Brabus Chip eintagen ??

Bei mehr als 14 PS muss es nachgetragen werden zumindest brauchst Du den Wisch vom TÜV immer dabei, reicht auch.

Bei Mehrleistung musst Du auch Deine Versicherung fragen, da es im schlimmsten Fall sein kann, dass sie die Übernahme deswegen ablehnt und Du auf den Kosten sitzenbleibst. Ein Risiko, dass ich an Deiner Stelle nicht eingehen würde

 

@webchris: erzähl' doch mal etwas meht über das Chip-Tuning, wie teuer, Einbau, erste Erfahrungen damit usw.

 

Dieses Thema wäre eine Abstimmung wert

[ ] Immer alles eintragen
[ ] NIX eintragen, was'n TüV ?
[x] Alles was man bei Verkehrskontrolle feststellen kann eintragen

 

Da will ich mal den "Grünen" sehen, der die EEPROMs bei einer Verkehrskontrolle "auslesen" kann. Also macht Euch nicht ins Hemd deswegen!

Größere Sorgen würde ich mir um die generelle Haltbarkeit machen. Das kann halt leicht wie jedes andere "Doping" auch leicht auf die Gesundheit schlagen!

Duffy

 

Und ich möchte nicht das Grinsen der Versicherung sehen, wenn der Gutachter nach einem Unfall feststellt, dass die Leistungssteigerung nicht der Versicherung mitgeteilt wurde...

 

@Duffy
das meinte ich mit meinem Eintrag... wohl etwas falsch rübergebracht... )

Feststellbarkeit: Gering
Haltbarkeit: Kein Problem, wenn nicht nur rechts FLACH...

 

Darum gehts, nur darum, nicht ums Auto selbst....

 

Sehe ich genau so an sonsten, keep on

 

Hi,
zwecks Versicherung: Du solltst das schon melden, allerdings kann es dann passieren, dass du eine neue, höhere Rechnung von denen bekommst. Dann beschwerst du dich einfach drüber bei deinem Versicherungsmarkler mit dem Argument: "Brabus hat gesagt die Versicherung bliebe gleich, und bei der Erfahrung von denen muss das doch stimmen". (Hat ein Kumpel von mir gemacht und hab geklappt).

 

Letzendlich kommt es auch auf die Schwere und Tragik des Unfalls an, kann mir nicht vorstellen das die Versicherung sichnicht bereit erklaert zu zahlen (auch wenn es ein argument ist) wenn man beim parken z.B. ein anders auto titscht, das hat ja ansich nichts mit der leistungsteigerung zu tun.

 

@elTorito
Du hast vollkommen Recht... keine Versicherung wird wegen Bagatellschäden einen Sachverständigen anheuern. Und selbst wenn muss zumindest ein begründeter Verdacht vorliegen, bevor der anfängt die gespeicherten Kennfelder auszulesen.

Wenn z.B. die Brabus-Rechnung gefaltet aus dem Führerschein fällt, wenn man nach einem Unfall gefilzt wird, dann hat die Versicherung natürlich höchstes Interesse daran... ist doch auch logisch oder?

Duffy

 

Als mich vor ein paar Jahren ein anderer "im ruhenden Verkehr" (ich habe geparkt) gerammt hatte, hat der Gutachter sogar meine Reifenprofiltiefe gemessen und überprüft, ob die Reifen eingetragen waren.
Selbst wenn ich Slicks draufgehabt hätte, hätte das bei diesem Unfall keine Rolle gespielt - das Zauberwort heisst hier "StVZO".

Und wenn die erloschen ist (aus welchen Gründen auch immer), fehlt dem Fahrzeug die Betriebserlaubnis und die Versicherung hat gute Argumente, sich vor der Regulierung des Schadens zu drücken bzw Regress zu fordern, da das Fahrzeug _so_ ja überhaupt nicht auf die Strasse gehört und folglich der Unfall garnicht hätte passieren können.
Deshalb gilt: Alles eintragen! Was sich nicht eintragen lässt, gehört nicht ans/ins Auto - ganz einfach.

 

Korrekt!!!