Billigendtopf von ebay

Hi

Das geht mir mit meinem BRABUS (Remus) ESD genau so!!!
Ich hab jetzt eine Mittelschalldämpfer Atrappe drin und es ist immer noch kein Sound da!!! ***ARGH***

Da gibts manchmal bei EBAY welche für 169€, Edelstahl und glaub 96 db! So einem muss ich mal ausprobieren, ach ja und man kann noch die Enrohrform selber wählen!

 

laßt die Finger lieber davon und machts wie ich...
holt euch nen Serienendschalldämpfer und schneidet das/die orginale/n Röhrchen ab... Das Loch zuschweissen und 2x89mm Edelstahlrohre drauf... (Dazu natürlich vorher passende Löcher bohrenca 2x50mm)
Und für den TÜV nehmt ihr dann alle 2 Jahre den Pott drunter den Ihr jetzt zur Zeit drauf habt...

Fragt mal bei Speeddemon nach - der kennt meinen Endpott und auch seinen Klang (und ich hab "nur" nen C180 und der ist schön kräftig im Klang -wie ein BMW)

 

Lustig. Jetzt machen die Benzler schon die BMWs nach.

mfg ratte

 

Laut ist out

 

Lärmfahrer sind hörbarer!!

von welchem hersteller es MSD Attrappen gibt würd mich auch mal interessieren....

 

biste etwa NEIDISCH ???

 

@b03ch7
Welche Endrohrvariante hast du vom ATU Teil. Hast du da mal nen Bild? und noch wichtiger: muss man an der Heckschürze was nacharbeiten?
Viele Fragen ich weis... )
Die Dinger sind nämlich gerade bei ATU im Angebot...
...und ich suche was lautes, aus so nem C180 wird sowieso nicht soviel kommen, aber von dem ATU hab ich schon gutes in Schwäbisch Gmünd gehört.

 

Hi andy.we

Mach es wie ich. Einen Eisenmann ESD ohne Tüv in Verbindung mit einem Supersprint MSD. Habe ich unter meinem Kompressor. Der Klang ist super und sehr laut!!! Mußt halt bei der Polizei etwas aufpassen aber ansonsten super.

Die Teile kann ich dir zu einem guten Preis besorgen.

Gruß Odin

 

nein aber kein freund von Krachschlägern

 

Da schließ ich mich an. Könnt ihr das nich' lassen und euch nen 3er kaufen ? )

 

Ich bin aber erst 20. Bin ich meiner Zeit jetzt vorraus?

Also "möglichst laut" klingt für mich weniger nach 200 PS als nach einem total untermotorisierten Golf 1.4 dessen gerade der Pubertät entwachsener Fahrer ein Egoproblem durch Lautstärke kompensieren muss
200 PS (Sechszylinder) erkennt man am Motorklang, nicht an der Lautstärke. Der 320er von meinem Vater sirrt auch leise vor sich hin und zieht trotzdem jeden Krawall-BMW oder gar Golf ab. DAS ist dann cool. Krawalltüten sind unstylisch und "unbenzig".

 

ACK, zumal ein 4 Zylinder sowieso immer nach Furz in der Blechdose klingen wird, ganz egal was da für eine Brülltüte unter dem Auto hängt.

Da kenne ich jemanden, der sich einen Edelstahl-ESD per Online-Auktion gekauft hat - Endrohrform frei wählbar. Das Ding hat laut seiner Aussage zwar eine Paßgenauigkeit, die unter aller Sau ist, aber dafür hat er schon nach kurzer Zeit viel Rost angesetzt. Kann so edel nicht gewesen sein, der Stahl - aber laut wird er dadurch mit der Zeit ganz bestimmt. <veg>

Ich hab nun wirklich nichts gegen einen schönen Sportauspuff, aber irgendwelchen ausgeräumten Brülltüten, die man schon aus einem Kilometer Entfernung hört, sind einfach nur peinlich bis lächerlich. Da tut es mir um keinen leid, der seine Karre von der Rennleitung an Ort und Stelle stillgelegt bekommt. Just my 2 Cent.

cu ulf

 

@ Don Rodriguez: WG:Brabus-ESD

Das kann ich überhaupt nicht nachvollziehen! Ich fahr den auch. Und ich finde den ab und an eher zu laut! Das geile an dem ist, daß er den Typischen R6-Mercedes-Sound um ein vielfaches verstärkt und etwas tiefer klingen lässt.
Bin voll zufrieden! Möglicherweise ist mein Gehör einfach noch zu gut?

 

hat jemand noch nen ATU Endschalldämpfer?
Berichte?

 

@Guanino

Häh?! Also ich weiss nicht was mit meinem verdammten Motor oder Auspuff nicht stimmt!!!???
Ich schwör dir: Als ich den Mittelschalldämpfer prepariert habe, hab ich das Auto mal ohne restlichen Auspuff laufen lassen, also nur Fächerkrümmer und die beiden Kats, hab meinem Bruder mal gesagt der soll vollgas geben und ich bin dann hinters AUto gestanden: DAS WAR LÄCHERLICH! Da kam ein peinlicher knatternder unruhiger Sound raus (im stand) und wenn man vollgas gab dann kamen eben die Fehlzündungen deutlich rüber, aber das wars! Laut war das nicht! Ich empfand das als angenehm!!! Ich bin kein Psychopatischer lautstärken Fetischist, ich will eben einen sportlichen Sound, nicht zu laut, aber BITTE ICH WILL WAS HÖHREN!!!! AAAAAAAHHHHH!!!

