bisschen Hilfe beim Autokauf

Hallo also dann versuch ich dir mal zu helfen

Ich würde dir den Avantgarde empfehlen von ausen fast kein unterschied auser blaue blaues Wärmedämmendes Glas und ca 2 cm Tiefer Holz ist auch im Avantgarde möglich

Zur Sportausstattung kann ich dir nicht viel sagen da es sie noch nicht lange gibt kedoch ist der Preis doch ein Schnäppchen nachdem schon schönen Felgen auf dem Fzg montiert sind

Die Alarmanlage ist Super ich bin total zufrieden sollte jedoch abschaltbaren innenraumschutz (wenn mal die Kinder oder der Hund im Auto bleiben) haben und natürlich abschaltbaren Abschleppschutz is aber glaub ich serie bei der EDW

Das Soundsystem mit 7 Boxen ist empfehlenswert wenn nicht sogar Bose jedoch sollte man mal den Preis mit einem HiFi einbauer vergleichen der sich damit aus kennt hier mal ne adresse der is bei mir um die Ecke und kennt sich richtig aus macht auch viel für AMG: MAP


Bei Leder zu Twinleder ist kein unterschied zu erkennen aber Sitzheizung nicht vergessen

Naja und der 270CDI ist halt einfach mal nur GEIL da kann mir jeder sagen was er will ich bin da ultra begeister denn der Drehmoment ist der pure Wahnsinn also wenn das Geld noch übrig ist sollte man sich den 270er gönnen

Ich hoffe ich konnte dir Helfen

Gruß

Oli

 

Hallo Stephan

Ich würde dir auch die Avantgard Austatung empfehlen sieht einfach sportlicher aus und gibt es gegen aufpreis auch mit Holz.

Zum Sport Paket:
Das mit der Farbe weis ich leider nicht.
Wegen dem Auspuff ist das so wenn du ein Diesel nimmst bekommst du nicht diesen ovalen Auspuf sondern zwei gekröpfte nach unten stehende verchromde rohre so wie bei Sportcoupe.
Vorsicht dur das Sportpaket musst du im Winter auch 17" Reifen fahren und die sind nicht billig nur als hinweis.

Vom Bosesystem hab ich schon gehört das es der mehrpreis nicht wirklich wert ist aber das ist geschmagssache.

Die Sitzheizung nicht vergessen ist bei Leder dringend zu empfehlen habe selber Leder und bin froh das ich die Sitzheizung hab.

Die Parktronic ist auch sehr Hilfreich weil das Auto nicht sehr übersichtlich ist.
Die Bi-Xenons sind echt genial ich würde kein Auto mehr ohne dieses Licht Kaufen

Natürlich nur wenn es der Geldbeutel zu lässt.

Gruss Graule

 

Also mit hellem Leder würde ich Aufpassen ich hatte in meinem SLK auch eine kombination aus Hellem und dunklem Leder Optisch SUPER Von der Pflege und der Schmutzanfälligkeit Sch...... also Designio Leder ist schön jedoch sind dann meiner Meinung nach dunkle sachen empfehlenswert z.B meiner Silber Leder Schwarz ein Freund von Mir hat schwarz und innen Leder Blau Schwarz schaut auch sehr Edel aus und ist auch Designio

Gruß
Oli

@ Graule bist du dir sicher mit den 17 Zöllern im Winter mein Autohaus hat gemeint das das nicht stimmt es sind nur gelochte Bremsscheiben und die machen im Durchmesser ja nichts aus

 

Hallo!

Nur ein Hinweis: Twinleder wird mit Avantgarde nicht geliefert (mit Elegance schon).

Wenn du innen Holz willst, würde ich Elegance nehmen - der Hauptunterschied liegt ja darin, dass du bei Avantgarde innen Alu bekommst - wenn du dann nochmals für Designo aufzahlst, um erst recht wieder Holz zu haben, ist das ein bisschen sowas wie eine doppelte "Deppensteuer"

Hingegen:

- Bi-Xenon ist ein wichtiger Sicherheitsfaktor - das wird auch dein Vater einsehen, wenn er dir schon so ein teures Auto kauft. Schließlich ist ja die Sicherheit ein wesentliches Argument pro Mercedes.

