C180 K Zündkerzenwechsel - gibt es was zu beachten

Diskutiere C180 K Zündkerzenwechsel - gibt es was zu beachten im W204 / S204 / C204 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo zusammen, C180 Kompressor, Motor M271 Baujahr 2008. der Zündkerzenwechsel ist fällig, gibt es etwas Besonderes zu beachten? Viele Grüße Meta

  1. #1 Metamorphose, 24.02.2017
    Metamorphose

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    Hallo zusammen,
    C180 Kompressor, Motor M271 Baujahr 2008.
    der Zündkerzenwechsel ist fällig, gibt es etwas Besonderes zu beachten?
    Viele Grüße
    Meta
     
  2. C240T

    C240T Moderator

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    passende kerzen verwenden und am besten auf Drehmoment anziehen... mehr im Grunde nicht.
     
  3. #3 Metamorphose, 24.02.2017
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    Passende Kerzen - klar;), Drehmoment auch.
    Werkzeug ist auch vorhanden.
    Weiss jemand das passende Drehmoment?
    Oder ist das von den Kerzenherstellern vorgegeben, weil unterschiedliche Angaben gemacht werden?
    Ist beim Abbau der Zündspulen, Stecker usw. was zu Beachten?
     
  4. hotw

    hotw

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    Hängt an Materialkombi und Gewinde... Weiß jetzt nicht ob Du M12 oder M14 hast (M2741 gibt's mit beidem), aber das Drehmoment steht i.d.R. auf der Verpackung.

    Ich schraub die Alten bei Warmem Motor raus und leg die Neuen immer erst von Hand an und warte dann kurz bevor ich mit dem Schlüssel dran geh, dass sich die Temperatur angleicht.
     
  5. #5 Metamorphose, 25.02.2017
    Metamorphose

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    Ok, danke für den Tip.
     
  6. boomer

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    Hi,

    Schau dir die Zündspulen genau an. Haarrisse, Brandspuren, dann neue rein. Unten auf die Gummitülle ein wenig Silikonfett rein machen. Wenn du 100000 km runter hast, neue Spulen rein, Beru oder NGK, 80-100€ für 4 Stück.

    Gruß
     
  7. #7 Sandhas, 15.03.2017
    Sandhas

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    Wenn die Zündspulen demontiert sind, den Kerzenschacht mit Druckluft ausblasen und damit schauen, dass kein Dreck in den Brennraum fällt.


    Wieso?
     
  8. C240T

    C240T Moderator

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    das halte ich auch für Unsinn.
     
  9. -CROW-

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    by
    c r o w
    Mit Druckluft in den Schacht blasen und bei 100.000km einfach mal die Zündspulen rausschmeißen?
    uiuiui......
     
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