C 300 Coupe (c205) U21 Sportabgasanlage

Diskutiere C 300 Coupe (c205) U21 Sportabgasanlage im W205 / S205 / C205 / A205 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo liebe Gemeinschaft! Ich durfte gestern eeendlicchh meinen heiß erwarteten C 300 Coupe aus Bremen abholen. Ich bin einfach mega überwältigt...

  1. #1 Andre89, 14.12.2016
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    Hallo liebe Gemeinschaft!

    Ich durfte gestern eeendlicchh meinen heiß erwarteten C 300 Coupe aus Bremen abholen. Ich bin einfach mega überwältigt und kann meine Emotionen kaum zurückhalten. Ich bin soo dankbar für die mega geile Arbeit jedes einzelnen an diesem Fahrzeug!

    Aber der eigentliche Grund meines Beitrags ist, ich habe mir die optionale Sport-Abgasanlage mit Code (U21) einbauen lassen. Allerdings höre ich kaum einen Unterschied beim wechseln der Fahrmodis. Man hört im Sport + weder diese künstlichen Fehlzündungen oder diesen mega kernigen sound wie bei einigen Youtube Videos!

    Die Klappe öffnet sich beim betrachten im sport + Modis, Im leerlauf nicht.

    Als Beispiel mal einer von einigen videos wo die Anlage mit der selben engine etc. vorgestellt wird.

    Klingt bei weitem bei mir nicht so... Habt ihr ein Rat? Anbei ein Foto von meinem Auto und ein Beispiel!



    LG IMG_6252.JPG
     

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  2. #2 derdietmar, 14.12.2016
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    Hallo,

    ich habe bereits in mehreren Erfahrungsberichten gelesen, dass der Unterschied durch Code U21 beim C300 Coupe nicht sonderlich ausgeprägt ist. Oben im Video ist ein GLC, dort kann es wiederum anders sein als in der C-Klasse. Auch die Videos zu anderen C300 Coupe zeigen keinen Sound wie ihn der GLC hat.

    Von daher würde ich fast vermuten, alles normal...

    Viele Grüße :wink:
     
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  3. #3 Ghostrider, 14.12.2016
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    Erfahrungsgemäß benötigen Sportauspuffanlagen etwas Zeit sich einzubrennen.
     
  4. #4 (murcielago), 14.12.2016
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    Um mein Unwissen zu beseitigen:

    Das trifft doch hauptsächlich bei
    Absorptionsschalldämpfer zu? Die sollten eh in gewissen Abständen neu gestopft.

    Beim PKW verwendet man doch eher Reflextionsschalldämpfer, oder täusche ich mich da?

    Trifft das lauter werden nun auf beide Konzepte zu?
     
  5. C240T

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    auch Serienabgasanlagen nutzen meist beide Prinzipien.. bissl was wird sich bei einem Neuwagen immer tun.
    Ich persönlich find den 4-Zylinder mit Brüllrohr eh irgendwie piefig.. von dem nervigen Gepupse beim schalten ganz zu schweigen.
    Da würde ich mir Standard bestellen und gut is.
     
  6. #6 Ghostrider, 15.12.2016
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    Um die Lärmvorschriften immer wieder einhalten zu können müssen z.B. Motorradendtöpfe aus dem Sportauspuffsektor neu gestopft werden. Sie sitzen im Gegensatz beim Auto sehr oft nah am Motor und müssen sehr viel Hitze abkönnen.

    Bei einer Geräuschmessung durch die Rennleitung kann das ganz schnell teuer werden.

    Im Auto ist das nicht so krass, trotzdem benötigen auch diese Anlagen eine Einlaufzeit.
    Bei meinem BMW habe ich einen Performanceendschalldämpfer montiert.

    Trotz ABE und gleicher Dezibelangaben brauchte der in etwa 5.000 Kilometer bis der Klang sich deutlich veränderte.
     
  7. #7 Montymann, 15.12.2016
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    Schade, so ein teurer Auspuff ,und hört sich an wie Blecheimer.
    Das Gegenteil wäre hier besser, gaaanz leiser Auspuff und nur das Pfeifen vom Turbolader:]

    Wenn die Elektros kommen ist sowieso Schluss mit Laut.;(
     
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