- Parktronic (Einparkhilfe) ist super, wenn du viel in der Stadt fährst. Ansonsten brauchst du sie nicht.

- Die Parameter-Lenkung (Mercedes-Chinesisch für geschwindigkeitsabhängige Servolenkung) kostet fast nichts, erleichtert aber das Einparken ungemein. Probier einmal aus, ob die leichtgängige Lenkung bei langsamer Geschwindigkeit dein Geschmack ist - manche mögen sie nicht.

- Wenn du viel Stadt fährst (und an engen Stellen parkst), würde ich auch die klappbaren Außenspiegel nehmen (ich habe sie leider eingespart - und schon einmal mehr für einen Ersatzspiegel gezahlt, als die Option gekostet hätte). Ansonsten brauchst du sie nicht.

- Ähnlich ist es mit der Sitzmemory links: Wenn mehr als eine Person fährt, ist sie (bei den vielen Verstellmöglichkeiten) ein absolutes Muss, ansonsten ist sie überflüssig. Rechts braucht man sie so oder so nicht.

- APS 30 als Navi reicht vollkommen - der große Comand-Schirm ist eine nette bunte Spielerei, bringt aber in der Praxis nix, weil die Karten nichts Brauchbares zeigen.

- Ich persönlich finde die Bose-Anlage super - auch vom Preis-/Leistungsverhältnis - bin aber kein Hifi-Experte.

- Der (teure) CD-Wechsler ist eine feine Sache, braucht aber das halbe Handschuhfach. Ich hab meinen in einer Mulde im Kofferraum einbauen lassen - ist aber eine Nachrüstung und noch etwas teurer.

- Sehr gut ist auch das Glasschiebedach - aber bekanntlich auch Geschmackssache. Bei hochgestelltem Schiebedach zieht es bei vielen 203ern bei den Türen rein - was sich offenbar nicht beheben lässt (dazu gibt's überall unzählige Threads).

Viel Spaß mit deinem neuen Auto!

 

Eine ganz wichtige Sache ist:
wie lange wollt ihr das Auto fahren?

Wenn ihr das jetzt für Euch kauft und lange fahren wolt könnt ihr es ja nach Eurem Geschmack zusammenstellen
Mir persönlich gefällt die helle Innenausstattung mit Elegance am besten!
Aber für den Wiederverkauf ist innen schwarz besser!
Beim 220 ist Elegance OK beim 270 sollte es wegen dem Wiederverkauf Avantgarde sein!
Das ist nun also die Frage! Kauft ihr es wirklich und wie lange behaltet ihr es...
Mein Wunschauto hätte sicher auch keinen super Wiederverkaufswert!

 

@Thunder1981

Bin ich mir ziehmlich sicher hast du dir die Bremsscheiben mal angeschaut? Es gibt hier schon ein Thread wo es um das Sportpaket geht da sind auch Bilder dabei.

@Stephan
Wa sdas Holz Aufpreis kostet weis ich leider nicht kann ich nix zu sagen.

Ja ich habe Komplett Leder in meinem Sportcoupe da gibt es kein Twin Leder.

Parktronic kostete bei meinem Sportcoupe ca. 1500€ Aufpreis wenn ich mich nicht irre.

Das Bose System hat einen Subwoofer im Kofferraum ist in einem Seitenteil verbaut.

Die Avantgard Austattung hat eine ander Frontschürze wie die Elegance Austattung.

Gruss Graule

 

@Stephan

- Die helle Innenausstattung ist geil (auch mit Silber außen), aber von der Pflege her ungefähr so praktisch wie schwarzer Lack. Falls deine Mutter auch mit dem Auto fährt, würde ich mir das nicht antun ("Wer hat schon wieder einen Fleck auf der Polsterung gemacht?!?!?").

- Die Bose-Anlage klingt für meine Ohren besonders ausgewogen und "naturnah" - toll, wenn man ein breites Musikspektrum brillant hören will. Speziell für Hardrock gibt es sicher bessere Anlagen, die dir das Zwerchfell auseinanderreißen (ich schätze, das ist der Sinn eines Subwoofers - wusste nicht, dass ich einen habe - aber meine Musikhistorie hört ca. mit Queen auf).

