C180 W203 nimmt kein Gas an, ruckelt beim Beschleunigen...

Diskutiere C180 W203 nimmt kein Gas an, ruckelt beim Beschleunigen... im W203 / S203 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo zusammen, ich habe gerade das 1. Problem mit meinem W203 bekommen. ?( Mein guter hat heute angefangen bei der Gasannahme zu stottern,...

  1. amdpc

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    Hallo zusammen,

    ich habe gerade das 1. Problem mit meinem W203 bekommen. ?(

    Mein guter hat heute angefangen bei der Gasannahme zu stottern, und hat schließlich auf der Rücktour von der Arbeit genau 200m vor meinem Zuhause kein Gas mehr angenommen.

    Ist so schätzungsweise auf 1100 Umdrehnungen gekommen, aber sonst nix.
    Und dementsprechend auch keine Leistung gebracht.
    Warm war er zu dem Zeitpunkt.

    Sobald er Drehzahl bekommt, läuft er einwandfrei.
    Hab den mal ab 50 im 3. durchgetreten, einwandfrei beschleunigt.

    Laut Internet ist das ja der Typische Anhaltspunkt für den Nockenwellenversteller.

    Das Problem ist jedoch das der Pups-Trocken ist.

    Dr. Google hat gesagt, das es auch der LMM sein kann.. kann das jemand so bestätigen ?

    Was mir noch einfällt.. kommt der Beinzinfilter in Frage ?


    Welche Anhaltspunkte könnt mihr mir noch auf den Weg geben ?

    Wenn alles nix hilft, gehts Montag zum Freundlichen.


    Viele Grüße aus der Lausitz

    amdpc
     
  2. #2 thomasoeli, 10.08.2012
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    Was den Nockenweller betrifft, wurde denn bei deinem bereits das Ölstopkabel verbaut?

    Mein damaliger war auch Baujahr 2001 und ich hatte während der Fahrt Zündaussetzer. Soll heißen, dass er beim ganz normalen Fahren für nicht mal eine Sekunde gezuckt hat. So, als würde jemand von hinten ziehen. Damals war es auch der NWV.
    Ist ein ziemlich teurer Spass, wenn es das wirklich ist.

    Vielleicht ist schon Öl im Steuergerät? Hast du mal nachgeschaut?

    Kennst du diesen Thread?

    M 111 Vierzylinder Motor - teurer Schaden durch Ölverlust am Nockenwellenversteller - Seite 14 - Motor Bereich - Mercedes-Forum.com

    Was den LMM betrifft kann ich leider auch nicht helfen.
     
  3. amdpc

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    So.

    Nun die Auflösung.

    Ich war bei Mercedes zur Diagnose.

    Die das Steuergerät ausgelesen und kurzschluss gegen Masse von der o2 Sonde (Lamda Sonde) und dem HFM (LMM).
    UND: Die Benzinpumpe hat nur 2,8 anstatt 3,5 Bar Druck.
    Klingt ja erstmal ..doof.

    Schuld für die Unregelmäßigkeiten war aber beides nicht.

    Viel mehr die Kraftstofffödereinheit.

    Die getauscht, und schon schnurrt er wieder wie eh und jeh =)


    Bin bloss ein wenig enttäuscht vom Freundlichen.. wollte mir weiss machen, das die Lamdasonde vor Öl trieft..

    Naja. mal auf die Hebebühne bei einem Bekannten genommen..

    Nunja.. beide Lampdasonden und Kabel sind Pups trocken.
    ..


    Viele Grüße aus der Lausitz

    amdpc
     
  4. #4 CS-Coupe´, 21.08.2012
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    Und die Kurzschlüße wurden beseitigt??

    Sicherlich nicht billig das Kraftstofffördermodul...
    Gute Fahrt :driver
    Grüsse Chris
     
  5. #5 conny-r, 21.08.2012
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    .
    Dürfte aber immer noch genügen.
     
  6. #6 lesenerni, 22.08.2012
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    Luftmassenmesser prüfen lassen!
     
  7. amdpc

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    Naja, ob die Kurzschlüsse weg sind weiss ich nicht.

    Ich konnte nix auslesen mit meinem OBD Kabel (Abgasrelevante Sachen liefert das ja..) und läuft auch schon Mittlerweile 1000km ohne auch nur den kleinsten Muks. (Außer ein leerer Kanister auf der Fahrbahn.. das hat ordentlich gerumst..)


    Werde bei Gelegenheit mal wieder die Sache prüfen lassen.
     
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