Braucht man die Power???

Hi,

das stimmt, bin ne Zeit lang Smat und Clio (beide um 55PS) gefahren. Ampelsprints gewinnt man damit nicht, in der Stadt ist man aber trotzdem der Schnellste.

Für die Landstraße hätte ich schon gerne etwas mehr Leistung, 160 bzw 220PS sind, wenn man denn mal sportlich/schnell fahren möchte, doch recht wenig. Aber ich muss Dir recht geben, die 20PS machen wohl nur einen sehr kleinen Unterschied aus. Was schließen wir daraus? Entweder c180k, oder gleich 320/Amg )

MfG
Olli

 

Meine 116 reichen vollkommen aus um bei leichtes Gas antippel bei leicht feuchter Fahrbahn das Heck zum ausbrechen zu bringen, insbesonder beim Abbiegen und Kreisverkehr

Hab manchmal Probleme mein Fuss ruhig zu halten.
Bin mit 116 PS bestens bedient aber beim AUto ist es doch wie mit dem Geld, es gibt ein ruhiges Gefühl zu wissen das man noch was in Reserve hat ) Vor allem wenn man sich beim Abbiegen mal verschaetzt und der gegend Verkehr doch schneller ist als erwartet, da sind ein paar PS manchmal sehr hilfsreich, dito beim überholen auf Landstrasse. Oder in die Berge Oder wenn man nen Anhaenger zieht.

 

Hmmm, ja. Auf der AB ist es doch sowieso klar, dass man deutlich über 200PS gut gebrauchen kann, ich sehe es aber auch auf der Landstraße so. Merkt man an meinem Fahrstil, den 300e 24v fahre ich sehr häufig mit Kickdown (hat ne Automatik). Aber Du musst auch das Gewicht einrechnen, der wiegt immerhin knapp über 1.5T, da sind 220PS dann garnicht mehr so viel.

@DonPromillo: So war der Thread wohl nicht gemeint.

MfG
Olli

 

Sinn macht alles kommt eben darauf an aus welchem Standpunkt man es sieht. Ökonomisch ist ein Benz sicher unsinnig. So kommt man mit jedem beliebigen AUto von A nach B mit sehr vielen aber deutlich günstiger als mit einem Mercedes.

Nun aber der Sinn der hohen Leistung: die deutlich höhere Endgeschwindigkeit!!!
Jetzt sagen viele die kann ich eh nicht ausfahren. Ob das stimmt sei dahingestellt aber um diese Endgeschwindigkeit zu erreichen bedarf es einer langen Übersetzung die natürlich in jeder Fahrsituation einfach nur die Drehzahl senkt. Und diese Tatsache in Verbindung mit einer hohen Leistung ergibt eine Souveränität auf der Straße die einfach sehr beruhigend ist.
Ich hab mich an meine 170PS gewöhnt und bewege sie leider viel zu oftz am Limit, deshalb ist ein Leistungsstärkeres Auto für mich eigentlich garnichtmal mehr so ein Luxusartikel sondern dient einfach zur Beruhigung was bei unseren Straßenverhältnissen garnicht so unwichtig ist.
Deshalb werde ich meinem Vater als nächstes auch einen großen Sechszylinder empfehlen, da er einfach nur rihig fährt und eine maximale Geschwindigkeit von 140 erreciht und das will er eben sehr entspannt tun.

Ach ja mir sind meine 170PS auf der Landstraße ständig zu wenig

 

Naja es gibt diverse Gründe für mehr Power.

Der entscheidende für mich ist, dass man einfach souveräner fahren kann als wenn man mit 100 PS das Gas und die Nerven voll belasten muss, damit man im Landstarßenverkehr überhaupt mithalten kann.

Auch auf der Autobahn kann man nie genug Wums haben, gerade die Ealstizitätswerte sind hier entscheidend.

Bei dem Polo meiner Freudin (der alte 45 PS), musste ich mir Dienstags überlegen, wen ich denn Freitags überholen wollte, weil das eben soooo verdammt lange dauerte.

