C250 CDI motor & getriebe in W115 Sportfahrwerk

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  1. #1 Patrick115, 12.11.2009
    Patrick115

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    [​IMG]

    Hallo allen,

    Bin ein wenig neu hier und hab ein W115.
    Diese soll ugebaut werden nach Bekannten W114 AMG umgewandelt.
    Wer kann über Erfahrungen und Tipps zur umbau und Anpassung der Fahrwerk teilen?

    Motor wird zwischen 150 und 200 PS (+??) haben.
    Wer weiß, was, möchte gerne alle Information begrüßen!
    Vielen Dank!

    Patrick
     
  2. rodion

    rodion

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    moin,

    auf dem foto ist aber ein W109.

    und du willst einen 250CDI reinhängen?

    gruß
     
  3. #3 Patrick115, 12.11.2009
    Patrick115

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    Ich weiB is nur als beispiel..
    und Ja, ein 250cdi.. oder ähnlich...


    gr

    patrick
     
  4. #4 Patrick115, 12.11.2009
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    [​IMG] [​IMG]

    dies?
    aber ohne sticker...
     
  5. #6 Der Ostfriese, 12.11.2009
    Der Ostfriese

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    Hmmh, hast oder kennst Du jemanden, der dem Motor klar macht, das da keine C-Klasse mehr hinterhängt?

    Ansonsten, die Idee hat natürlich was. :]
     
  6. E.D.

    E.D. Guest

    Ich hab ja oben schon den Link zum W201 der mit dem OM651 verheiratet wurde gepostet. Der Aufwand moderne Technik in ein altes Modell das keinen CAN Bus hat, hatte auch die MB Techniker vor große Aufgaben gesetzt. Deren Lösung recht teuer waren. Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass es "Plug & Play" ist sowas einzubauen Die Idee haben ja viele, aber wirklich durchgezogen haben es die wenigsten. Ich finde den Bericht in sofern interessant, da dort eine Idee von der großen Aufgabe zu sehen ist die bei einem solchen Projekt auf einen zukommt.

    Ich wünsche es jedem das er sein Vorhaben erfolgreich durchziehen kann, bleibe daher gespannt ob Du es wirklich schaffst.
     
  7. DylanS

    DylanS

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    ich hab mal nen Bericht des 190D 250cdi gelesen....dieser ist schneller und verbraucht weniger als der 250cdi im w204......

    Der Umbau hat 60 000€ gekostet, und im Kofferraum wurde soetwas wie ein PC verbaut der die ganzen Daten des Motors verarbeitet. Es musst auch eine andern (flachere) Ölwanne rein. Ist schon bissal länger her deswegen kann ich nichts ganz genaues sagen welche Schwierigkeiten die hatten

    Grüße
     
  8. hotw

    hotw

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    Ihr sollt nicht so viel mlesen, ihr solltet das DIng mal sehn.... ;)

    Unabhängig davon spricht der TE von "250cdi oder ähnlich" damit sollte nach den Regeln der Statistik klar sein, daß da nahezu keine Überlegung dahinter steckt. Will heißen, man kann sich technische Ausführungen sparen ;)
     
  9. #10 Patrick115, 13.11.2009
    Patrick115

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    Hmmmmmm...

    Ich wurde glauben das es nicht einfach werd, aber wir sollen sehen..
    60K euro's sind aberein wenig zu viel fur diese umbau.. :s27:

    aber hab das idee in mein kopf :s32: und.. ja, was jetzt.....


    gutes wochenende alle!
    :s56:

    (Weitere Hinweise sind noch immer willkommen)

    Patrick
     
  10. #11 Patrick115, 14.11.2009
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    Wer hat info uber sportfahrwerk fur ein w115 wer liefert noch oder hat info uber wer liefern kann??
    Suche info uber der wagen (oben), technische info daten unsw..

    gr

    Patrick
     
  11. thn

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    Hi,

    das Bild dürfte einen der ersten AMG-Modelle zeigen. Ein W109 als 300 SEL 6.8 AMG, normal als 300 SEL 6.3 unterwgs gewesen.
    siehe: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,415796,00.html

    Aber der W115 hatte nun garnix mit dem zu tun! Der W115 war der /8 als 4-Zylinder und Diesel. Ob für diese "Wanderdüne" ein Sportfahrwerk Sinn macht?

    Gruß, Thomas
     
  12. #13 Stern_im_Wind, 14.11.2009
    Stern_im_Wind

    Stern_im_Wind Sieger F1 Tippspiel 2011

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    Hi Patrick,

    klick - hier findest Du Infos über die roten Koni "Special".

    Die gibt es für die Limo und den Kombi, kannst Du aber auch über den "Koni Finder" rechts nachsehen.
    Die Dämpfer sind über den Fachhandel zu beziehen, und i.d.R. innerhalb von einer Woche lieferbar.
     
  13. Tewego

    Tewego Moderator

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    @ Patrick115

    Ich habe aus deinen 2 Themen mal eines gemacht, geht ja um das selbe Fahrzeug. ;)
     
  14. #15 Patrick115, 14.11.2009
    Patrick115

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    Alles ist fur verbesserung empfänglich.. selbst (sicher) das fahrwerk einer W115..
     
  15. #16 DasFreggel, 14.11.2009
    DasFreggel

    DasFreggel

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    hallo,

    wie siehts aus mit dem projekt? nach dem input sollte dir ja jetzt klar sein wie teuer das wird. ich verfolge den thread mit sicherheit weiter aber wenn ich sehe, dass das projekt mit dem 190d 60k € gekostet hat, dann sehe ich für dein projekt schwarz.
    interessant wäre es aber durchaus trotzdem !
    ich denke , das es mit nem spenderauto ohne can-bus leichter wäre. ich weiß von einem freund das er einen audi tt motor in nem 2er golf gesetzt hat. das ding lief auch mit tüv. ein bombenauto. bis zum dem bericht von E.D. hab ich mir das auch leichter vorgestellt, aber da stecken ja viele dinge drin die man bedenken muss.



    greetz
     
  16. rodion

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    man kann die ur-cdi motoren aus dem w202 nehmen, die haben noch kein fbs3!
     
  17. hotw

    hotw

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    FBS3 kam doch zum MJ98 zusammen mit den OM611 CDIs oder bin ich da aufm Holzweg?
     
  18. E.D.

    E.D. Guest

    Nein, da bist Du richtig!
     
  19. rodion

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