C280 Avantgarde - sportlicher machen statt AMG Paket

Diskutiere C280 Avantgarde - sportlicher machen statt AMG Paket im W204 / S204 / C204 Forum im Bereich C-Klasse; Hallo zusammen. Als Mercedes Einsteiger / Neuling habe ich mich in den vergangenen Tagen mit fast nichts anderem mehr beschäftigt. Zunächst hatte...

  1. #1 Space1980, 03.08.2010
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    Hallo zusammen.

    Als Mercedes Einsteiger / Neuling habe ich mich in den vergangenen Tagen mit fast nichts anderem mehr beschäftigt.
    Zunächst hatte ich den Wunsch nach einem "Jungen Stern" C350 mit nahezu Vollausstattung und AMG Sportpaket.
    Am Sportpaket gefällt mir der aggressiere Look, der klangvolle Motorsound und die härtere Abstimmung.
    Nur findet man z. Zt. am Markt diese Wunschausstattung als "Jungen Stern" so gut wie nicht.
    Preislich bewegen sich gute Modelle (EZ Ende 2009 / Anfang 2009 ; bis. max. 30.000km) immer zwischen € 28.000,- bis € 34.000,-
    (Egal ob mit oder ohne AMG Paket)

    Folgende Frage an die Allgemeinheit:
    Aufgrund der besseren Verfügbarkeit mit mehr Auswahl, überlege ich mir, einen C280 Avantgarde in schwarz zu holen.
    Sehr wenig km und super Ausstattung für € 32.000,-
    Erreicht man das Look & Feel des AMG Sportpakets auch mit Nachrüstung der AMG Spoiler und Einsetzen eines Eibach Federnsatzes?
    (Angebot einer Tuningfirma liegt mir vor.)
    Oder ist das fast schon ein Stilbruch, bzw. "Verunglimpfung" des schönen W204?

    Noch eine zweite Frage zum Motor. Der C280 ist meiner Ansicht nach identisch mit dem abn Juni 2009 angebotenen C300.
    Geht der auch exakt gleich ab, oder gibt es da Unterschiede?
    Bestehen merkliche Leistungsunterschiede zum C350, oder kann ich als flinkes Kerlchen auch genau so gut zum C280 greifen?
    (Der hat ja immerhin auch 231 PS..)

    Für Tipps immer offen, ich bin nun vom MB Virus infiziert.
    Grüße an alle.

    :prost
     
  2. #2 Daniel 7, 03.08.2010
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    Von außen erreichst du damit sicher dein Wunschergebnis, wenn du Original-Stoßstangen verwendest, wo soll der Unterschied liegen? ;) Das Fahrverhalten wird allerdings nicht so wie beim originalen AMG-Paket, besonders wenn du "nur" die Federn wechselst. Damit wird das Fahrverhalten unharmonischer, da die Komponenten (Dämpfer + Federn) nicht aufeinander abgestimmt sind.

    Es wurde lediglich die Typenbezeichnung geändert. Damit sollten alle Fragen geklärt sein.

    Ja, klar :D Wenn das nicht so wäre, warum würde Mercedes zum einen sonst einen 350er anbieten und zum anderen warum sollten die Kunden den kaufen, wenn der C300 für weniger Geld gleiches bietet?
    Der "kleine" V6 wird gerne unterschätzt oder nicht richtig wahrgenommen, was sich an den wenigen Exemplaren auf dem Markt widerspiegelt. Der Motor ist aber durchaus eine gute Alternative und hat auch einen akzeptablen Verbrauch.
     
  3. #3 Vau-Sechs, 03.08.2010
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    Was heisst das mit 280 der "Kleine"'? Der kleine wäre der 230er. :D

    Bin C350 schon mit AMG-Paket gefahren und den 280er auch mit AMG-Paket.
    Ist jetzt reine Geschmackssache, aber mir persönlich hat der 280er damals besser gefallen.
    Der dreht an sich nen Tick schneller aus, also dreht freier und fühlt sich jetzt rein vom fahrerischen her dynamischer an.
    Unterschied zum 350er merkt man schon, da fehlt untenraus halt ein wenig Drehmoment, wobei sich das beim 280er nicht anfühlt als wäre er untermotorisiert.
    Der ist schon ziemlich schnell.
    Achso hab damals mal einen Vergleich gemacht, mit 6Gang-Schalter war ich in allen Belangen schneller mit unterwegs als mein Kumpel mit dem W211 320er.
    Das war meeeeeeeeeeeeehr als deutlich! (nein nicht Kurven jagen, rein Beschleunigungstechnisch)
     
