BMW Fahrer in der Pfeife rauchen ??

von 2000 sagst du, hmm dann müsste es noch einer mit 136PS sein, wenn er vielleicht einen Chip drin hat sind 170PS sicher möglich, dann könnte ich mir schon vorstellen dass er dich in der "Pfeife raucht" - wenn er Serie ist und deiner Chipgetuned (is er ja oder?) dann ists glaub ich umgekehrt.

Verbraucht mit 5,6l kommt auf Landstraßen hin, bei 230 sinds aber dann 9L im Schnitt und die Momentanverbrauchsanzeige steht warscheinlich bei 25

 

Hatte mal einen 320d mit 136 PS als Leihwagen. Der Werkstattmeister sprach was von "geht wie die Sau blabla". Ich hab mir nur gedacht, klar, der Mann ist 50, für den geht auch eine Ente wie die Sau.

Holy Shit, ASC aus, in der ersten Kurve in der Stadt mit 40 rum, bricht mir beim Gasgeben das Heck aus. Die Kiste hatte Dampf wie die Sau, ungechipped natürlich.

Tacho 230 sind durchaus drin. Werden wohl echte 220 sein. Wie gesagt, alles ungechipped.

Den 320 mit 150 Ps hatte ich nur mal kurz als Automatik, da war ich nicht so begeistert, wei lder Wandler doch recht viel Kraft geschluckt hat. Lief aber auch ganz ordentlich und hat bis über 200 verdammt gut durchgezogen.

 

Der 2-Liter-Motor wurde ja modifiziert und wird jetzt mit 150 Ps verkauft. Da wurden schon Leistungen von bis zu 165 PS Serie gemessen. Chiptuning mit dem 150 PS bis 180 Ps sind wohl relativ harmlos. Ich weiss einen, der hatte das auf 205 PS gemacht.

Der alte 320d sollte sich wohl halbwegs gefahrlos auf 160 PS chippen lassen.

Wobei man solche Gags, wenn überhaupt (!) bei einem seriösen Tuner mit Prüfstand etc. machen sollte.

 

also wißt ihr,

in anderen Threads erklären wir Leute für verrückt, die uns erzählen wollen, dassa Ihr C220CDi die 230er Marke lt. Tacho knackt, aber wenn einer von einem 136 PS starken BMW berichtet, dann sollen plötzlich 230 km/h lt. Tacho drin sein.

Mit 136 PS 230 km/h zu fahren ist mE nicht möglich. Vor allem nicht mit einem normalen Straßenfahrzeug, dass eine entsprechende Angriffsfläche für den Wind bietet.

Also lassen wir doch besser die Kirche in Dorf. Ich persönlich habe auch schon viele negative Stimmen zu den Dieseln von BMW gehört.

Gruß

Avantgarde

 

der 320d is mit 207 (vor-Facelift) angegeben, vielleicht läuft er echte 215

 

Hatte schon das Vergnügen. Zieht mir im Anzug (mit meinem Funmobil) nicht weg und kommt nur sehr langsam vorbei. Mehr wie echte 210 km/h gehen die nicht ...

Vor allen Dingen : Ist das wichtig ?
Macht das wie Hubi. Auf die Bahn und zeigen, wo der Bär in den Weizen kackt ...

 

kann schon sein, das is in meinen augen der immer noch größte nachteil bei den dieseln, dass ihnen (wenns net gerade ein 4.0d oder 400cdi is) bei hohen drehzahlen bzw. geschwindigkeiten >200 die luft langsam aber sicher ausgeht.

 

mein reden...

 

Hirnkack.. Ich hätteam We weniger saufen sollen...

Also 230 Tacho beim 150 PS-Modell. Tacho 220 sollten aber mit dem alten auch gut drin sein.

Den wahren Vergleich zwischen beiden hatte ich noch nicht, der 150Ps war Automatik. Und ansonsten hab ich den 205 PS kurz chauffiert nach unserem kleinen Rennen, der ging ganz "nett".


@H.P. Jepp, das ist das gute an den Dieseln, zuest kleben dir die 180 PS TDI´s im Genick und plötzlich brechen sie weg. Da geht einfach nix mehr. Hehehe

@Ghostrider: Logens, ab auf die Bahn und zeigen was das bessere Motorenkonzept ist. Drehmoment rules, aber Drehzahlband noch mehr

 

Darum: 400 CDI - so kann man wenigstens auch als eingefleischter Diesel Fan Leute bis 250 km/h ärgern und muss sich nicht abledern lassen.

 

Das liegt nicht am Auto ( auch, aber das kann ich auch mit einem Lupo ), sondern am Fahrer. Will dich jetzt nicht gut oder schlecht machen, ist aber so.

Jetzt zurück zum Thema.

Ein 3er BMW Diesel ist ein sehr sehr feines Auto. Mir gefallen sie echt gut und das sie nicht so teuer wären, würde ich mir auch einen holen. Ein Kumpel von mir hat ein 330D mit Schaltung. Ich muss echt sagen, das die 320 CDI sich warm anziehen können.

Wie gesagt, alles ungechipped.

 

Klar, ich hatte ja auch absichtlich das ASC+T abgeschaltet, weil ich die Kiste unkastriert testen will. Drum ist mir auch das Heck weggeschwenkt, was ich aber ganz gut unter Kontrolle habe.

@Nokia: Kann man nicht meckern, wir ham mal im Alpina einen S400CDI vor uns gehabt, dem geht zwar auch mal der Dampf aus, aber das war weit jenseits von 320d-Geschwindigkeiten. Letztendlich ist er weg, weil der Alpina nicht abgeregelt ist bei 250 Das Gesicht war trotzdem köstlich, als er von einem alten E36 mit 4 Mann an Bord überholt wurde ->

BTT: Wenn Xands Auto wirklich die angebene Leistung hat , sollte ein ungechippter 320d (vor-Facelift) relativ chancenlos dastehen. Gechipped, würde ich nicht wetten, ich habs selbst schon gesehen...

 

@ Hubernatz

Stimmt. Auch mir geht mal der Dampf aus aber hier in Österreich ist es sowieso nur sehr selten möglich es auszufahren. Mal abgesehen von den Strafen die einem drohen - hier bei uns 130 Tempolimit .....

Aber es ist trotzdem immer wieder beeindruckend und verblüffend wie schnell und mühelos ein Dieselmotor auf die 220, 230 er Marke klettert.

 

@Xandy

Du bist ja schon wieder mitten drin in einer Agentenstory Wahrscheinlich ist es der Pretender

Gruss Deckard

 

was das ist ... einfach z.B.:

... ich schweifte mit meinen Augen zum Horizont und sah in der Ferne ein Gespann mit Renntieren, mich düngt es müsste der sein

 

@zuBBu

Einer der mich verstanden hat

Gruss Deckard