C200CDI läuft wie ein Sack Nüsse

Moin und vielen Dank für die Aufnahme, ich habe jetzt schön länger Mitgelesen aber leider nichts zu meinem Problem gefunden. Folgendes Problem ist aufgetreten, Nach dem Starten Nagel der CDI wie ein alter /8, ab 40grad wird es weniger, ab 80grad hört man den Motor nur noch leise Nageln, Der Injektor des 2ten und 4 Zyl. wurden gegen überholte ausgetauscht und angelernt, wobei ich sagen muss das der vom 2 Zylinder mittlerweile erneut ausgetauscht wurde weil er total aus dem Rahmen gefallen ist, Test bei MB mit SD. Das Nageln war dann auch Kurzzeitig weg, ist mittlerweile wieder da und der Motor schüttelt sich unter Last. Ich habe das Gefühl das wenn es Feucht ist das Nageln weniger ist. Auch zieht er dann besser, es kann doch nicht angehen das schon wieder der Injektor defekt ist. Wenn ich beim Tanken 2Takt Öl zugebe läuft er ruhigr aber nicht so wie er soll. Was kann da noch defekt sein?

 

Also konkret ist es so, ich starte den Motor, alles Ruhig was eigentlich Hydrostößel ausschliessen sollte da die Klappern wenn der Öldruck nicht da ist, nach ca. 3km fahrt und beschleunigen fängt er an zu Nageln, ab ca. 60grad wird er ruhiger und ab 80 grad hört man ein ganz leises Nageln, ähnlich einer Nähmaschine. Allerdings ab ca. 130km/h habe ich das Gefühl als wenn der Motor unruhiger läuft, man hat dann das Gefühl als wenn man über eine Wellblechpiste fährt, hatte zuerst die Motorlager in Verdacht, sind neu und dann die Radlager, sind neu aber das das Fahrverhalten blieb gleich. Aber es kann doch nicht schon wieder ein Injektor sein, ein Vorheriges Auslesen brachte den Fehler das Injektor 2 aus der Norm ist und der Wurde getauscht und Angelernt.

 

Lecktest ist unauffällig, die Rücklaufmenge ist ziemlich identisch. SD Test kostet ja jedesmal ein vermögen. Nein habe ihn jetzt insgesamt 2x machen lassen und jedesmal ist es Injektor 2 der aus dem Rahmen fällt, alle anderen Werte des Motors sind i.o

 

Also Lt. SD sind alle Motorwerte einwandfrei, nur das Zyl. 2 einen Defekten Injektor hatte, der wurde dann ja getauscht und das Nageln war noch der Programmierung wieder da. Leckmengenbestimmung per Schauglas unauffällig, nur eine ganz geringe abweichung. Ich hatte schon den Kabelstrang in Verdacht aber auch der ist unauffällig, wobei ich das gefühl habe das der Motor je nach Wetterlage, Trocken oder Feucht/nass unterschiedlich läuft. Mal ist das Nageln saulaut und wird dann ruhiger, mal ist es von anfang an ruhig und wird zwischenzeitlich beim beschleunigen lauter. das auto macht mich Wahnsinnig. Vorderache alle Streben und Lager neu, Hinterachse alles neu, sogar die Stossdämpfer, Hardyscheiben neu, Getriebelager neu, Motorlager neu, DPF war zu und wurde gereinigt, Ankerbleche durchgerostet, Injektoren teilweise erneuert, Spannrolle erneuert Ölkühler erneuert und das bei einem Auto das Gerade mal 200.000km gelaufen hat, also Premium Marke sieht für mich anders aus .....