BJ ´89 190er verschluckt Gas und tourt danach beim Fahren auf 3500 Umdrehungen

Diskutiere BJ ´89 190er verschluckt Gas und tourt danach beim Fahren auf 3500 Umdrehungen im 190er Klasse Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Habe vor 2 Jahren einen 190er aus erster Hand bekommen, der bis dahin in 20 Jahren 95tkm gefahren wurde. Mit mir wurde er mehr bewegt, auch immer...

  1. #1 hochtouren, 08.09.2011
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    Habe vor 2 Jahren einen 190er aus erster Hand bekommen, der bis dahin in 20 Jahren 95tkm gefahren wurde. Mit mir wurde er mehr bewegt, auch immer brav nur ab und zu gibts Probleme mit dem Starten...
    Ich fahre normal bis wenig, 1-2mal pro Woche ca 12km eine Tour, selten auch mal 200-500km Strecken Autobahn.

    1. Symptom: Morgens beim Kaltstart geht er an, ich fahre an und nach 20m geht der Motor aus (ohne ersichtlichen Grund) springt dann in den nächsten 3-5 Minuten nicht mehr an, dann alles ganz normal. Ist im Sommer passiert, im Herbst, im Frühling. Der Fehler ist nicht reproduzierbar, er kommt manchmal, manchmal über Wochen nicht.
    Zündkerzen sind vor einem Jahr gemacht worden.

    2. Symptom: Nach ca. 20-30 Minuten Stop-and-Go in der Stadt und 2 Minuten parken tourt der Motor beim Anlassen extrem hoch (3000 bis 4000 Umdrehungen) auch wenn man das Gas mal komplett durchtritt. Man kann dann nur warten und nach 10 Minuten Abkühlung den Motor normal neustarten. Deswegen war er auch schon in einer Werkstatt, die auf Mercedes spezialisiert ist, die haben einen Tag lang getestet und außer 100Euro zu verlangen ncihts machen können.

    3. Symptom: auch wieder hochtouren, aber beim Fahren selbst, nach Auffahrt auf die Autobahn "verschluckt" sich das Gas kurz, nimmt also nichts an, obwohl der Fuß auf dem Pedal ist, und kurz danach tourt er hoch bis 3000 bis 4000 Umdrehungen. Das wurde bei der Fahrt nicht mehr besser. Das war vorgestern. Gestern und Heute funktionierte es wieder normal. Das mit dem Gas-Aussetzer hat er gestern auch in der Stadt gehabt, nur kurz und danach war's wieder normal...


    Wie gesagt, die Werkstatt hat nichts gefunden und wollte auch nicht auf Verdacht irgendwelche teuren Teile auswechseln, aber vielleicht kennt der ein oder andere das ja ...

    Danke für die Tipps und Hilfe.
    Schönen Tag,
    Sebastian.
     
  2. jff2k

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    Ist schwierig ohne genaue Details zu Deinem 190er - welche Motorisierung hat er, Automatik, Kaltlaufregler (KLR) verbaut?

    Gerade das zweite und dritte Symptom würde ich auf einen defekten KLR (zur Erreichung der Euro 2 Abgasnorm) zurückführen. Ähnliches hatte ich bei meinem 88'er 2.6 mit HJS Kaltlaufregler. Hatte diesen dann vorübergehend abgehängt und er lief wieder wie am Schnürrchen :D
     
  3. #3 hochtouren, 08.09.2011
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    Hallo,

    ja, ich weiß, die fehlenden Details, bin nicht so der Autofreak, was ich weiß, oder mir zusammengereimt habe ist folgendes:

    90PS
    Benzin
    Schaltgetriebe
    Grüne Plakette, falls das Anhaltspunkte bringt

    einen KLR habe ich nicht, weil es wohl für genau diesen keinen KLR gibt...
     
  4. #4 steffilein, 13.09.2011
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    kopier doch einfach deinen fahrzeugschein mit allen daten und lad ihn hoch
     
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