Brisk Z?ndkerzen - bringen die was?

Hmm, besser? Bei Austauschintervallen wie bei einem Mofa?

Nimm die Bosch Super 4, da kannst nichts falsch machen. Oder im Falle von BMW: NGK.

 

Der Zündfunke springt wohl besser über, da er mehr "wege" hat bei Rundumzündung. Bei einer ZK mit nur einem Zünddings, welches auch noch verrusst ist, kannst dann Leistung einbüssen. Aber mit 2,3 oder gar 4 sollte da nicht sein.

Zumal das Mehr an Leistung eh nicht messbar sein sollte. Eine Mehrleistung spürt man subjektiv, wenn die Kerzen neu sind. Aber das hast auch bei anderen. Ist wie frisches Öl, da läuft er anfangs auch etwas "leichter".

Die Zündkerzen sind ja am Anfang auch neu und ohne Ablagerungen, da funkts eben leichter. Aber wie gesagtm wohl kaum messbar und UMHO nur subjektiv spürbar.

 

Richtig, lass dich da nicht annagen!
Sind wieder so "unter diplomingenieurischen Augen" geprüfte Schwachsinnigkeiten, wo erst ne verruste normale Zündkerze eingebaut war (Motor kalt...), dann anschließend ne neue "Super-Kerze" eingebaut wird (wahrscheinlich Motor noch warm...) und was sagt uns das?
Zum einen geben neue Kerzen immer etwas bessere Leistungsdaten, zum zweiten sind warme Motoren ja auch leistungstechnisch etwas im Vorteil...

Denke, das klingt einleuchtend, oder?

 

Ist wie der Krampf mit den Magneten um die Benzinleitung.

 

Hab mir auch mal die Bosch mit den 4 Elektroden in den Motor geschraubt.
Merkte da gar nix

Nach ein paar 100 Kilometer fing der Motor sogar mit ruckeln an, einer der SUPER zundkerzen hatte einen Haarriß im Keramik

Jetzt fahr ich wieder die normalen Bosch Zündis

 

Zündkerze = Funkenstrecke

Also, entweder der Funke springt über, dann zündet er das Gemisch. Oder der Funke springt nicht über: Fehlzündung, Leistungsverlust.

Da die Elektroden mit jeder Zündung etwas von ihrem Material abgeben, werden die Elektroden immer dünner, und der Elektrodenabstand wird Größer. Das bedeutet aber, das der Funke nicht mehr so gut überspringt, weil die Feldstärke kleiner geworden ist (Volt/Meter). Also vermehrt Fehlzündungen.

Abhilfe, wenn die Kerzen länger halten sollen: mehr Elektroden, oder standfesteres Material.


Oder man versucht es mal mit Voodoo...

 

bei D&W The Motion Corporation - Index ) ) )

 

... beim Medizinman/Wunderheiler um die Ecke

oder les mal in einem einschlägigen Buch nach. Manchmal, so habe ich gehört, sollen Tänze, die man um Mitternacht bei Vollmond um den Wagen macht, helfen...

Bestimmt gibt es da veschiedene Tänze, also je nach Leistungszuwachs, denke ich

Oder für die Verminderung des Spritverbrauchs...

 

Jo, da ist schon ziemlich viel Placebo-Effekt dahinter. Siehe auch die K&N-Luftfilter. Teils sogar Minderleistung. Bei den offenen erst recht.

 

Offene müssen einfach perfekt abgeschirmt sein gegen die Motorwärme, und das ist sehr schwierig. Die Austausch-Sportfilter taugen auch nicht die Welt. Das eine PS mehr merkt kein Mensch.

 

Bei AXE... sorry, das konnt ich mir nicht verkneifen!