Nun mal die ganze Story, nehmt euch Zeit, hohlt euch einen Kaffe:

Ich hab mir gleich vorgenommen an mein AUto einen Sportauspuff dranzuhängen. Da ich damals von dem Zeugs nicht viel Ahnung hatte und vor meiner MB Fahren karriere mich viel mit dem Tuner BRABUS beschäftigt hatte bin ich also zu dem entschluss gekommen mir einem BRabus ESD dranzuhängen.
Ich dachte mir das diese bestimmt laut sind, da Brabus ja so üble Motortunings anbietet, dazu würde ja dementsprechend auch ein schön dumper, agressiver satter Klang passen.

Also hab ich mir bei EBY einen Brabus ESD für den C 280 R6 ersteigert, was ich vorher noch nicht wusste. Der hat aber super gepasst, also hab ich beim verkäufer eine neuere ABE beantragt in der der AUspuff auch für den V6 zugelassen war!

Also ich den Auspuff dann drangebaut hab war ich sehr gespannt.... Motor an, aus dem Auto rausgehüpft, hinters Auto gelaufen und..... NICHTS! Absolut NICHTS! Der gleiche beschissene nichthöhrbare Serienklang, nur jetzut eben 300€ teurer.

Dann hat man mir gesagt ich müsste den erst einfahren, gut, hab ich auch gemacht, mittlerweile sind es 10000km, in 2 MON!!!! Was war - leichtes gröllen und sonst nichts....

Dann hat mir ein Kumpel mal gesgt das er bei seinem alten Kadett GSI mal ein rohr durch den MSD geschlagen hatte um den lauter zu bekommen. Dachte ich mir gut, das machst du auch... aber da ich zu diesem Zeitpunkt noch Schiss vor den Bullen hatte (Ich komme mir schon wie ein Gangster voe ) hab ich mir einen Ausüuff von nem C 250 TD Vormopf geholt, (100€) da der ähnlich ausschaut und ich so wenn ich zum TÜV muss oder zur Polizie noch den richtigen MSD da hätte und ihn austauschen könnte.

ALso hab ich ein Rohr durch den 250er TD MSD geschlagen, das war ein Kraftakt! Jedoch gabs da ein Problem: Der MSD geht hinten schräg weg. Ich konnte das Rohr also nicht ganz durchhauen, da es sonst den Abgasfluss behindert hätte.

Hab den MSD drangehangen und was war... Kaum ein spührbar lauterer Sound... Hab das auch probiert: Motor laufenlassen und dann den MSD dranheben und wegnehmen - der bringt nicht sonderlich viel Dämpfung! Das mit dem Rohr hatte aber auch noch eine andere Schwachstelle: Der auspuff hat wahnsinnig "geknackt", also das sich ausdehnende Eisen wenn er warm/kalt wird - das nerfte mich tierisch - also wieder weg mit dem Teil.

Nun zur lösung B die viel eleganter und ein praktisch 100%tiges Ergebnis leifert:

Ich hab meinen MSD genommen, da ich ja nun wusste das ich damit nicht viel bewirke und so niemand viel verdacht schöpfen könnte, und mir ein 0,45mm dickes V2A Edelstahlblech besorgt, dieses dann auf die länge von 45 cm und die breite von 20cm gebracht, zusammengerollt, hinten einen schrägen ausschnittweggeflext, da das Rohr zum MSD ja schräg weggeht, das blech zusammengerollt, in den MSD eingeführt (hehe) und da drinn ist es dann wieder ein STück aufgegangen! Das Resultat: Ein MSD Atrappe für die Ewigkeit die beinahr den ganzen (leisen) Krach durchlässt...

...aber da der MSD sowieso nicht viel bringt ist das dann mit montiertem ESD wieder kaum ein Klang/Lautstärke gewinn. Der ESD macht schon viel SOund weg, der mus jetzt dran glauben, wer ihn will: für 270€, ist schon etwas eingefahren, mnir wurde gesagt noch 25000km sei er am lautesten, das ist mir zu lang!

Sorry wenn ich so viel geschrieben hab und dich damit gelangweilt, mir war langweilig. Ach ja, ich habs nicht nochmal durchgelesen, also auch sorry für eventuelle bizarre Satzkonstelationen oder Wörter...

 

Gibts die Supersprint MSDs auch für den C 280 V6?
Was würdest du dafür wollen?

Ich werde aber bestimmt einen billigen ESD hohlen, da ich bei dem sowieso die Endrohre abflexen muss, da ich mir gerade eine vier-Rohr Anlage bastle...

Was kostet der von ATU, ich glaube der ist auch nicht so billig...