c280 bj94 kuehlertemperatur anzeige schwankt extrem

Diskutiere c280 bj94 kuehlertemperatur anzeige schwankt extrem im W202 / S202 Forum im Bereich C-Klasse; hallo leute! bei meinem c280 habe ich seit einigen tagen ein kleines problem. die temperaturanzeige des kuehlers schwankt sehr stark. nach...

  1. KITT

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    hallo leute!



    bei meinem c280 habe ich seit einigen tagen ein kleines problem.



    die temperaturanzeige des kuehlers schwankt sehr stark. nach einigen kilometern geht die temperaturanzeige von ca. 90 grad auf ca. 110 und faellt kurz daraufhin wieder zurueck auf 90.



    die schwankungen treten auch auf wenn man kontinuierlich mit 120 km/h dahingleitet, also verkehrsabhaengig ist die ganze sache nicht.



    ausserdem sind die bewegungen der nadel sehr schnell, die nadel steigt und faellt innerhalb einer sekunde.



    was koennte die ursache fuer dieses problem sein??



    fuer hilfe waere ich dankbar.



    gruesse
     
  2. #2 Wurzel1966, 27.12.2009
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    Moin

    Wenn die Nadel sehr schnell schwankt,würde ich eher von einem defekt des Kombiinstruments ausgehen.Denn die Motortemperatur schwankt nicht so schnell!


    Gruß Ingwer :wink:
     
  3. C240T

    C240T Moderator

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    Oder ist ist mal wieder der Motorkabelbaum marode, ist bei dem Motor ja leider kein EInzelfall.
    Wenns der Sensor innerlich lose ist und direkt aus Masse kommt kanns evtl. auch zu dem Verhalten kommen.
     
  4. KITT

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    hmmmmm....

    kann man das kombiinstrument irgendwie ueberpruefen?

    ist schon irgendwie beaengstigend wenn man sich auf die temperaturanzeige nicht verlassen kann.



    nicht dass die kiste am ueberkochen ist und ich bekomms nicht mal mit :(



    was hat es eigentlich mit dem motorkabelbaum auf sich?



    gruesse





    kitt
     
  5. #5 nicod78, 30.12.2009
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    Motorkabelbaum ist ein leidiges M104-Thema, alle mit diesem Motor sind betroffen
    egal ob W202, W124, R129 oder W140... alle mit dem Reihensechszylinder haben das problem...

    Das Problem ist die Isolierung der Kabel, die einzelnen Adern sind mit einer PVC-Isolierung ummantelt
    diese ist aber der Hitze des Motors nicht gewachsen und die Weichmacher härten nach einiger zeit aus
    Ergebnis ist das die Isolierung einfach trocken und spröde (wie porös) wird und einfach wegbricht...

    Irgendwann liegen dann die blanken Kabel aneinander und verursachen so Kurzschlüsse,
    früher oder später killt es dir so das Motorsteuergerät (spreche aus Erfahrung, meins wurde dadurch zerschossen)

    [​IMG] [​IMG]
    [​IMG] [​IMG] [​IMG]

    Nur als kleine Aufmunterung... ein Motorsteuergerät kostet läppische 1.400,- in etwa
    dazu kommt dann noch die Programmierung des Steuergerätes (du willst ja schliesslich auch fahren können)
    Da sind die Kosten für einen Motorkabelbaum noch gering... meiner sollte mich "leichte" 1.249,- kosten (ohne Einbau)

    Da hab ich mir kurzerhand in mehreren Etappen den Motorkabelbaum selbst neu aufgebaut
    wo du am besten schauen solltest, siehst du alles hier:

    1. Reparatur Zündseitiger Kabelsatz: http://c280.pmneo.de/?content=gallery&gid=659
    2. Reparatur Nockenwellenversteller: http://c280.pmneo.de/?content=gallery&gid=660
    3. Reparatur Einspritzdüsen + Rest: http://c280.pmneo.de/?content=gallery&gid=661

    MfG Nico
     
  6. #6 JojoZ22, 30.12.2009
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    Hallo,

    mein 280er hat auch komische Sachen mit der Wassertemp. gemacht. Versuch doch mal das Termostat und den Tempfühler zu erneuern .
    Die Kosten lagen so bei 40Euro und es ist schnell selbst gemacht.


    Gruß Jojo :wink:
     
  7. C240T

    C240T Moderator

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    Wenn die nadel aber schlagartig zuckt, kann das nicht mit dem Kreislauf zu tun haben.
    Prüfen lässt sich das KI mit einer Ohmdekate die verschiedene Widerstandswerte simuliert.
    Sowas hat man leider kaum zur Hand.
    Geh doch einfach her, wackel am Leitungssatz und schau was die Temperaturanzeige macht.
     
  8. KITT

    KITT

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    okay, nun habe ich gewissheit, es ist das kombiinstrument.

    die nadel der kuehleranzeige ging bis anschlag nach oben, da habe ich mal aufs amaturenbrett geklopft, dann ging die nadel wieder runter auf 90 grad.



    gibt es die instrumente denn einzeln, oder nur das komplette kombiinstrument



    gruesse



    kitt
     
  9. #9 Wurzel1966, 11.01.2010
    Wurzel1966

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    Da es ein W202er ist,würde ich auf ein gebrauchte Tachoeinheit zurück greifen!Neu wird das Instrument zu teuer werden.Ob MB das einzelne Instrument verkauft...?Eventuell mal bei VDO nachfragen.

    http://www.vdo.de/generator/www/de/de/vdo/main/home/home_de.html

    Gruß Ingwer :wink:
     
  10. lacky

    lacky

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    Nein,nur komplett
    gruss
     
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