- Die Parktronic kostet "nur" ca. 1.000 Euro (in Österreich ist alles deutlich teurer, ich kann das daher nur schätzen) - das ist teuer genug, aber das Piepsen, wenn man sich einem Hindernis nähert, ist "urgeil" und kann auch sehr nützlich sein. Und wenn du beim Reversieren einmal ein Kind hinter dem Auto NICHT übersiehst - dann ist der Wert unbezahlbar.

@ Graule

- Das mit der anderen Schürze beim Avantgarde habe ich zwar auch im Bestellkatalog gelesen - der Unterschied ist mir aber ehrlcih gesagt noch nicht aufgefallen. Die markanteste Unterscheidung sind für mich die blauen Scheiben - die sind wirklich was Besonderes und auch recht brauchbar - ich fahre eigentlich fast immer ohne Sonnenbrille.

- Ah ja, größere Reifen gibt es beim Avantgarde auch (16 Zoll statt 15). Aber das Sportpaket kommt ja ohnehin mit 17 Zoll.

 

@stephan

Du bekommst einen anderen Kühlergrill und eine andere Stosstange gut wenn du das Sportpaket kaufst brauchst du die 16" und das Sportfahrwerk vom Avantgart ja nicht dann ist der unterschied für dich natürlich nicht sehr gross dann würde ich an deiner Stelle vieleicht auch elegance nehmen da die im innenraum mehr Ausstatung bietet wie die Avantgrat Austattung.

Gruss Graule

 

@ Graule

Nur zur Info:

Der 203 Avantgarde hat serienmäßig KEIN Sportfahrwerk (sonst hätte ich ihn nicht genommen), sondern nur die etwas größeren Reifen (beim 211 - der neuen E-Klasse - ist das anders, da gibt es Avantgarde nur mit dem Sportfahrwerk; und in den USA wurde, glaube ich, eine Zeitlang eine "Sport"-Version des 203 ausgeliefert, die ebenfalls beides umfasst hat).

Mein Glück: So konnte ich das ungeliebte Holz loswerden (das meinem Empfinden nach zu diesem Auto nicht passt - bei einem Jaguar wär das was anderes), ohne mir zugleich den A.... zu malträtieren. Aber die Geschmäcker sind natürlich verschieden.

 

@Stephan

Ich kann über die Avantgarde Ausstattung nur den Kopf schütteln, dieses metallene Interieur finde ich furchtbar und der hohe Aufpreis ist nicht gerechtfertigt.

Ob man es glaubt oder nicht, aber ich bin mit der Classic Variante in meinem C320 mehr als zufrieden. Das Holz sieht, wenn man es nicht grade 3 Monate lang ohne mal drüberzuwischen verkommen läßt, wirklich gut aus. Die Classic Variante hat keine lackierten Türgriffe und nen anderen Grill. Den Avantgarde-Grill habe ich für 'nen Appel und 'nen Ei neu gekauft und innerhalb von 4 Minuten selbst eingebaut. Jeder der 'nen Schraubendreher halten kann, kann das auch. Die lackierten Türgriffe haben mit Einbau im Endeffekt 90 Euro gekostet, da ich die unlackierten bei Ebay einfach verkauft habe.

Für das Geld, das Elegance oder Avantgarde mehr kostet, kann man wesentlich nützlichere Extras einbauen lassen:

Z.B. Xenon-Scheinwerfer. Ich muß deinem Vater da mal vehement widersprechen. Ich fahre minimum 40.000km pro Jahr, viel nachts, viel Autobahn und Bundestraße. Die Ausleuchtung kannst du mit normalen Scheinwerfern gar nicht vergleichen. Du siehst weiter Entferntes wesentlich früher und kannst demnach früher reagieren. Ich habe vorher jahrelang Autos ohne Xenon gefahren und verglichen damit, war das fast blindes Fahren. Darüberhinaus verbrauchen die Xenons wesentlich weniger Strom und halten VIEL länger.

Z.B. Twin-Leder. Hervorragende Qualität. Stoffsitze sehen dagegen billig aus und fühlen sich auch so an. Eine Sitzheizung würde ich jedem empfehlen, da sie wirklich schnell aufheizt, bei Twin-Leder/Leder umso wichtiger.