  4. #4 Daniel 7, 03.08.2010
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    Wobei das keine Überraschuing ist, der 320er Motor ist ja allein auf dem Papier schon dem 280er unterlegen. Noch dazu die schwere E-Klasse, das leistungsraubende AT-Getriebe... :wink:

    Aber es ist klar, was du beschreiben willst :prost
     
  5. #5 Vau-Sechs, 03.08.2010
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    Ok, dann drück ichs noch deutlich aus auf dem Standardsprint auf 100 wars gut 1 1/2 Wagenlängen, ab 100km/h war ich dann ne weile Weg. Auf der BAB bei 120 voll drauflatschen bis 200, war der 211 weit weg!

    Ich mach lieber den Praxistest wenn ich die Möglichkeit habe. Auf dem Papier kann viel stehen wenn der Tag lang ist! ;)
     
  6. #6 Space1980, 03.08.2010
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    Cool. Dank euch für die Aufklärung. Komme dem Ziel immer näher.. :driver :driver
    Am Samstag wieder neue Probefahrten.

    Habe letztendlich die Wahl:
    W204 mit 17.000 km, EZ 05/2009
    oder
    W204 mit 18.000 km, EZ 10/2007 und AMG Styling Paket

    Wie stark sollte man sich da vom BJ beeinflussen lassen?
    Ausstattung und Preis ist ansonsten identisch. Beides "junge Sterne".

    Danke Euch vielmals. Echt ein super Forum. Freue mich mit an Board sein zu dürfen.

    :wink:
     
  7. #7 mario_p, 03.08.2010
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    Also der Preis für den 2007er ist entweder zu hoch oder der 2009er ist relativ günstig.

    Da würde ich eher sogar den jüngeren nehmen.

    Beim Nachrüsten der AMG-Stossstangen ist hinten die Frage wie es mit den Endtöpfen aussieht. Kann man die Blende noch so weit rausziehen oder nicht, da die AMG-Heckschürze doch um einiges weiter nach hinten steht.

    MfG, Mario
     
  8. #8 Space1980, 03.08.2010
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    Ich möchte eigentlich nicht herumbasteln müssen.
    Das kann man bei einer Karre für € 10.000,- machen. Aber bei 32.500,- ist die Hemmung zu gross finde ich.
     
  9. #9 Daniel 7, 03.08.2010
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    Wie mario_p schon sagte, wenn beide wirklich gleich ausgestattet sind und offenbar ja auch ähnliche KM-Stände haben ist entweder einer zu teuer oder einer zu günstig.

    Davon abgesehen, wenn beide Fahrzeuge größtenteils gleich sind müsste ich nicht lange überlegen, warum den alten nehmen wenn ein neuerer nicht mehr kostet? Kann beim späteren Wiederverkauf nur von Vorteil sein, zumal beim 2009er einige Details anders sind als beim 2007er (z.B. Spiegel und Tacho)
     
  10. #10 Space1980, 03.08.2010
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    Hi Daniel 7,

    der eine (2007) hat eben Sportpaket mit 18" AMG Doppelspeiche und der andere hat das nicht..

    Grüße.
     
  11. #11 Daniel 7, 03.08.2010
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    Dann ist da ja doch schon ausstattungstechnisch ein Unterschied ;)

    Ein bisschen musst du dann auch kalkulieren, was dich ein Umbau auf AMG-Optik kostet (weiß jetzt nicht, ob du mit "Angebot liegt mir vor" nur die Federn meintest oder alles). AMG-Stoßstangen sind nicht gerade günstig, dazu noch die Lackierung. Die 18" Felgen gehören natürlich auch dazu. Für das gesamte AMG-Styling inkl. Felgen (und Reifen) würde ich ca. 2.000€ Minimum einrechnen.
    Abziehen kannst du davon vielleicht noch ein paar Euro, wenn du die alten Stoßstangen verkaufst, aber viel erwarten würde ich da nicht.
     
  12. #12 Vau-Sechs, 03.08.2010
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    Ach nimm den mit AMG-Optik.

    Immer das nehmen wonach du suchst, kaufst du was andres ärgerst dich hinterher nur und fängst an rumzudoktorn und nach zu rüsten.
    Da brauchst dann auch nicht mehr ewig rummachen bis dir die Optik 100% gefällt.

    Fahrspaß wird der dir garantiert ohne Ende bringen, als Handschalter sowieso noch ne Spur mehr. :tup
     
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