C 207 ala 250er oder 400er, welcher ist euer Favorit?

Diskutiere C 207 ala 250er oder 400er, welcher ist euer Favorit? im CLK, SLK, SLC, E-Klasse Coupé & Cabrio Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo an Alle Ich möchte mir ein E-Coupe zulegen und bin mir nicht schlüssig ob ich mit einem 250er mit 211 PS oder mit einem E400er mit 333 PS...

  1. Mungo

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    Hallo an Alle
    Ich möchte mir ein E-Coupe zulegen und bin mir nicht schlüssig ob ich mit einem 250er mit 211 PS oder mit einem E400er mit 333 PS mehr Freude haben werde.
    Welches sind eure persönlichen Erfahrungen?
     
  2. Tewego

    Tewego Moderator

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    und :verschieb ins das passende Forum.
     
  3. C240T

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    Definitiv der 400erter. Viel souveräner und akustisch in Vergleich zum 4zylinder Schreihals auch viel schöner.
     
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  4. Mungo

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  5. #5 Modell T, 30.05.2019
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    Emotional der 400er, preislich der 250er. Welches Fahrprofil hast du? Gleichmäßiges gleiten, dann reicht der 250er,
    viele Autobahnetappen, dann ist der 400er entspannter, aber nicht zwingend notwendig. Die 4 Zylinder gehen schon ganz gut.

    Gruß Frank
     
  6. C240T

    C240T Moderator

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    Es geht ja nicht nur um die Fahrleistungen. Wenns darum geht, dann ist auch ein 200er Bluetec völlig ausreichend.
    Aber ein 4-Zylinder Benziner klingt halt einfach nach nix und je nach Betriebspunkt auch noch rauh.
    Da ist der M276 einfach eine andere Welt...bezüglich der Souveränität natürlich erst recht.
    Der 350er ist ja eher eine Luftpumpe, die typisch Sauger schon Drehzahl braucht, damit was geht, der 400erter ist selbst in der schweren S-Klasse ein richtig schöner Motor.
    Wenn der TE jetzt schon drüber nachdenkt, dann rate ich zum 6Ender.
     
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  7. hotw

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    Passender ist schon ein 6-Zylinder. Aber wenn man sparen muß, dann reicht auch son halber Motor. Geil ist das aber nicht... Ich fahr im Alltag auch 4-Zylinder...
     
  8. #8 Modell T, 30.05.2019
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    Jammern auf ganz hohem Niveau. 2005 habe ich noch einen feinen 3.0 V& 24V Sauger gefahren.
    Mein C200 geht nicht nur besser, er ist auch um Welten leiser. Natürlich kenne ich die aktuellen
    6 Zylinder nicht, aber was die 4 Zylinder können ist schon erstaunlich.

    Wie geschrieben, Probe fahren, dann entscheiden. Wird halt schwierig die Emotion auszuschalten!

    Gruß Frank
     
  9. C240T

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    So hoch finde ich das Niveau nun nicht. Ein om654 läuft da ruhiger in der selben BR. Letztens erst wieder einen s213 gefahren...250er Benziner. Das fährt ordentlich, wenn auch recht emotionslos, aber akustisch kommt da einfach keine Freude auf. Der klingt im Grundton immer noch so rauh wie ein alter c180. Natürlich ist er viel leiser, da gut entkoppelt und gedämmt. Das passt imho einfach nicht zu einer eklasse.
     
  10. Mungo

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    Uuuuppss
    sorry
    natürlich wieder ein Neuling,
    Dachte das wäre das richtige Forum. Habe leider auch keine Ahnung wie ich das jetzt in ein passendes Forum bekomme. sorry
     
  11. Mungo

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    Also erstmal für die Anregungen und Eure Meinungen vielen Dank.
    Ich denke das deckt sich ziemlich mit meinen Emotionen. Noch dazu weil ich ja nicht zwingend einen "Neuen" brauche. Zur Zeit besitze ich einen GLA 200 der für meine Zwecke mehr als ausreichend ist. Und ein Auto ist ja schließlich nicht nur ein Fortbewegungsmittel sondern zu mindestens 50% Emotion.
    Nachdem ich seit kurzer Zeit im Vorruhestand bin könnte ich mir für die ,,Früchte meiner Arbeit" schon noch eine kleine Belohnung gönnen.
    Mal sehen..... Erstmal muss ich meinen GLA verkaufen und dann sehen wir weiter.
    Aber auf weitere Kommentare und Eure Meinungen bin ich trotzdem sehr gespannt.
     
  12. Fitch

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    Hubraum ist nur furch noch mehr Hubraum zu ersetzen.
     
  13. #13 conny-r, 31.05.2019
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    Sprüche von Gestern.
     
  14. Fitch

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    Weil?
     
  15. #15 conny-r, 31.05.2019
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    Man mit Turbos niedrigeren Verbrauch und schnelleres Ansprechen gegenüber einem großvolumigen Sauger hat.
     
  16. C240T

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    Wie kommst Du denn auf diesen Unsinn?
     
  17. #17 conny-r, 31.05.2019
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    Das ist kein Unsinn Aussage Rallye Legende Walter Röhrl auf der Straße nur ein Turbo
     
  18. C240T

    C240T Moderator

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    Du hast da glaube ich etwas missverstanden.
     
  19. #19 F 888 R, 31.05.2019
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    Ganz klar der 400er, wobei ich mir jetzt den 500er mit der 4,6L Maschine gekauft habe. Die Power ist ein absoluter Spaß!:D
     
  20. W204dn

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    Ich fahre einen C250 W205 und hatte schon einen W204 C350 mit 306 PS .

    Ganz klar der 250er 4 Zylinder klingt nicht schön , läuft rau in niedrigen Drehzahlen was wohl am Magerbetrieb liegt ,dafür hört man den Motor auf der Bahn oder beim gleiten überhaupt nicht .
    Dafür geht er recht gut bis 4000 U/min fast besser als der 350er Sauger .
    Der 350er M276 dürfte vom Klang her ähnlich sein wie der 400er ,ist ja von der Basis der gleiche Motor .
    Jedoch wird der Verbrauch beim 400er deutlich höher sein als im 250er da er Allrad und keinen Magerbetrieb besitzt .

    Kleiner Tipp falls du nicht markengebunden bist , mal auf einen BMW 440i gucken .

    Der Reihensechszylinder von BMW ist ein Gedicht , Laufruhe , Ansprechverhalten , Drehfreude dem 400er deutlich überlegen . Zumal er noch sparsamer ist.
     
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