Z.B. eine größere Maschine. Vom 220 CDI würde ich abraten, der Motor ist zu schwach. Für den Preisunterschied alleine würde ich dir zum 270 CDI raten. Der Durchzug ist enorm, ist ruhiger als der 4-Zylinder-Winzling und man hat gute Leistungsreserven. (Ist zwar kein V6, aber näher dran als der C220CDI ;-)

Zur Komfort-Klimaautomatic: Ist überflüssig. Die 'normale' Klimaautomatic reicht vollkommen aus. Der Sensor reguliert ja eh automatisch, damit der Innenraum auf der gewählten Temperatur bleibt.

Dann mal etwas zum Audio 30 APS im Vergleich zum Command. Ich habe beide Systeme probegefahren und mich für das Comand entschieden, gerade wegen den Karten auf dem Bildschirm. Wenn du mal auf 'nem Autobahndreieck bist und du mehr Spuren zur Verfügung als du Finger an einer Hand hast, merkst du plötzlich wie sinnig die Übersicht ist, die dir die Karte bietet. Außerdem kannst du an ein Command elend viel anderen Kram anschließen, wie TV-Tuner, DVD-Player, Telefon mit SMS lesen/schreiben/CD-Wechsler etc. Klar, jetzt sagt man was soll ich damit. Wir haben es spätestens dann genossen, als wir zum ersten Mal in den Urlaub gefahren sind und im Stau standen an der Zollabfertigung. Man schaut sich in aller Ruhe 'nen Film an und fährt danach weiter.

Wenn du beim Wagen mitbestimmen darfst, dann würde ich dir als Erstes raten, die stärkere Motorvariante zu nehmen.

und dann viel Spaß beim Autofahren
:-)

 

Echt schlimm, dass so viele Benz-Fahrer auf dieses unsägliche Holzimitat abfahren... Denkt doch bitte auch mal an uns Avantgarde-Gebrauchtwagenkäufer! Nicht jeder will, dass es in seinem Auto aussieht, wie bei Oma im Eiche-rustikal Wohnzimmer )

Ansonsten: Wenn das Geld langt, dann holt Euch den 270er... den kann man dann auch leichter noch ein wenig "aufmachen", wenn das Temperament nicht ganz reichen sollte.

Gruß
Duffy

 

Ich versteh Deine Eltern da voll und ganz! Der 200er hat auch die gleiche Maschiene drin wie der 220er!

Der 270er ist konstruktionsbedingt auch unruhiger wegen der ungerade Zylinderzahl! So ein Motor bekommt man nicht so einfach ruhig! Die Direkteinspritzer Diesel sowieso nicht!

Kauft ihr das Auto oder finanziert ihr es nur und wie lange wollt ihr es fahren?

@DuffyDuck

wie Karlsruher Nummer und Herkunft Schwabenland???

 

@Stephan

Bloß nicht den C30CDI AMG !

Der ist in Auto-Motor-Sport total verrissen worden. Ist ein aufgebohrter 2,7l CDI. Der normale 2,7lCDI also C270 fährt ruhiger als der C200/C220, besonders auf der Autobahn. Mit Ach und Krach schafft es der auch an die 230Km/h, was dir wahrscheinlich mehr Spaß machen wird als deinen Eltern ;-)

Darüberhinaus, nicht von Mercedes-Verkäufern beschwatzen lassen, sondern Probefahren, am besten gleich nen ganzen Tag lang.
C220 ausleihen, danach C270 ausleihen, der Spaßfaktor, Laufruhe und geringfügiger Mehrverbrauch (in Relation zum Leistungszuwachs) sprechen für letzteren.

@Duffy Duck
Brrrr! Immer ruhig mit den jungen Pferden, ich habe den C320 damals noch vor meinem 24. Geburtstag bestellt und halte das Holz nicht für alte Oma. On the contrary mon ami, sieht die Avantgarde-Ausstatung im Innenraum aus wie Alufolie die über Legosteine gezogen wurde (Original-Zitat meines Vaters, seineszeichens E-Klasse Enthusiast). Kann mich ihm da nur anschließen.

@Stephan
P.S.: Wahrscheinlich haben die Tennis-Team-Kollegen deines Vaters nur Angst das er ihnen mit nem 270er auf der Autobahn davonfahren könnte ;-)