Selbst meine Freundin, die eigentlich nichts mit Autos am Hut hat, emfindet ein erheblich höheres Sicherheitsgefühl, wenn sie mit meinem Wagen 200 fährt als mit Ihrem 80 km/h. Das liegt aber wie sie sagt nicht nur an der anderen, größeren Karrosserie, sondern vielmehr an dem mehr an Platz im Inneren und des erheblich angenehmeren Geräuschpegels im Inneren des Daimlers.

Hätte ich nun einen 4 Zylinder, der bei 200 km/h 6.500 U/min anliegen hat, dann wäre der Effekt wohl dahin.

Es ist wissenschaftlich belegt, dass Autos mit relativ viel PS ungewöhnlich selten in schwere Verkehrsunfälle verwickelt sind.

Und ich persönlich möchte gerne immer viel PS, damit ich dem Sonntagsfahrer nicht gezwungen bin hinterherzufahren, denn der fährt in der 30 Zone 70 und in der 50 Zone auch.

Avantgarde

 

Stimmt, man darf nicht vergessen, dass man sich auch an die Leistung gewöhnt.

Mercedes kann übrigens extrem Ökonomisch sein, denk mal an den w124 200D, Hotw. Riesig, genug Leistung und sehr günstig.

MfG
Olli

 

Mercedes ist sogar sehr häufig ökonomisch. Bei Geizhals.de haben die den 200D W124er sowie den 300D W124er als DAS AUTO schlechthin für wenig bezahler empfohlen. Warum? Hält ewig, keine Reparaturen, viel Raum usw.

Avantgarde

 

Hab da jketzt eher an einen Citroen AX oder Polo Diesel gedacht. Die brauchen extrem wenig und sind auch billig zu haben. Also bei uns gibt's nix vernünftig bezahlöbares an 124er Diesel!

Sonst hätte ich mir mal schnell einen gekauft

 

Kann ich nur bestätigen. Genügend Power, günstig und macht Spaß.

Zum Thema Braucht man die Power:

Meiner Meinung schon. Meine 136 Pferdchen reichen zwar locker aus, manchmal hätte ich doch aber gerne ein paar mehr PS unter der Haube. Besonders beim Überholen auf einspurigen Fahrbahnen für jede Richtung wünsche ich mir mehr wenn dann plötzlich der Gegenverkehr immer näher kommt.

 

Das kann ich zu 100% nachvollziehen )
Geht mir irgendwie nicht anders
Wenn ich dem C240 eine Schulnote für die Motorisierung geben müsste würde er über ein ausreichend nicht hinaus kommen
Wenn ich das irgendwelchen Freunden erzähle stoße ich komischer weise ausnahmslos auf Unverständnis

 

wer hier über zu wenig Leistung meckert.........
fährt definitiv dann das falsche Auto

wie kommmt es ?? Falsche Kaufentscheidung getroffen???

kann das irgendwie nicht nachvollziehn......


grüssle oppa

 

Hallo Leute,

also, ich kann das wirklich nicht so ganz nachvollziehen. Meine 143 PS reichen vollkommen aus, ich würde auch auf der Landstraße im Rahmen des Erlaubten (!) so ziemlich jeden überholen. Denn das mache ich ja wohl nur, wenn der vor mir 70 fährt wo 100 erlaubt sind. Und dafür reicht die Power immer aus.

Auf der Autobahn fährt mein Wagen lt. Schein 220. Der 200 K schon 235. Was denn noch? Bei 250 ist doch Schluss!

Aber zurück zum Thema: In der Stadt und der normalen Landstraßenfahrt reichen die kleineren Kompressor-Modelle aus. Ich werde mal eine Probefahrt mit einem der 6-Zylinder machen (wenn denn meine Wandlung durchkommt...).

