Brisk Z?ndkerzen sehr gut

Hallo SpoCo-Fahrer!
Wirklich interessante und gut aufgemachte Homepage von BRISK. Für meinen C200K/1,8 mit dem neuen M271-Motor haben die aber noch gar keine Zündkerzen.
Außerdem kommt mir die beschriebene Technik bekannt vor, ist offensichtlich von BOSCH abgekupfert, die haben ja schon lange die Zündkerze mit den 4 Elektroden, die Luftfunken und Gleitfunken erzeugt.
Interessant wäre nun mal ein Vergleich zwischen diesen beiden Zündkerzen, insbesondere, was die Haltbarkeit betrifft. Die BOSCH hält, wenn ich mich recht erinnere, locker 50.000 km.

 

Hi sportcoupe1979!

Ich denke, das Forum kommt auch ohne solche Spam-Beiträge aus!

Duffy

 

@Duffy

Ich würde ihm nicht grundsätzlich böse Absichten vorwerfen. Wieso so feindselig?
Btw. Dein Auspuff sieht aus!

Gruss Deckard

 

Stramm, bei 16 Zündkerzen die ich brauche und einem Stückpreis von 28,07 EUR kommt die lockere Summe von 449,12Euro raus ... Die V-Max Sperre aufheben lassen und 20PS mehr per Chip machen lassen ist etwa genau so teuer nur da hab ich schwarz auf weiß das es was gebracht hat ...

 

Okay Da hast Du recht. Auf die horrenden Preise hab ich gar nicht geachtet! ) Ne dann wirklich nicht... Da schmeiß ich mein Geld lieber gleich zum Fenster raus! )

Gruss Deckard

 

Ich bestelle dort sicher keine Zündkerzen, aber die Videos im Menü unter "Humor" sind )

 

Danke für den Tipp, sind echt coool ... das mit der Suzuki und der töle finde ich klasse wie auch das mit dem Bier und dem Sensemann

 

Das Video mit der G-Klasse ist auch top.

@zuBBu
Das Suzuki-Mpeg ist schon an die ganze Abteilung rausgegangen hehe

Gruss Deckard

 

Hallo Jungs,
das mit den Zündkerzen hat zwei Seiten.
Wenn die Kerzen richtig zugeordnet sind und die Zündanlage verkraftet das, funkt's prima (gemessen)
ABER:
es gibt Fz. bei denen steigt die Zündanlage aus, bzw. durch Modifikationen wird der Wärmewert falsch zugeordnet und dann geht's los.
Es gibt nicht viele die die Kerzen kennen und noch weniger die die Kerzen richtig zuordnen können, wenn das Fz nicht gelistet ist.
Das System ist besser, drum auch Patentiert.
Im 3.Reich flogen die Focke-Wulf und ME109 schon mit Brisk.
Übrigens:
je niedriger die Kerzenthemp. desto länger die Lebensdauer der Kerze, je höher (bis 890° nicht überschreiten!) umso mehr Leistung kommt dabei rum.
Obacht!
Zu heiß zugeordnet und es brennt schöne Löcher in den Kolben!
Gruß
E

 

Bin doch nicht feindselig ... Preise hab ich richtig Studiert. Laut dieser Tabelle kostet die Passende Kerze für meinen Typ (DR...ZS) 28,07€uro und das halte ich halt ein wenig für teuer, wem es das Wert ist ist ok. Nur ~450Euro für einen Satz Zündkerzen halte ich für Oder hab ich die Preisliste nicht verstanden?

 

Der V8 hat eine Doppelzündung (heißt das so? ). Hat 16 Zündkerzen.

 

zu dem thema ein auszug aus einem leserbrief aus der aktuellen motorradzeitschrift "MO" :
es geht dabei zwar um BMW motorräder, prinzipiell finde ich es aber sehr interressant

"Nach meiner Erfahrung verursachen diese Zündkerzen durch zu hohe Verbrennungstemperaturen Motorschäden. Die Ventile werden zu heiss und längen sich, das Ventilspiel wird zu eng, der Kolben frisst am Zylinder -Motorschaden. Die Firma Brisk isr nicht bereit eine Mitschuld an den Schäden anzuerkennen.
Ich habe in meinem Kundenkreis ca.300 Boxer-Fahrer. Seit Oktober 2002 habe ich fünf Motoschäden in diesem Kundenkreis gehabt. Alle defekten Motorräder waren mit Brisk-Zündkerzen ausgestattet. Bei allen Motorrädern das gleiche Schadensbild. Das ist doch kein Zufall, oder?
Kurt Rösner Motorradtechnik,Rödermark "


an einen zufall kann ich da auch net glauben

chris

 

Original ist und bleibt eben Original.

Wer mehr Dampf will, sollte jedenfalls gleich von Haus aus den richtigen Motor wählen, dann spart man sich nachher das geflenne und "getune".

Gell, ZuBBu ?!?

 

scho

 

Hallo zusammen,
genau das meinte ich. Bitte schaut mal in's Boxerforum/Syncrofeten und lest genau nach woran das liegt! - nicht an den Kerzen.
Außedem fahren wir doch Mercedes, mit einer guten Einspritzanlage Zündung etc..
Kritisch sind M113 mit Siemens Motorsteuerung, die steigen evt. aus, dann ist aber auch kein Motor def.. Wenn er wieder kühl ist läuft er wieder.
Gruß
E

 

die natürlich besser ist weil mercedes draufsteht.....