gaspedal treten muss.

Ich hatte auch das Gefühl, dass die Gänge im W Modus gar nicht voll ausgedreht werden würden.

Naja seis drum, wir müssen nochmal klären ob S für Sommer oder Standard steht - ist nicht wirklich wichtig, aber wissen will ich das schon. Ich kann leider nicht mehr in meiner betriebsanleitung nachsehen, da ich den 190er nicht mehr habe.

Im Internet kommt bei Google nur Müll heraus, der will einem immer Seiten mit Schwarz Weiss andrehen. s/w

Vielleicht könnte der user "steinbock" noch mal erzeählen, wie er auf Sommer kommt?

Gruß

Avantgarde

 

Warum ? Er hat einfach die Owner´s Manual gelesen ...

Die Stellung "W" erleichtert das Anfahren im Winter oder auf rutschigen und glatten Untergründen durch Nutzung des 2. Ganges und frühres Hochschalten und "weichere" Schaltvorgänge ...