Bis jetzt kann ich mich jedenfalls nicht beschweren über die Leistung des 180K. Mal sehen was er bringt, wenn der neue Kompressor drin ist, der mir vorgestern weggelogen ist... )

 

Hi eggett, wir hatten ja schon das vergnügen

Mir persönlich geht es nur um das Dehmoment (Nm). Mann kan auch mit wenig PS sehr schnell sein. Ist halt nur im Bezug aufs Auto. Und bei den Daimlers braucht man halt bischen mehr um das ganze relativ schnell in schwung zu bekommen.

 

naja dafür das Mercedes den sportlichen Charakter ihrer Autos nicht bewirbt muss ich sagen sind die DInger sehr flott unterwegs und nehmen im Verlgeich zu anderen Autobauen eine Spitzenstellung auch in Sachen Leistung und Speed ein.

Wenn ich mir ansehe wie lange mancher Volvo oder auch Franzose mit gleicher Leistung und weniger Gewicht benötigt, dann ist Mercedes in Sachen Kraftausnutzung schon weit vorn.

BMW kann sich in puncto speed keine echten Schwächen erlauben, da es das einzge ist, was sie im Bereich Automobil hervorheben (eben Freude am Fahren). Bei Mercedes sind dies attribute wie Sicherheit, Technischer Fortschritt (Answers for Questions to come) oder auch der Komfort. Dafür ist die Speed absolut OK.

Avantgarde

 

Brauchen? Braucht man zu zweit eine 100qm-Wohnung? Man kann doch auf 30 qm leben....

Nüchtern betrachtet braucht keiner 200 PS, mit 50 PS kann man auch fahren. Nüchtern betrachtet zumindest.

Aber mir reicht das eben nicht. Ich bin relativ viel mit Anhänger unterwegs und brauche da schon mal ordentlich Dampf.

Ausserdem habe ich mich leider an die Leistung gewöhnt. Wie schön waren die Zeiten, als mir das Gasgeben in einem 100 PS-Auto noch ein Grinsen ins Gesicht gezaubert hat. Leider unwiderbringlich vorbei. Nicht mal 250 PS bringen ein müdes Lächeln. Irgendwie schade. Mir macht Autofahren zwar trotzdem Spass, aber der "Kick" von Mehrleistung gegenüber meinen vorherigen Autos nimmt von Auto zu Auto schneller ab.

Bin jetzt schon am Grübeln, was ich mir als nächstes kaufen soll... 330i? E36 M3? Und in 10 Jahren? Booster-Raketen links und rechts?

@avantgarde: Bei der Speed ist BMW ja auch ordentlich mit dabei. Ich kann nicht klagen Meine Frau war heute ganz verwundert, warum ein SLK 230K beim Rausbeschleunigen schlechter geht wie unserer. Ich hab dann nur irgendwas von Gewicht und Vierzylinder gemurmelt.

Danke übrigens an das Arschloch mit dem schwarzen SLK heute auf B2 bei Gersthofen fürs Rüberziehen ohne Blinker und anschliessendem Ausbremsen. Kauf dir das nächste Mal nen AMG, dann klappts auch ohne Abdrängen.

 

Ich bin eigentlich zufrieden mit dem was ich hab, kann ich mir nur 60 PS kann ich damit Leben diese 60 PS nutze ich aber bis Anschlag aus, nun hab ich 116 PS die ich auch voll ausnutze, und wenn ich 300 PS haette würde ich die auch ausnutzen, ich hab nunmal ein Bleifuss Deswegen hab ich auch kein Problem wenn ich mal die untermotorisierten Transporter und Caddy meiner Eltern fahre, da ich eh immer Vollgas fahre weiß ich das ab jetzt nichts mehr kommt und da kann ich 100 mal an mehr Leistung gewöhnt sein wenn nix kommt dann kommt halt nix mehr )

Ich hab ja mein Tempolimitier auf 190 (wegen Winterreifen) und trotzdem werd ich manchmal so gereizt das ich diesen ausmache und dann doch noch die letzten 10 bis 20 km/h unbedingt erreichen möchte ...


"Give me the Power ..." bin süchtig ...
Spead Freak ) oder Geschwindigkeits Junkie (sagt meine mum immer)

Aber Hey Ihr wisst ja das ich mich geändert habe