C180 ruckelt , schlechter Leerlauf HILFE !

Diskutiere C180 ruckelt , schlechter Leerlauf HILFE ! im W202 / S202 Forum im Bereich C-Klasse; c180 bj 93 Esprit, Schalter, 199tkm gelaufen Folgendes Problem: Leerlaufdrehzahl schwankt bzw. bricht immer kurz ein und pendelt sich dann...

  1. #1 _deluxe_, 26.06.2010
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    c180 bj 93 Esprit, Schalter, 199tkm gelaufen

    Folgendes Problem:

    Leerlaufdrehzahl schwankt bzw. bricht immer kurz ein und pendelt sich dann wieder ein

    Motor ruckelt leicht bei einer drehzahl von 1800-2200 U/min

    Motor nimmt schlecht Gas an wenn ich im Leerlauf bin und einfach "reindrücke"

    Zudem knallt er leicht im Kat ...


    Der Fehlerspeicher ist Leer , kerzen , zündkabel, lambdasonde sind neu. Unterdruckseitig ist der Motor ok auf verdacht alle unterdruckleitungen erneuert. drosselklappenpotie ok

    Mechanisch ist der Motor auch OK , volle Kompression , Per druckverlust Ventildichtheit überprüft .

    Ich denke der Fehler liegt in der Gemischbildung. Jetzt die Frage:

    Habe im Verdacht das das PMS Motorsteuergerät defekt ist bzw. einen weg hat, habe gehört das der Drucksensor im pms steuergerät kaputt gehen kann?

    Habt ihr vielleicht schon mal mit sowas Erfahrungen gemacht? Eventuell ist es ja auch der Ansauglufttemperatur sensor oder Kühlmittelsensor , aber habe jez schon so viel geld ausgegeben wollte es erstmal so versuchen.


    MFG & danke
     
  2. Swakop

    Swakop

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    Hallo,

    wie ist denn die Leistungsentfaltung des Motors?.
    Bringt er noch noch die volle V-Max und Beschleunigung? oder "fehlen" einige PS ???.
    Bei meinem SLK 200 war es einfach nur der Luftmassenmesser.

    Gruß

    Swakop
     
  3. C240T

    C240T Moderator

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    den gibts aber nicht beim PMS Motor;)
    Wie stehts denn um die Spulen?
    Wenn er im Kat schiesst liegt ja nahe, dass er massive Aussetzer hat.
    MAP-Sensor ist natürlich auch möglich.. keine Frage.
     
  4. #4 _deluxe_, 30.06.2010
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    Also PS mäßig ist es eigentlich OK . Endgeschwindigkeit ist voll da. Habe das nur das Gefühl er zieht nicht ganz sauber hoch aber nunja.

    Also um nochmal auf diesen MAP-Sensor zurückzukommen`? Ist das der Unterdrucksensor im PMS Steuergerät?
    Die Spulen? Also ich habe mich jez noch nicht genau damit auseinander gesetzt. Aber der 111.920 hat DoppelFunkenspulen 2 stück meines wissens richtig?


    MFG
     
  5. C240T

    C240T Moderator

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    Doppelfunkenspulen.. richtig.
    Map= Saugrohrdruckfühler im Steuergerät..richtig.
     
  6. #6 _deluxe_, 02.07.2010
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    Habe nen Kollegen der überprüft mir morgen mal den sensor und ansonsten muss ich wohl 150 ocken für spulen invenstieren ... ?(
     
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