C 220 CDI Dieselqualit

Es gab mal irgendeinen Test in der AutoBild glaube ich, über die Qualität des Sprits (kein Diesel) an unterschiedlichen Tankstellen.
Fazit war, dass Markentankstellen nicht immer besseren Sprit hatten als Freie Tankstellen. Also war es möglich, dass man z.B. an einem Tag von der billigen Tanke besseren Sprit bekommen hat als bei der Markentankstelle, und umgekehrt.

Ich hatte auch mal einen Benziner und habe in Deutschland nie schechte Erfahrung gemacht, wenn ich an einer Billigtanke getankt hatte, ausser dass ich weniger bezahlt habe

Es kommt ja alles von der selben Raffinerie.

Beim Diesel weiss ich, dass wenn du schlechte Qualität tankst, mit zuviel Schwefelanteil, stellt sich bei den CDI's der Motor ab, sodass die Umwelt verschont bleibt. Und dein Motor natürlich auch.
War bei mir aber nie der Fall, obwohl ich manchmal auch in Frankreich tanke, wo der Sprit viel günstiger ist wie in Deutschland.

MfG
BlackW203

 

Hallo Falko,

mach es wie du es beim Benzin gemacht hast, kein noname.
Ich fahre >50.000km/Jahr mit Diesel und hatte bei noname fast immer eine deutlich schlechtere Reichweite als mit Markensprit. Das bewegt sich in der Größenordnung von weit mehr als 100 km. Das ist deutlich über 10%. Und da ist der Preisvorteil von 1 oder 2 Cent ganz schön schnell weg.

BlackW203 mag Recht haben, daß alles aus derselben Raffinerie kommt, aber der Abfüller schaltet beim Befüllen des Tankers die Zusätze zu, die die jeweilige Marke haben will. Ohne das ist es Basisdiesel, der zwar ausreicht und DIN erfüllt, aber das ist es auch schon.

Ohne Werbung machen zu wollen, ich bin mit den blauen Tankstellen immer noch am besten gefahren, aber auch die gelben sind nicht schlecht.

Laß mal hören, ob du die gleichen Erfahrungen machst.

Gruß
Kamikaze
der nicht so fährt wie er heißt

 

Gerade von den Blauen hab ich gehört, daß deren "Flüsterdiesel" der letzte Dreck sei. Bei den gelben hab ich noch nichts negatives gehört.

Mein Benziner kriegt nur Edeka-Sprit, ich mekr keinen Unterschied zu ARal udn Co. ausser die 8(!!!) Cent Preisunterschied letztens. Hab gedacht ich seh nicht richtig. 15 Pfennig pro Liter!!!

Muss aber wohl gerade an einer der beiden Tanke der Preis geändert worden sein. Sonst sinds meist nur 2-3 Cent.

 

Ich war mal der Meinung das mein alter W202 mit Esso Diesel besser lief und weniger verbrauchte als z.B. Aral Diesel. Letzendlich ist der Verbrauch ausschlaggebend....

Was die Diesel Qualitaet angeht so fahre ich mittlerweile meinen X ten Diesel (mein erster Cdi jetzt 1 Jahr alt) und überwiegend tanke ich in Holland, Belgien, Frankreich, Spanien, und Deutschland wenn gerade der Tank da leer geht :o)

Hab keinen Leistungsverlust, der Verbrauch ist gering , wenn Heizöl erlaubt wäre würde ich wahrscheinlich auch den noch tanken. Bisher war es ja immer so das man sagte Diesel frisst alles, wie das bei den neuen Motoren ist weiß ich nicht genau bei den alten war es aber kein Problem ein Misch Masch in den Tank zu kippen.

Diesel Rulez auf jedenfall !

 

Also in die alten Diesel konntest echt den letzten Dreck reinkippen, ich kenn jemand, der kippt in seinen 250D immer sein altes Motoröl mit rein. Schnell gefiltert durch nen Kaffeefilter und wieder 6 Liter gespart

 

Hallo zusammen,

es stimmt schon, was kamikaze51 sagt, jede Mineralölgesellschaft kippt ihre eigenen Additive zum Basis-Sprit der Raffinerie.
Aus diesem Grund tanke ich auch selten bei freien Tankstellen, die kippen wahrscheinlich nichts zu.
Tanke meißtens bei den Gelben mit den 3 Buchstaben, da ist der Sprit immer 1 Cent billiger. Und so alle 4 bis 5 Tankfüllungen gehts zu den Blauen oder den Grünen. Nicht das mir das jemand mit der Partei verwechselt, mit denen habe ich nichts "am Hut".

@ elTorito

Du kannst ruhig Heizöl in deine C-Klasse (W203) füllen, da die Polizei zwar kontrolliert, aber bei diesem Modell kein Diesel aus dem Tank ansagen kann. Kam mal vor kurzem in der ARD, soviel ich weiß hieß die Sendung "plus-minus".

 

Wenn der Verdacht besteht und es kann vor Ort keine MEssung durchgeführt werden, kommt das Auto dann halt erstmal zum TÜV/Dekra, die checken das dann. Und das dauert...

 

Habe die letzten 3 Male bei einem freien Spritdealer getankt, da war Super ca. 5 Cent günstiger, selbst über Ostern, wo die anderen draufschlagen ohne Ende.
Hab' auf der Autobahn ohne Probleme den Wagen laut Tacho auf 260 gebracht, also is nix mit Leistungsverlust.

D.h. ich geh dort weiter tanken, scheiß auf A., D. und B.

Gruß
C320